坦克进军泛越野 魏建军收复失地
科技
汽车
2024-12-02 10:44
北京
12月3日，长城汽车（以下简称"长城"）旗下坦克品牌将发布全新车型坦克500 Hi4-Z。在Hi4-T之后，长城推出了第二套插混系统Hi4-Z，坦克500首搭；不同于以往在硬派越野的执着，坦克500 Hi4-Z的定位转向了泛越野。在此之前，专注SUV市场的长城，将泛越野和城市SUV的定位集中在哈弗之上，魏牌也分担了一定的任务，而坦克则全力专注硬派越野市场。泛越野定位于城市SUV与硬派越野之间，强调具备一定的越野脱困能力，但同时兼备城市SUV的舒适性。自2023年以来，围绕着泛越野和方盒子车型的标签，奇瑞旗下捷途、长安旗下深蓝、比亚迪旗下方程豹都收获了不小的市场增量。尤其是捷途，依靠旅行者等轻越野和公路旅行越野车型的大卖，2024年前11月累计销量突破了50万辆，同比增长了83.9%，领涨狂飙的奇瑞。今年年初，魏建军在长城股东大会上明确表态，称不是所有的方盒子都是越野车，同时强调坦克在硬派越野市场的统领地位。只是在市场端，硬派越野市场的需求太小了，坦克以往的用户群体多为越野老炮，这一群体的规模有限，导致坦克的销量存在"隐形的天花板"。今年前11月，坦克累计销售新车近21万辆，同比增长了44%，但单月销量同比增速逐渐放缓，上半年，坦克销量同比增长了99%，前11月只剩44%，11月单月同比增速仅8.68%。而对于长城来说，坦克是利润核心，拓宽坦克的向上发展，魏建军需要向市场需求妥协，向泛越野市场的扩充，是非常好的战略革新。10月的长城坦克秋季技术发布会上，长城以20年越野、SUV产品技术积累，将越野划分为四个等级，坦克品牌分为超强越野和强越野，Hi4-Z和哈弗系列产品主攻泛越野，哈弗和魏牌主攻城市SUV。对技术划分的同时，也确立了长城三大品牌的新发展目标。但相比于行业其他的方盒子、泛越野车型，Hi4-Z又有不小的区别，最核心的是，即使是泛越野，坦克Hi4-Z的越野能力也做到了顶级水准。10月阿拉善，魏建军驾驶红尾坦克500 Hi4-Z沙漠"刷锅"直拔20圈，展示了Hi4-Z强悍的越野实力，相比之下，其它方盒子车型更多将应用场景放在崎岖的山路和雪地等，点到为止；而在城市场景使用端，Hi4-Z又更注重续航、内饰、车机体验和驾驶舒适度。以坦克入局泛越野为核心，魏建军要收复此前被其它品牌偷偷蚕食的市场。
