按现在的国家标准，电动自行车是指重量在55公斤以下，时速在25公里以下的电动两轮车，单纯提电动自行车火灾，不提其他充电设备火灾，本身就是个伪命题。能发生火灾的充电设备，我们身边到处都是，大的如电动汽车，小的如电动轮椅、电动平衡车、电动三轮车、电动四轮车、电动轻便摩托车、电动豪华摩托车。
上述这些充电设备，也都很容易会发生火灾事故，单纯把社会保有量最大、主要是普通老百姓使用的电动自行车火灾拿出来治理，那治理的结果只能是捡了芝麻丢了西瓜。试问：那么多起火的貌似电动自行车的车辆，真的是电动自行车吗？恐怕是电动摩托车比较多吧!
把治理电动自行车火灾定义为治理“电动两轮车”火灾，相比治理电动自行车火灾，或许更加合理！
