该来的总会来,大众四代EA888发动机有哪些改进?
汽车
2024-08-14 11:36
辽宁
EA888是大众集团旗下的一款经典的涡轮增压发动机,自2006年第一代EA888问世以来,到2020年经历了四次迭代,搭载在大众、奥迪、保时捷等品牌的多款车型上。直到2023年第四代EA888才引入我们国内,在技术上四代有哪些改进呢?一直以来EA888发动机研发的核心目标就是减排的同时动力能变得更好。它采用了先进的技术,如米勒循环、双喷射系统、可变气门升程、缸盖集成排气管等,实现了高效率、低油耗、低排放、高性能的平衡。四代EA888首先应用在海外市场的高尔夫GTI、高尔夫R和奥迪S3等小钢炮上。2023年引入到国内市场的奥迪A8L、奥迪A5、奥迪A4 Avant、保时捷Macan以及上汽大众奥迪Q6等车型上。搭载第四代EA888发动机的Macan车型,最大功率达到了195kW,峰值扭矩高达400Nm,相比老款车型的185kW/370Nm有了显著提升。四代EA888延续了哪些三代的技术?
第四代EA888发动机仍然延续着三代机很多的技术,像米勒循环燃烧系统、铸铁缸体、双喷射系统、两级可变气门升程技术等。排气方面,保留了三代的缸盖集成排气管设计,可以用冷却水来冷却排气,这样可以缓解增压器端承受高温的压力;还能在大负荷的时候减少加浓喷油来降低温度的情况,大幅度减少颗粒物排放,配合GPF(颗粒捕捉器),就能够满足目前国六B的排放标准。第四代有哪些升级?
性能上,采用了全新的设计和混合喷射系统,燃油雾化效果更好,喷射压力从三代的200bar提升至350bar。不仅燃烧更充分,还大幅减少了颗粒物排放;燃油经济性明显提升的同时,提供了更强劲的动力输出。热管理上,升级了全电子冷却液调节器单元,使发动机热管理功能更高效,提高了热效率。这一改进有助于提升发动机的整体性能。可见,四代机升级的地方并不多,也就是对三代机做了些优化。综合起来,四代EA888高动力靠涡轮、低油耗靠高压;反映在数据上,就是动力更强、排放更好。据说第四代EA888很快就会用在新一代迈腾B9上了。虽然可能不会用最高功率的版本,但对迈腾来说也是一次重大升级了。另外,饱受诟病的EA888烧机油问题,四代EA888相比前三代,最大的改进之一是解决了烧机油的问题。但这也需要市场及用户接下来的考验。EA888发动机作为一款经典且优秀的内燃机产品,无疑展现了大众集团在技术创新和工程实践方面的实力和水平。它为消费者提供了多样化和个性化的选择,满足了不同层次和需求的驾驶爱好者。它也为汽车行业树立了一个标杆,推动了内燃机技术的发展和进步。