海陵岛后，我们离开了G228，经湛江徐闻过汽车轮渡，去了海口。我们绕海南岛一圈，花了整整一个星期，期间的故事待日后再讲。从海口新海港汽车轮渡过琼州海峡，十分顺利地在徐闻港回到大陆。说来一怪，大陆上的景象与海岛却有不同，路边的树木没有了绿油油的光泽，天没那么蓝，气温也明显低了。从徐闻上G15，原计划是进入广西境内后再择机下高速，重上G228，没想到我错过了一个出口，在导航指引下在下一个出口调头时，却意外地在高速出口处见到了“G228”醒目的指示牌！我们不由得感叹:冥冥之中，有如神助啊！
很快，我们在6506KM处拐上了G228，一路向西，不久到了广东遂溪县城，我们有意从城中穿过，一是要觅一顿午餐，二是想看看县城的风景。遂溪县东接湛江市区，西临北部湾，北上廉江，南下雷州，是环北部湾经济圈的重要区域。我们经过的县城，道路有些狭窄，街道有些凌乱，县府门前的中山路宽阔但少有商业区。在一家号称专业做鱼二十年的酸菜鱼小店，我们要了两人份的水煮鱼。打理这家店的是几个年轻人，他们十分麻利地做好了饭菜。三十元，我们吃得很满足。
出遂溪县城，沿着G228向西北而行，直到广西合浦公馆镇再转向西南。广东境内的遂溪和廉江段，G228是双向六车道的水泥路面，但路上车辆拥挤，路边村镇相连。大型货车卷起灰尘落在路边的树木和房屋上，一路灰蒙蒙的，让我们有在北方乡村公路上行驶的感觉。在廉江高桥镇与合浦山口镇两省交界处，路边多处出现香港牌照的车辆不得出界的警示牌。进入广西境内，道路变窄，大部分路段只能双向通行，地势也进入了丘陵地带，路边的树木茂密了，道路也显得干净了许多。车过合浦公馆镇后不久，跟着导航指示离开了G228，沿着G325到了合浦县城，再上南北二级公路，进入北海市。
北海市区道路十分宽阔，道路多以各省命名，其中就有台湾路、香港路、广东路等等。在市区几次转折后，到了廉州湾大道，道路左侧是成排的高楼，右侧即是海湾！正是低潮位时段，海湾露出了大片滩涂，滩涂与浅海处有众多的赶海人。我们没有在廉州湾大道上停留，见惯了海南岛的蓝色海洋，眼前裸露的滩涂和浑浊的海水，让我们有些失望。我们迎着太阳行驶，与夏天路过威海的情景相似，只是没有浪花，也没有热风吹拂。更让我失望的是，我以为酒店房间就可以看到日落大海的景象，到了酒店才发现它被另一栋高楼完全挡住夕阳。
如果住在东岸的酒店，离银沙海滩近，还有机会在第二天看到海上日出，我偏偏选择了西海岸的这家。正在为没有听从朋友的意见而懊恼时，突然发现在酒店背后，一座曲曲折折的海上栈桥，穿过一段海湾，那是一个观景的好去处。我立马下楼，在服务生的指点下，抄近路很快就上了栈桥，跟着熙熙攘攘的游人，面向夕阳走去。初冬的落日，有些偏南，日落点虽不在海面上，但错落有致的建筑物和海上的轮船，衬托起来也十分生动。夕阳在海面上落下长长的光带，光线照在游人的脸上，每个人的面孔都显出几分温柔。栈桥下，赶海人拎着篓子，弓腰走过，海滩上留下一行行足印。
一个老人坐在轮椅上，透过栈桥的栏杆，一动不动地望着前方。我在他的背后停下，升起了手机自拍杆，记录下北海日落的这段时光。金色的光线落在他银色的头发上，风儿不时吹动几缕发丝，有如一双纤手的抚弄。老人一动不动地坐在那里，边上也没有人照看，我很想跟他搭话，但又怕打断了他的思绪。我想，他一定是在想着什么，在这耄耋之年，在这北海之滨，在这落日之时，他会想些什么？如果我有幸活到他这个年龄，也在这样的环境里，我又会想到些什么？太阳落了，天色暗了下来，风大了也冷了。我们离开的时候，这位老人还坐在那里，如石雕般，凝视着前方。
第二天醒来，随即开车去东海岸，看银滩日出。北海的日出时间较晚，在我们穿行于北海市区的时候，朝霞渐渐染红了城市上空。等到我们进入银滩景区的时候，才发现我又一次判断失误，一个尖尖的海岬正好挡住了日出海面！此时正是高潮位，我们踩着浪线，追过去。等我们气喘吁吁地赶到音乐喷泉位置时，太阳早已升起，众多游人在观景在拍照，有人走进海水里，兴奋得手舞足蹈。有人说，无论你在什么地方，看它升起或落下，太阳还是那个太阳。但不同的情境下，同一颗太阳的升起与落下会给人带来不同的感受，或喜或悲，或喜极而泣，或怆然涕下。
从银滩回酒店的路上，我们有意绕着走，穿行于城市中，想好好看看这座城市。北海，是一座三面临海的半岛城市，是一座古老的海滨城市，但在我们的眼里看到的是一座新城。宽阔的道路，高大的楼房，时尚的住宅区。北部湾大开发，北海正在建设成一座现代化宜居城市，早几年也涌入了不少的炒房客。行驶在空荡荡的街道上，望着两边没有多少烟火气的小区，我只能默默地祝愿，这座“珠城”别也成为一座“候鸟”之城！回到酒店，站在窗前再望海上栈桥，海面涨高了许多，昨晚裸露的海滩完全被淹没，而海水也变成了蓝色。是啊，潮落总有潮起时，也许，北海眼前的萧条，只不过是下一次涨潮前的低潮时……
