由澳大利亚主导的项目成功推出了两款旗舰车型——DAF XG与XG+。PACCAR的贝斯沃特工程团队携手公司全球的卓越中心，共同完成了这一无需在性能、安全或技术上妥协的项目。
这两款旗舰车型搭载了符合欧6排放标准的15升PACCAR PX-15发动机，经过特别调校，能在1800转/分时爆发出660马力的强劲动力，并在900至1400转/分的宽泛转速区间内提供高达3200Nm的扭矩。为了充分发挥这一高扭矩优势，澳大利亚本土制造的XG与XG+均配备了ZF TraXon 16速自动变速箱。
新一代DAF卡车配备了该品牌有史以来最全面的主动与被动安全功能。两款车型均标配270度广角摄像头，有效减少了乘客侧及车辆前部的视野盲区。此外，还配备了全套DAF安全系统，包括车辆稳定性控制、自适应巡航控制、车道偏离警告以及先进的紧急制动系统等。
同时，DAF充分利用了最新的欧洲驾驶室设计法规，对前格栅进行了重新设计，以改善冷却效果和空气动力学性能。驾驶室两侧配备了220升的工具箱，并通过三个均匀分布的台阶，让驾驶员能够轻松进出。
外部设计方面，细长的驾驶室造型不仅提升了空气动力学效率，还确保了宽敞的内部空间。封闭式轮拱罩、优化的侧镜设计以及大幅弯曲的挡风玻璃等创新元素，进一步提升了车辆的行驶效率。
进入车内，驾驶员会看到一个配备多功能方向盘、12英寸中央屏幕和10英寸显示屏的现代化驾驶环境。这些屏幕能够接入DAF信息娱乐系统，支持Apple CarPlay、Android Auto、导航等功能。
DAF声称，驾驶室的隔音与隔振效果极佳，这要归功于先进的隔音材料和隔离技术，以及增强的前悬架和减震器设计。这些措施有效减少了传动系统、座椅和转向系统产生的振动，为驾驶员提供了一个宁静的驾驶环境。
驾驶室内部空间宽敞，驾驶员可以直立行走，且在方向盘后方和整个驾驶室内都有足够的活动空间。后驾驶室区域被巧妙地设计成了休息、放松和睡眠的场所。
加长的驾驶室和平坦的地板设计，进一步提升了驾驶员的舒适度和行动自由度。XG与XG+的内部高度均超过2米，为驾驶员提供了宽敞的居住空间。
仪表板内嵌有一个宽敞的可伸缩桌子，可用于工作或用餐。此外，还设有用于存放文件的宽敞托盘，以及多个USB端口和12V插座，方便驾驶员使用各种电子设备。
储物空间遍布车顶控制台、仪表板和车门口袋中。在睡眠区域内，XG+配备了两个带冰箱的床底抽屉，而XG则拥有一个冰箱抽屉和一个储物抽屉。此外，还设有微波炉和电视的安装空间，以及额外的手机存储和充电设施。后壁板则被打造成了一个多功能控制中心，方便驾驶员进行各种操作。
两款车型均配备了一个800x2220mm的全矩形下铺。其中，XG+的下铺更进一步，采用了电动调节设计，只需轻轻一按即可调整床铺位置。此外，XG+还配备了额外的上铺和空气悬架乘客座椅，非常适合两人同行驾驶。
总工程师布拉德·梅表示：“这个项目由拥有数十年工程产品经验的澳大利亚团队领导至关重要。它不仅关乎驾驶室和发动机，还涉及到车架布局、燃油和AdBlue油箱、空气过滤、悬架和车轴等多个方面。将这些元素完美结合，同时不牺牲我们对其他市场需求的设计，是使DAF XG与XG+超越其各个部分总和的关键所在。这也是PACCAR 50多年来一直秉持的理念。”
目前，DAF XG与XG+已开始接受预订，并计划于2025年1月起在Kenworth DAF 贝斯沃特工厂正式投产。DAF经销商处也已有展车可供试驾。
