一个夏季一个冬季，汽车的油耗都会高于平常，夏季开空调费油大家都能理解。但是到了冬季，油耗比夏天要高出不少，普遍会高出0.5~1升。是冬季开暖风的缘故吗？
其实，汽车冬季油耗升高与暖风无关，而是与汽车冷启动时间长、机油及变速箱油粘度高、汽车行驶阻力大等因素有关。
1，冷车启动时燃油消耗大
发动机冷启动阶段，发动机的温度比较低，燃油雾化不好，可燃混合气不容易燃烧。为了让发动机平稳的工作，只有加大正常喷油量3~4倍，让可燃混合气的浓度更高，来保证点火顺畅，提高燃烧速度。同时还可以提高发动机的热车速度，缩短冷启动时间，减少发动机的磨损；
另外使用更浓的可燃混合气还可以让一部分没有完全燃烧的燃油在三元催化器中继续燃烧，以便让三元催化器尽快达到工作温度，减少尾气污染。所以，冷启动阶段是更加费油的。
在同等工况下，冬天车辆的耗油量肯定要比其他季节高，因为冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度。冬季由于机油黏稠度高，同时发动机机体温度低，导致燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了，没有转化为有效功，发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量。
此外，由于冷却水在循环中会带走部分热量，冬天受气温影响，被冷却水带走的热量要比夏天多，使得发动机不容易保持正常工作温度，在这种情况下，发动机也会靠增加喷油量的方式来维持正常运转。
3，吹热风会有一定的燃油消耗
冬天使用车内空调，吹热风的要比夏天吹冷风时更耗油，许多车主对此有误解。
理论上讲，热风不会启动空调压缩机，只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室，从而使室内升温。从表面上看，许多人觉得这个热气即使不用也要产生，并没有额外的能耗，也不会额外耗油。发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这是就要额外耗油。
另外，在充分热车后刚刚启动车辆时，虽然水温正常，但热气还未产生充分，如果这时立刻打开热风，就会强迫发动机被动做功，提前供热，增加额外油耗。
4，原地热车时间长
许多老司机保持了热车的习惯，但一定要注意的是热车时间过长、开暖风怠速等状况都会增加油耗。
此外，油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关，也可能是空气流量计或者电子系统的其它部件，由于低温而失效引起的发动机油耗增加。如果油耗只增加1～2升，这属于正常范围，但若百公里油耗增加超过3升了那就不太正常了，遇到类似情况的车主应及时对车辆进行保养，或去专业维修店检修。
总的来说，无论是冬季还是夏季的油耗问题，客观、主观因素都是存在的。平常养成良好的用车习惯，及时保养，也可以有效的降低油耗。
