在百年纪念的辉煌标志下，Arbon Classics再次为商用车爱好者及广大交通迷们奉献了一场盛宴。活动一开场，便展现了所有运输方式的代表——公路、铁路、水路和航空，齐聚一堂。对于重型商用车粉丝而言，Saurer商用车的诞生地无疑是他们的天堂，提供了丰富的选择。
今年，Saurer博物馆特别邀请了100位嘉宾，共同庆祝Saurer AD罐车的百岁生日。尽管岁月流转，但“油罐车”的风采依旧未减。1923年，这款为当时新空军采购的油罐车，在历经长期服役后，最终来到了奥特马尔辛根AMP 。学徒们有幸在这辆珍贵的车辆上工作，并细心照料。尽管木制辐条车轮和硬橡胶绷带仍保持着原装状态，但它们的脆弱性已无法支撑长时间的使用。
不过，仍有链传动的车辆随时准备驰骋一圈。这辆配备6.84升4缸汽油发动机、功率达40马力的车辆，目前已被Saurer博物馆永久租借。在节日的周年纪念日前后，其他不同品牌的油罐车也纷纷前来助阵，为纪念Saurer AD百年历史提供了一个庄严而隆重的框架。几年前，“油罐车”还以缩小版的模型形式，作为“瑞士陆军飞机和地面人员”系列的一部分，受到了表彰。
除了商用车，其他交通工具也被邀请参加Arbon Classics。组织者详细记录了参与车辆的信息。周六共有1157辆汽车亮相，而周日则创下了1278辆汽车的绝对纪录。空中方面，有24架飞机翱翔；水面则有15艘船只游弋。
特别值得一提的是，周六时，瑞士陆军的一架超级美洲豹直升机在Saurer博物馆前进行了震撼人心的降落，与消防车和油罐车并肩而立。此外，阿尔滕海因航空博物馆的展品、超级美洲豹和瑞士巡逻队也一同亮相。周日，PC-7团队和航空博物馆的飞机则在天空中划出了美丽的航线。
当然，我们不能忘记蒸汽机这一古老而有趣的驱动方式。蒸汽辊以其独特的魅力，展示了最古老的驱动技术之一。然而，操作这些机器的努力并非易事，它们需要提前加热，才能缓缓移动。尽管速度缓慢且没有ABS等现代安全装置，但蒸汽压路机在历史上的地位不容忽视。
