正常发动机换完润滑油，车主第一个感觉是，车子开起来更轻盈，发动机运行的声音也很平顺，这主要是此时的新润滑油处于最佳的性能状态。可有的发动机如期保养换完油后，发动机声音变大了，有很多车主遇到过这样的问题，一般逃不出以下三个原因。
一般汽车在出厂的时候就在使用手册上面标注好的，应该使用什么粘度的润滑油以及需要加多少升等数据。发动机润滑油粘度是影响发动机声音的重要因素。
如果粘度过大，发动机可能因为各部件运转，包括机滤阻力过大，发动机需克服这些阻力会产生更大的噪音。
如果粘度低了，润滑油过稀，流动性太好了，又会造成各个运转部件之间产生的油膜较薄，因润滑差增加了运转部件摩擦系数而产生噪音，因此，换油必须根据厂家推荐的润滑油级别和粘度标号来换，只有加适合这款发动机的润滑油，才能确保发动机的正常运转和声音无异常。
加注超上限一直是润滑油使用的一个误区，润滑油是发动机的血液，这毋庸置疑，所以很多车主包括有些维修技工在加注的时候都会超过机油尺的上限一些；还有人为发动机有点烧机油了，在换油的时候多加注一点，省得老要检查很麻烦。
就是因为多加了这些润滑油，会导致发动机曲轴以及各运转部件之间的阻力加大了，会产生奇怪的噪音，还会增加油耗。由于过多加注，会导致油压过高，加重烧机油的状况，还会降低油封寿命，可能造成发动机漏油。
换油时，首先查清发动机实际的机油加注量，每个机油桶都有刻度尺，按招标度添加就可以了。然后发动热车几分钟，再观察机油尺刻度，中线与上线之间即可，如果还缺，酌情添加。
我们在为发动机保养换油的时候，切莫图便宜，买了劣质的润滑油。简单来说，基础油、添加剂和包装物是润滑油实实在在的成本，由于润滑油的主体成分还是基础油占比较大，因此基础油价格的波动会直接影响成品油的价格。高品质润滑油往往会使用三类及以上的基础油，成本高的同时也保证了成品油的品质，为发动机提供更好的保护。
而低品质的润滑油，往往用夸张的广告语，超便宜的价格来诱导车主购买，一旦使用了这些劣质润滑油，就会对发动机造成不良运转，噪音变大等问题。
总之，我们在换完油后发现发动机噪音过大，那肯定是所换的油品粘度不匹配、加多了或者加了劣质润滑油造成的。平时保养换油按厂家推荐的标准，发动机的正常运转才能得到保证。
