同一款车，夏季在城市里驾驶，开空调增加的百公里油耗，有的不到一升，有的增加三四升，是空调系统出问题了吗？怎么会差别这么大呢？
首先这是正常现象，如果空调系统真出问题，影响最大的是制冷表现，而不是油耗。
压缩机的功率是根据制冷需要调整变化的。常规汽车空调压缩机的功率2-4kw，是指最大功率。但大多数情况下，我们车辆的压缩机是在其额定的最大功率以下工作的。
当刚上车车内温度很高时开空调，压缩机就要全功率工作，尽快把车内温度降下来，一旦达到设定温度，压缩机只需要最大功率的30-50%就能维持平衡。所以，压缩机经常全功率工作就会增加较多的油耗。
车辆外部气温对油耗影响很大，比如南方高温城市，非地下停车场、停车棚泊车。这两种情况下，车辆短时间室外停放车内温度会很高，都会造成多耗油。比如在外温35度的阳光暴晒下，15分钟后车内温度就上升到了60度以上。还有，就是平时常态用车距离短，基本就是空调一直在全功率工作，刚达到设定温度时，就到达目的地了，此时的油耗肯定高。
以一台2.0排量的车为例，车内已经达到设定温度，此时空调压缩机进入50%功率状态，消耗的油耗为0.6升，假设跑高速平均时速100公里，100公里路程空调工作了一小时，那百公里油耗只增加了0.6升。
如果是在市区行驶，一段时间内综合平均时速50公里，这个平均时速在县级城市还是比较常见，那行驶100公里，用时两个小时，空调消耗0.6升/每小时，那百公里油耗就增加1.2升。
在一、二线城市综合平均时速30公里比较常见，那下来百公里油耗就增加油耗差不多就是2升左右。你的车辆常态下的平均时速是多少呢？现在大部分车辆都有平均时速显示，你可以归零，按常态用车行驶几天，大体就可以算出开空调所增加的油耗了。
另外，空调系统不定期保养，会影响出风温度与油耗。当滤芯脏了出风量会变小，会导致车内温度降不来。还有冷凝器，冷凝器的作用就如同水箱一般，把制冷剂吸收的热量在这里释放掉。它和水箱是并排安装在车头前方，如果脏了导致散热性能下降，影响制冷质量，增加油耗。因此，及时更换空调滤芯，专业清洗冷凝器，有助于空调始终保持最佳性能。
