机油对于发动机来说有润滑、冷却、清洁、密封的作用，因此，机油的品质和添加升数都会影响发动机的性能。那保养时机油加多或者加少了，会对发动机产生哪些影响呢？
机油加多了，会导致机油液位过高，超过了发动机的设计范围。这样，发动机在运转时，曲轴、连杆等部件会与机油发生剧烈的搅拌，造成机油的泡沫化和氧化，降低了机油的润滑性能，增加了发动机的磨损。同时，机油的泡沫也会进入气缸，造成积炭、燃烧不完全、排放增加等问题，影响发动机的动力和经济性。
此外，机油加多了，还会增加发动机的负荷，导致发动机温度升高，甚至引起机油渗漏、机油压力过高等故障。
机油加少了，这个情况要看油液量具体的位置，如果油液的位置超过了刻度线下限，虽然少，但是在正常范围之内，这个不会有什么影响。如果机油加的已经低于最低的刻度线，这样的话，发动机在运转时，机油泵会吸入空气，造成机油压力不稳定，甚至断油，使得发动机内部的各个部件缺乏有效的润滑，增加了发动机的摩擦和磨损。同时，机油加少了，也会降低机油的冷却效果，导致发动机温度过高。
汽车机油的合适加注量通常在3到6升之间，具体取决于车辆的排量和发动机类型。 对于一般排量的汽车，每次保养大约需要4升机油；而对于排量较大的汽车，可能需要接近5升机油。机油的加注量应严格根据发动机的具体排量来确定，因此建议车主仔细阅读汽车说明书以获取准确信息。
在确定加注量后需要以机油尺为准，一般都是添加在机油尺上限刻度以及下线刻度两者之间的位置，正常情况下都是中线偏上；电子油尺也会以同样的方式显示在中控屏上。
综上，保养时机油加多了或者少了，都会对发动机造成不良的影响。因此，在发动机保养时，一定要按照厂家的规定，加入合适的机油，保持适当的机油液位，避免机油过多或者过少的情况发生。同时，我们还要定期检查机油的质量和消耗，及时更换机油和机油滤清器，保证机油的清洁和有效。这样，我们才能保护好我们的发动机，延长它的使用寿命，提高它的性能和效率。
