特斯拉陷入困境？电动汽车销量十年来首次下滑

文摘 2025-01-09 11:33 湖南

在经历了多年不间断的增长后，特斯拉的销量终于出现了下滑，这标志着电动汽车市场十多年来首次出现销量下降的情况。

十多年来，特斯拉的年度电动汽车销量首次出现下降。这家汽车制造商在 2024 年售出了 179 万辆汽车，较 2023 年略有下滑，且低于分析师的预期。尽管第四季度创下了交付 495,570 辆车的纪录，但特斯拉仍未能实现其年度增长目标，同比下降了 1.1%。

这一严峻的标志性事件反映出特斯拉面临的挑战日益增多。整个行业的电动汽车销售放缓、消费者需求不温不火以及运输中断等问题都对其业绩产生了重大影响。今年 4 月，该公司柏林工厂还遭遇了纵火袭击，并且宣布了大规模裁员，其中包括销售人员。

比亚迪缩小差距

特斯拉的主要竞争对手 —— 中国汽车制造商比亚迪在 2024 年高歌猛进，乘用车销量达 425 万辆，其中纯电动汽车销量为 176 万辆。比亚迪的年度电动汽车销量较 2023 年增长了 41%。

12 月是比亚迪表现突出的一个月，当月售出超过 207,000 辆纯电动汽车，帮助该公司创下了新的月销售纪录。虽然特斯拉勉强保住了其全球电动汽车领军者的头衔，但两家公司之间的差距已缩小至仅 3 万辆。比亚迪积极的增长战略以及不断扩大的产品阵容，清晰地表明了其在不久的将来将特斯拉赶下王座的雄心。

艰难前行

特斯拉面临的挑战不止来自竞争。即将上任的美国当选总统唐纳德・特朗普领导的新一届政府已对电动汽车激励政策表示怀疑，这可能会危及对促进销售至关重要的联邦税收抵免政策。不过，特斯拉或许会受益于特朗普预计将放松的自动驾驶车辆监管政策，这与该公司的自动驾驶汽车目标相符。

特斯拉 Cybertruck 生产线

特斯拉首席执行官埃隆・马斯克对 2025 年表示乐观，预计在今年上半年推出一款更实惠的新电动汽车车型的推动下，销量将增长 20% 至 30%。当然，如果参照特斯拉以往的新品推出时间表来看，我们可不会抱太大期望，分析师们似乎也有同感。尽管有这些预测，但分析师们仍持谨慎态度，指出需求和竞争格局方面存在不确定性。

沧海大鱼

特斯拉的主导地位已不再有保障。比亚迪的迅速崛起不仅给特斯拉敲响了警钟，也给那些艰难向电动汽车转型的传统汽车制造商敲响了警钟。像大众汽车和斯特兰蒂斯这样的公司正艰难应对销量下滑以及电气化进展缓慢的问题，这进一步凸显了比亚迪的发展势头。

最终思考

电动汽车市场的未来将由激烈的竞争、创新以及不断变化的消费者偏好来决定。特斯拉能否保持其领导地位将取决于它对市场压力的应对以及推出创新产品的能力。与此同时，比亚迪的持续增长正在重塑整个行业，为 2025 年及以后争夺电动汽车主导地位的激烈竞争埋下了伏笔。

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