作为“城市和农村地区公共交通自动公交车运营现实世界实验室”项目的一部分，腓特烈港于2024年10月28日正式开始了自动驾驶电动小巴的预定试运行。这一创新举措旨在将高度自动化的公交车融入常规交通系统，其中，腓特烈港成为重要的测试地点之一。
试运行期间，两架自动驾驶小巴将在采埃孚ZF Forum和医院之间往返，行驶约6公里的路程，最多可容纳10名乘客，包括为行动不便者提供的住宿设施。这些公交车采用先进的ZF自动驾驶技术，包括摄像头、雷达和激光雷达传感器，以实时检测周围环境。
它们还能通过无线电与交通信号灯通信，并通过云连接到控制中心进行实时监控。尽管车上配备了一名安全驾驶员作为后备，但这些公交车在SAE 4级完全自主运行，确保了行驶的安全性和可靠性。
RABus穿梭巴士按照既定时间表，在周一至周五的上午9点至11点和下午1点至3点运行。从ZF Forum出发，经过高街和施内策豪森前往医院的路线大约需要25分钟，途中设有12个站点。
在试运行的前四周，班车将仅运营该路线的市中心部分，即从ZF Forum到阿尔伯特施韦策大街。从11月25日起，将提供通往医院的全程服务。整个测试期计划于2024年12月19日结束。
该项目的目标是在实际的公共交通运营中，以实际速度在不同区域类型测试高度和完全自动化的车辆，并展示自动化和灵活的移动产品。同时，项目还将评估技术实施、操作可靠性、成本效益、用户接受度、法律问题和运输影响等方面。此外，项目还将评估全州范围内的可转移性，并为巴登-符腾堡州的可持续公共交通制定政策建议。
此次试运行项目得到了多个合作伙伴的支持，包括斯图加特汽车工程和车辆发动机研究所（FKFS）、拥有腓特烈港地区特许权的腓特烈港城市交通股份有限公司、阿尔布-博登湖区域交通有限公司（RAB）、卡尔斯鲁厄理工学院交通研究所（IfV）和采埃孚股份公司（ZF）。巴登-符腾堡州交通部也为该项目提供了1400万欧元的资金支持。
