瑞典谢莱夫特奥的诺斯伏特埃特工厂。
诺斯伏特的股东批准了这家破产的电动汽车供应商在寻求依据美国破产法第 11 章进行重组的新资金期间继续生产电池的计划。
该公司在一份声明中表示，股东们在 1 月 8 日斯德哥尔摩的特别股东大会上 “投票确认诺斯伏特业务的继续”。
根据瑞典的一项法律，此次投票于 12 月安排进行，该法律规定，一旦股权低于注册股本的一半，继续运营就需要股东批准。
尽管诺斯伏特将其描述为 “程序性的”，但此次投票有可能使该公司依据第 11 章继续运营并重组财务、筹集现金和削减数十亿美元债务的努力脱轨。
另一种选择是清算，这将意味着欧洲为卡车制造商斯堪尼亚等客户制造电池的这一备受瞩目的努力的终结。
诺斯伏特申请破产时负债 58.4 亿美元
该公司表示：“这是一个积极的结果，表明在我们寻求实现我们的抱负并实现价值最大化的过程中，我们的股东给予了支持。”
诺斯伏特的主要股东包括斯堪尼亚的母公司大众集团和高盛集团的资产管理部门（见下文），该公司于 11 月在美国申请破产，负债 58.4 亿美元，这是 2024 年最大的破产案之一。
该公司已收到约 2.45 亿美元的破产资金，并一直在其位于瑞典北极圈附近的谢莱夫特奥的主要工厂继续生产电池。
一张图表显示了诺斯伏特的主要股东。
其目标是筹集另一轮中期融资，并在第一季度末退出破产保护第 11 章。
虽然其使命是为电动汽车创建一个独立且可持续的欧洲供应链，但诺斯伏特最近表示，在寻求解决公司危机的过程中，它正在与亚洲竞争对手讨论潜在的合作。
