电车越来越多，自动挡燃油车为了市场份额拼杀惨烈。而手动挡汽车从当初的靠谱与低价，变得现在无人问津。而现在能买手动挡车的消费者，也只剩下情怀或者驾驶乐趣来自居。一些传统的汽车厂商:保时捷、宝马、本田、大众等等，仍然通过某些款性能车搭配手动变速箱，来保住手动挡最后的尊严。
这是一款由帕加尼Grandi Complicazioni定制部门打造的限量版车型，全球仅限量1台。
动力上，搭载了6.0T双涡轮增压V12发动机，最大功率864马力，最大扭矩1100牛·米，配备Xtrac七速手动变速箱和后轮驱动系统，最高时速可达350km/h。
这款手动变速箱采用了最新的三片式离合器和电控差速器，以及赛车衍生的三脚架系统，确保了更直接的发动机响应。
保时捷最新一代911中，保留了Carrera T、Carrera S、Targa 4S、GT3和Sport Classic车型的7速手动变速箱。虽然相比八速PDK双离合自动变速箱车型，手动车型在直线加速上较慢，但手动版911的驾驶乐趣是不少驾驶爱好者的首选。
都说Type R是目前市场上最好的掀背车，最大功率为320马力，最大扭矩为400牛米。与其他车型不同，这款车的设计与赛车非常相似，采用了前驱布局。搭配六速手动变速箱，让驾驶者能够更好地操控汽车，享受驾驶的乐趣。
作为宝马最小的M车型-M2，宝马为其提供了六速手动变速箱。最新一代的M2搭载了453马力的涡轮增压直列六缸发动机和后轮驱动系统，手动变速箱帮助它保持了以往M车型的简单粗暴和乐趣。
手动挡M4是最不强劲的M4，因为六速手动变速箱只配备基础款473马力的涡轮增压直列六缸发动机。可匹配6速手动变速箱的M4甚至比8速自动变速箱的M4卖的要贵，可见拥有更多驾驶乐趣的M4才是大家想要的。
2024年将是高尔夫GTI在美国提供手动变速箱的最后一年。更多人对手动挡的离去感到遗憾，但至少大众为手动GTI推出了送别版-Edition 380。与兄弟GTI一样，2024年将是手动变速箱高尔夫R的最后一年，更新后的2025版将仅提供自动挡。
限量110台的Valour继承了阿斯顿·马丁经典前置发动机特别版跑车的独特传统，首次将715马力、753牛米的5.2升V12双涡轮增压发动机与定制的六速手动变速箱相结合，提供了最极致的驾驶感受与乐趣。
手动挡性能车型，加速时间虽然比不过同等动力的自动挡版本，但依然获得部分用户的拥戴，说明这种驾驶操控方式，还是值得被保留的。在这个燃油车走入低谷的阶段，手动挡反而变成了奢侈品，因为仅有极少数品牌坚持推出手动挡车型，如今的手动挡是驾驶乐趣的象征，也是加强人车交流的唯一途径。
