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2025 年将成为非洲和南美洲的电动化之年

文摘 2025-01-10 20:27 湖南

在电动汽车领域，我想大多数人都会认同，2024 年最重大的事件就是中国电动汽车销量的快速增长，尤其是未来汽车行业王者比亚迪的表现。

中国电动汽车市场多年来一直在快速发展，比亚迪在电动汽车领域也已经耕耘了十多年，但 2024 年销量的增长幅度依然令人惊叹，到了当年临近年末的几个月，中国跨越了一个显著的里程碑，即新车销售中插电式汽车的占比超过了 50%。

在欧洲，汽车制造商们正遵循企业平均燃油经济性（CAFE）标准的要求。不知怎的，他们按要求销售着越来越多的电动汽车。一旦有一年停滞不前，其销售增长就会放缓。即便他们达到了销售目标，也会抱怨进展太快，但他们仍在继续推进，而且欧洲在新车电动化方面与中国的差距并不大。

美国呢…… 电动汽车销量仍在持续增长，但显然所处的发展阶段与欧洲不同，更不用说与中国相比了，甚至还没能让电动汽车的市场份额达到 10%。

所有这些主要的汽车市场在 2025 年都将按照各自的节奏继续发展，但最近诸多因素汇聚在一起，让我觉得 2025 年电动汽车领域的重大看点将会是非洲和南美洲汽车市场的快速电动化。

这两大洲的多个国家似乎都已为电动汽车的繁荣做好了准备，而寻求在未来几年实现更快速增长的中国汽车制造商正迅速进入非洲和南美洲市场，就如同春日里鲜花绽放那般迅速。

雷梅雷兹艾・约瑟夫・库胡扎伊一直在报道非洲一些引人入胜的发展动态，并将继续如此；胡安・迭戈・塞莱明・莫希卡也一直在报道南美洲的相关情况，且会持续下去。暂且聚焦非洲，以下是过去几个月里我认为是重大且值得关注的一些事件，它们将在这片大陆上催生出重大成果：

埃塞俄比亚表示，作为新经济改革的一部分，内燃机汽车进口禁令继续实施，只允许进口电动汽车！

埃塞俄比亚告知外交官，在内燃机汽车禁令方面没有特殊待遇 —— 他们和其他人一样，只能购买电动汽车！

津巴布韦从 2025 年 1 月 1 日起，将电动汽车进口关税从 40% 下调至 25%。

英之杰与比亚迪就埃塞俄比亚的新分销协议达成合作！肯尼亚 MojaEV 公司为内罗毕出租车市场投放了 100 辆哪吒 V 电动汽车。

南非出台税收激励措施，鼓励本地电动汽车生产。电动汽车和太阳能有助于减少津巴布韦的贸易逆差。

但总体而言，关键在于中国电动汽车生产商已准备好向海外大量销售电动汽车，明智的非石油国家开始意识到不购买燃油汽车能节省巨额资金，而更明智的国家则看到了通过在本地制造电动汽车及其零部件来引入各类制造业岗位的机会。

电动汽车的成本竞争力将越来越强，我认为 2025 年在若干市场可能会成为突破性的一年。

汽车产业前线观察

二十年汽车产业研究，近十年产业投资！重点关注汽车产业链投资等领域

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