自行车运动一直是一项极限运动，职业自行车手利用最新技术、科学和数据突破极限，
不仅在整个赛季，而且全年都在忙得不可开交。
随着自行车运动专业化的提高，这项运动对个人的要求已经高得不能再高，
现在似乎对那些看重“工作与生活平衡”的职业车手来说，正变得越来越难？
他们要做的事项越来越多，包括风洞训练、高原训练营和高温训练、结构化营养计划和定期测试等所有内容，
随着职业自行车运动的专业化程度不断提高，体能训练和比赛的各个方面都得到了改善，
但可能只有一个例外：离开自行车的时间。
01
休息日 —— 别想了吧
如今，似乎职业选手们才刚离开自行车，就又得重新骑上自行车。
甚至在训练营赛季真正开始之前，他们就得确保从一开始就处于最佳身体状态，没有缓慢的锻炼，没有温和的热身。
有时，似乎根本没有休息。
传统上，职业自行车赛的休赛期始于 10 月并持续到新年，从表面上看，并没有太大的变化。
顶级赛事占据了四分之三的赛程，去年的世巡赛揭幕战环澳赛于 1 月 16 日开始。
虽然许多车手不太可能拥有这种从头到尾的赛程，但这无关紧要，
因为三个月没有安排比赛并不等于三个月不骑自行车。
车手们疯狂地利用不骑自行车的时间，奔波于世界各地寻找阳光度假，发布令人羡慕的沙滩照片。
在再次开始骑车之前，他们拍摄了很多的婚礼照片和周年庆典，以及人生中的重要里程碑事件，
这让这些运动员与亲人相处的时间少得可怜，这成为了一个严峻的现实。
更不用说在整个赛季中，他们需要在白天或晚上随时待命。
休赛期已成为遥远的记忆，新赛季即将到来，
2025 年的赛程安排已经公布。
02
比不比赛 —— 这是个问题
自 2020 年以来，骑手通过早期比赛来磨练自己状态的趋势有所增加，
而将会有不可少的车队训练营、媒体日和作为一名职业自行车手的全部生活。
“休息日”的概念似乎有些陌生。
我很好奇，这种明显缺乏休息时间的情况是否与赛程本身有关。
回顾过去 15 年的竞技比赛，赛程上的比赛数量并没有发生重大变化，至少就男子自行车赛而言。
虽然可用比赛天数从 2010 年到 2019 年呈逐渐上升趋势。
2024 年的世巡赛、职业赛和 1 级比赛的比赛数量为 499 场。
至于骑手人数，过去 15 年中，所有世巡赛和职业级别骑手的总人数也呈下降趋势，
从 2011 年的 1,000 多人下降到 2024 年的 975 人。
由于过去几十年来技术、营养和装备方面的进步，
职业车手不仅能够在骑行时发挥出更高的水平，而且他们还能够更快地恢复，而了解最佳比赛天数是关键。
这些数字受到无数因素的影响，不考虑伤病和恢复时间、碰撞和疾病，但总体趋势是实际比赛天数减少。
但这是否意味着工作量减少？
似乎恰恰相反。
03
事实 —— 只工作不玩耍
对于我们这些凡人来说，职业车手的的世界是完全不同的。
许多自行车手愿意付出一切来成为职业自行车队的一员，
获得职业自行车手所享有的设备、设施和服务，
而任何关于生活中的“艰辛”的讨论可能根本不会引起任何同情。
顶级运动是否意味着“有趣”？
这完全是另一个争论。
那么新一代自行车手对这种修道院式的生活方式实际上可以看作是：
让他们保持更好的体形和更长时间的巅峰状态，这意味着他们可以延长职业生涯并最大限度地发挥潜力。
双赢，对吧？
另一方面，自行车运动是最艰苦的职业运动之一，
不仅因为训练和比赛的体力消耗，还因为骑手们每天都在冒着生命危险。
他们当然有权休息一下？
一个放松一下的机会，或者至少可以摘下头盔。
随着这项运动的不断发展，科技推动着人类和机器的磨练，
工作增多、娱乐减少的趋势似乎将无限期地持续下去。
为了追求完美，许多人愿意做出这样的牺牲。
然而，也许，因为它的色彩、天赋和古怪之处，尤其是它的特色，它可能以牺牲一种难以捉摸的“乐趣”为代价。
很多职业车手表示：
我真的很怀疑现在的自行车运动是否能长期持续下去。
我们的水平、速度、承担的风险……简直是疯了。
要求太多了，除了骑自行车，没有其他选择。
新一代自行车手没有自己的生活。
尽管在严寒条件下训练和过长的骑行可能已被最大摄氧量、FTP 和冰浴所取代，但极限骑行仍然是一种荣誉。
然而，对于任何想要过上更健康生活方式的人来说，
避免饮酒、坚持早睡和全年测量卡路里摄入量都是明智的做法，
但当你加上额外的监测、测量和分析，
这些可能会把身体提升到一座隐喻的圣殿时，这真的是明智的做法吗！
这真的值得牺牲吗？
只有时间才能证明。
大家对此怎么看，一起聊聊吧。
