美国卡车司机与他的定制Peterbilt 389卡车:家族传承与展会新星

文摘   2024-11-17 09:09   湖北  

社交媒体始终是一个绝佳的平台,能够发现全国各地那些令人叹为观止的卡车照片。其中一些卡车,人们或许早已熟知;而另一些,则是机缘巧合下的偶遇。

这些卡车往往只在路上行驶时展示其风采,而非在舞台上炫耀。27岁的车主兼经营者瑞安·斯帕茨和他的Peterbilt 389便是如此,直到今年才首次参加展览。

瑞安来自一个三代从事卡车运输业的家庭,他的祖父汤姆和父亲库尔特都是这个行业的老兵。与家族中许多卡车司机一样,瑞安从小就知道,总有一天他也会驾驶卡车。

1980年,他的祖父汤姆与商业伙伴查克共同创立了T&C 运输有限责任公司。值得一提的是,早在T&C成立之前,汤姆就已经驾驶直达卡车在明尼苏达州和南达科他州之间运送牲畜了。  

1997年,库尔特从瑞安的爷爷手中接手了公司,六年后,也就是2003年,库尔特与他的兄弟凯文合作买下了查克的股份。库尔特和凯文是主要负责教导瑞安驾驶技术的人。

2015年,年仅18岁的瑞安就考取了商用驾驶执照(CDL),并开始驾驶一辆挂载犬式挂车的自卸卡车拖运碎石。在面试时,他就明确表示,他的目标是为家族企业开车。大约在他21岁前六个月,他改行在当地养猪,但不久后,他又回到了卡车运输的行列。  

2019年春天,瑞安创办了自己的公司—— R.L. 斯帕茨运输有限责任公司,并与T&C 运输有限责任公司签订租赁协议。随后,他购买了这辆引人注目的卡车——一辆2019年的Peterbilt 389。

瑞安从东北弗里蒙特的埃尔克霍恩谷卡车销售中心订购了全新的底盘,而明尼苏达州沃辛顿的托尼柴油维修服务则负责安装发动机和变速器。这辆卡车搭载了1999年的CAT 6NZ发动机、18速伊顿富勒变速箱,拥有3.36的传动比和295英寸的轴距。 

12 Ga. Customs为这辆卡车配备了许多零件,包括格栅、挡泥板和遮阳板等。爱荷华州岩石谷的Borman Custom Steel则负责其他定制零件的制作,如排气和后视镜支架等。

去年,爱荷华州道奇堡的Highway 20 Customs对这辆卡车进行了重新喷涂。设计过程耗时数月,瑞安画了大约700种不同的设计,最终选择了目前这个独特且引人注目的条纹设计。

当被问及从爷爷和爸爸那里得到的最好建议时,瑞安提到了他第一次去佐治亚州的经历。在田纳西州蒙特格尔附近下坡时(许多人都知道这段路位于I-24公路上),有人告诉他:“你可以想象多少次下山时速度太慢,但你只能经历一次速度太快。”这句话让他铭记于心。他表示,能够为家族企业工作,并与家人并肩作战,他感到非常感激。

为了降低成本,瑞安自己负责卡车的服务和维护工作,只将大型工作如发动机和变速器的维修交给外部公司处理。如果你见过他的卡车,就会知道瑞安是一个坚持定期清洗的人。他对自己的卡车感到非常自豪,对他来说,保持卡车的整洁美观就像呼吸新鲜空气一样重要。

今年是瑞安第一次参加展览,也是他之前从未考虑过的事情。去年8月,当卡车完成喷漆工作时,有人问他是否想参加肯塔基州路易斯维尔的中美洲卡车展。

他从未想过参加展览——但这次邀请却激发了他的兴趣!只用了几个月的时间,他就确定了参展计划并注册了参展资格。更值得一提的是,这将是他首次参展并展示他的卡车。

在参展前,瑞安知道他还没有完全准备好迎接即将发生的事情以及接下来需要做的所有清洁工作。他迷上了2024年的Muv all RGN,并在展览前的星期二晚上抵达会场。他意识到下次参展时需要更早到达。他表示自己玩得非常开心,并没有像他预期的那样混乱。

回去参展不是问题,只是时间问题。瑞安计划彻底完成卡车的内部装修并重新喷涂外部,届时他将制定再次参展的计划。他与许多人交谈并做了大量的心理笔记,还关注了其他参展的卡车,以便下次参展时更好地准备自己。

瑞安还想向以下公司致敬并感谢他们帮助他的卡车成为今天的样子:明尼苏达州沃辛顿的Ron's Repair、SD苏福尔斯的Tony's Diesel Service、Highway 20 Customs、12 Ga. Customs和Borman Custom Steel。

此外,他还特别感谢了来自SD苏福尔斯Reflection Detail的帕特里克所做的出色抛光工作。瑞安表示,他们真的做得很好,还提供其他服务,如油漆修复和搪瓷涂层等。

如今,瑞安和他的女友芬妮自2022年8月以来一直住在SD的苏福尔斯。他原本计划因工作搬到南达科他州苏福尔斯,但芬妮已经在那里工作了。他的公司和T&C都位于明尼苏达州威尔蒙特,T&C拥有挂车并经营所有车主运营商业务,目前共有16家。

瑞安曾驾驶一辆2023年的Merritt牲畜挂车,但自那以后,他转而驾驶一辆低矮的挂车。这很有趣,因为他和他的叔叔在低平板挂车运营部门工作,而他的父亲和堂兄则在畜牧部门运营。瑞安在需要帮助时会拖运牲畜,但通常会拖运建筑和农业设备。

他提到自己喜欢拖运牲畜,一开始时并不在乎回家与否(他记得最长的一次运输时间大约是65天)。他会用他拉的四层挂车拖运任何东西,包括牛、绵羊、山羊和猪等。他表示,拖运牲畜拖车和RGN各有利弊,但现在他更喜欢驾驶RGN,而不是一直在紧张的氛围中拖运牲畜。

瑞安特别感谢他的父亲库尔特,他不仅是一位伟大的父亲,更是瑞安生活中的坚实榜样。瑞安还感谢他的父亲、叔叔和堂兄弟们愿意教他、向他展示努力工作的意义、如何维护设备以及总是早起而不是迟到。此外,他还感谢女友芬妮对他的爱、支持和理解,以及他的母亲在他一生中给予的爱和支持。

我们是在Instagram上发现了瑞安的卡车,并开始关注他,查看更多关于他的卡车的照片。我们期待着再次看到他的卡车在美国中部卡车展上亮相,所有人都在期待并准备目睹它的风采。一如既往,祝愿所有在路上奔波的司机们一路平安。


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