Cateye AMPP1700 是一款不错的前灯，结构精良且易于使用。
但是，它真的是这个市场的领跑者吗？
AMPP1700 是 Cateye 的一款新灯，与以前的高输出装置不同，
它是一个带有单个 LED 的细长手电筒，而不是一个更小的双 LED 车灯。
它制作精良，具有坚固的结构和全合金机身。
顶部的单个按钮用作六种模式（四种常亮和两种闪烁）的控件，以及电池指示灯，
随着电池电量耗尽，从蓝色变为橙色再到红色。
USB-C 充电端口藏在灯底座的橡胶盖下。
总体印象是一款高质量的自行车前灯，尽管一个略微令人失望的是 IPX4 等级，我想说这是前灯的最低要求。
01
前灯安装
Cateye 的所有前灯都使用 FlexTight 支架，
据我所知，十多年来它一直完全没有变化。
Cateye 没有改变它的原因是因为它是一款出色的车灯：
易于安装，易于在自行车之间兼容，使用起来既美观又安全。
过去它在与一些较大的自行车灯品牌竞争，我觉得这个灯没有什么不好的，但也不是特别出圈。
使用时我倾向于将灯挂在车把下方，而不是放在上面。
02
前灯光感
光束是圆形的，分布非常均匀。
它比一些圆光束灯聚焦得更近，所以感觉更像是光面而不是光点。
Cateye 没有试图将光束变平，这样它就不会对迎面而来的车辆造成眩目，
并且在更高输出模式下，可能会有点地让人们眼花缭乱。
更宽的泛光意味着它没有一些灯光的穿透力，与其它的自行车前灯相比，
在较高模式下肯定有更多的光线，但不能保证我一定能看到更远的地方。
不过，更宽的光束将使其更适合多地形的复杂地面骑行，以保证有足够的侧面能见度。
03
电池寿命
总体电池寿命大约是 1,700 流明模式下（双击按钮进入该模式），只有一个多小时，
然后是 1,300 流明时约不到2个小时，700 流明时为 3 小时，400 流明时为 5 小时。
AMPP1700 的模式经过精心挑选，但 AMPP1700 最令人失望的一件事是它们的使用时间。
可用的最低全光束模式是 400 流明，这可以让你获得大约 5 小时的运行时间，这对很多人来说已经足够了。
但为什么没有低功耗模式呢？
400 流明的亮度足以在路上看清道路了，而 200 流明也足以在天黑后在没有照明的车道上骑行。
这盏灯可以在这种功率下还是可以使用一整夜的。
04
前灯价格
AMPP1700 的价格为 139.99 英镑，约合人民币1200 多元。
值得花这个钱入手吗？
Magicshine Evo 1300 的输出功率不如 AMPP1700 全功率，
但光束配置得更好，可以通过应用程序自定义模式，以便拥有自己想要的光照。
而售价只有 79.99 英镑，约合人民币 700 多元，只是 Cateye 价格的一半多一点。
05
结论
这种灯真的说不好是不是应该推荐。
如果你真的想要一个 Cateye，它的同品牌 AMPP2200 看起来是更好的选择，
但如果你不需要那 2,000+ 流明，老实说，你可能不需要，
如果真需要，那么有比 AMPP1700 更好的前车灯，而且要价格要便宜得多。
总的来说，AMPP1700 是一款不错的前灯，光照充足，但性价比并不突出。
