汽油滤芯没有具体的更换周期、厂家往往只会提供一个建议更换里程，汽油滤清器从类型上可以分为内置、外置，外置滤芯寿命短一些。
内置汽油滤芯完全是集成在汽油泵上，内置汽油滤芯的寿命较长、车辆手册上建议更换里程一般在6、7万公里。但实际上就是内置汽油泵用到10万公里以上没问题、个别有用到20万公里的，当然不建议超长里程更换的做法、但也完全没必要按照车辆手册的建议操作，属于浪费钱；汽油滤清器的寿命同样与燃油品质有关系，坚持用品牌燃油的车子、汽油滤寿命就长！
外置汽油滤芯更换简便、且价格便宜，几十元上百的都有；外置汽油滤芯厂家建议更换里程在两万公里左右，不过平心而论这外置滤芯价格便宜、所以更换频繁一些也没坏处；外置滤芯一般布置在油箱附近，更换起来只要把车举升、打开几个卡扣，进行更换就可以了；不过外置滤芯现在使用的车型比较少了，只有一些低端车型或面包车还在使用，更换操作一般在5分钟左右就能完成。
内置汽油滤芯集成在汽油泵内，内置汽油滤芯更换起来比较麻烦，因为布置在油箱内部、所以大多数车型更换内置滤芯都必须要拆卸掉后排座椅，部分车型需要从后备箱内取出。注意此时取下的是集成式的汽油泵，之后还要将汽油泵打开、取出汽油滤芯进行更换（内置汽油滤芯不建议新手操作，即便汽油泵容易取出、但打开汽油泵时容易把一些塑料卡扣弄断，所以手不巧的朋友不建议尝试。
实际上工业产品的一系列零部件使用周期标准的制定都差不多，厂家都是以最差的环境、最差的运行工况作为参照。所以汽油滤芯更换周期适当超过厂家建议是没问题的！
总之，内置滤芯建议10万公里更换一次即可，实际上只要车辆状态正常、就没有更换汽油滤芯的必要；至于外置滤芯就比较随意了，因为价格便宜、操作简便，一年换一次即可。
