曾庆洪定下230万年销目标 广汽跌回7年前
科技
汽车
2024-12-23 21:54
北京
12月20日，广汽集团（以下简称"广汽"）发布公告，第六届董事会及第76次会议召开。会上，广汽公布了2024年的销量预期，预计全年实现产销分别为191.2万辆和200.3万辆，同比下滑24.4%和20.1%。2024年，广汽的销量目标是增超10%（约275万辆）；全年结束，广汽年度目标完成率约73%。至此，广汽结束了连续四年的增长期，进入2020年以后，年度销量首次负增长，且最新年销数据达到了2018年以来的最低点。去年，广汽还保持着高光向上的势头，剑指年销300万；一年之后，曾庆洪定下新目标——2025年，广汽销量要争取实现15%的增幅，目标230万辆。2025年，广汽的年销量预期，比2022年的实际销量还要低。在近期蔚来媒体沟通会上，李斌用"失去了两年"来总结2024年；这一标签，与广汽当前的现状同样契合。2023年，广汽虽然同样未达成年度销量目标，但仍实现了2.7%的同比增幅。经过一年的市场淘洗，广汽经历了集团成立以来历史最大的销量滑坡。2023年，广汽的格局是自主涨、合资降，自主带动广汽大盘向上；2024年，广汽的格局是自主和合资双双下滑。前11月，广丰和广本累计销量分别为660878辆和390683辆，同比下滑22.49%和30.38%；埃安累计销量达307201辆，同比下滑29.23%；传祺累计销量达356535辆，同比下滑3.95%。2024年，广汽为自主品牌定下的年销目标是100万辆，曾庆洪在年初谈到，埃安内部高管甚至希望定下年销80万的目标，如今来看，一切都太遥远。董事会上，曾庆洪定下了2025年增长15%的年度目标，同时再次重申了冯兴亚在番禺行动中确定的2027年总目标——到2027年，集团自主品牌销量占比要突破60%，挑战200万辆。这意味着，广汽2027年的销量目标是333.3万辆，以2024年销量来计算，年复合增长率至少要达到18.5%；对比之下，广汽番禺行动第一年的目标，仍保守。但在销量跌回7年前的2024年，这一增长如能实现，依然能稳住大盘。这也是番禺行动三年的整体节奏——先回稳、再求增长。其中，自主品牌是广汽逆转丢失两年的核心要素。从销量增长比例来看，广汽2027年自主品牌要达到200万辆，年复合增长率近33%；合资品牌的年复合增长率只有约6.5%。为了实现这一目标，广汽在此后的三年内，要推出22款自主品牌新车型，覆盖纯电、增程、插混等所有主流新能源动力形式。自主品牌的产品战，是广汽未来三年的主战场；围绕着品牌和产品，则需要持续的技术打磨和市场开拓。在上半场的竞赛中，广汽先涨后跌；备战打赢下半场技术战，不容有失。新市场方面，得益于广汽在2024年的积极突破，前11月广汽出口超越了11万辆，同比增超79%，成为广汽旗下为数不多的大涨板块。做大国际市场，也将成为广汽未来三年回稳向上的主要动力。对广汽而言，2024年的滑铁卢称不上致命，把握三年的改革再出发，未来仍能留在牌桌上。多强调一点，在董事会召开当天，冯兴亚本人并未出席，预计还在前线鏖战。
