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宝马、奔驰、奥迪在经济放缓的情况下,在中国和德国的销售受挫
文摘
2025-01-14 18:36
湖南
销售数据显示,
2024 年德国高端汽车制造商在国内和中国市场遭受重创,因为在经济形势不确定以及电动汽车销售低于预期的情况下,较富裕的消费者减少了购车支出。
1 月 13 日,
宝马报告其宝马品牌的整体汽车销量下降了 2.3%,相比之下,梅赛德斯 - 奔驰汽车和保时捷的销量下降了 3%,大众集团的奥迪品牌销量下降了 12%。
然而,
在中国和德国,宝马的销量分别下降了 13% 和 5.3%,梅赛德斯的销量分别下降了 7% 和 9%,奥迪在中国的销量下降了 11%,在德国下降了 21%
。
中国国内市场作为全球最大的市场,在 2024 年保持了稳定增长,但由于价格战和对更环保车辆的补贴以旧换新推动了需求,电动汽车产品线竞争力较弱的外国汽车制造商在中国纯电动汽车竞争对手面前失去了优势。
在德国,汽车需求仍远低于疫情前的水平,去年约销售 280 万辆汽车,比 2023 年减少约 1%,比 2019 年的销量减少四分之一。
根据德国汽车管理部门的数据,该国纯电动汽车的销量比 2023 年下降了四分之一,而插电式混合动力汽车的销量增长了 12%,达到约 95 万辆。
梅赛德斯的高端销售受到美国需求的提振
宝马在全球的纯电动汽车销量逆势而上,增长了 14%,达到约 43 万辆,而梅赛德斯的纯电动汽车销量下降了 23%。
梅赛德斯的一个亮点是,在强劲的美国需求的支撑下,其第四季度高端汽车销量增长了 34%,这一迹象表明,在唐纳德・特朗普对欧洲制造的汽车征收更高关税之前,经销商可能正在囤积库存。
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