配备摄像头的卡车在驾驶培训领域展现出了显著优势，这一创新做法已被荷兰的一所驾校采纳。当市场上推出配备此类高科技设备的新车型时，该校迅速将其纳入教学车队。
更有甚者，学校还引入了经过特别改装的车辆，其摄像头配置超出了原厂标准。以Volvo FH Aero为例，这款车型不仅以其独特的设计脱颖而出，还被选为研究C类及C+E类驾照培训的理想之选。
FH Aero的Aero套件将车身前端延长了24厘米，作为FH系列的可选配置，它原本主要面向长途运输市场。然而，位于鹿特丹的Blad驾驶培训学校却独树一帜，决定引入Aero版本用于驾驶培训，尽管其主要用途仅限于当地道路。为了与这种空气动力学优化的车身相匹配，驾校还决定采用CMS系统——即一套侧摄像头系统，以此替代传统的后视镜。
CMS系统包含两个配备摄像头的支架，用以取代主后视镜。尽管瑞典制造商选择在车窗上方保留了两个小型辅助镜，但Blad 驾校却采取了更为前卫的步骤，他们从非原厂目录中额外订购了两台广角摄像头。
其中一台安装在驾驶室右侧角落，能够捕捉“盲区”内的画面，从而允许彻底取消那两个小型辅助镜。另一台摄像头则位于左侧角落，主要服务于教练，便于他们更轻松地观察学员的驾驶操作。
因此，这辆卡车实现了全方位的可视化，完全依赖于摄像头系统，并与四个显示屏协同工作。此外，作为符合最新强制性设备清单的车型，学员还将体验到底盘两侧的“盲区”传感器、倒车摄像头以及限速识别系统等先进功能。
除了这些在训练车辆中令人瞩目的特性外，主动巡航控制还配备了“停车与起步”功能，能够在交通拥堵时自动执行启动和制动操作。这一切无疑预示着驾驶培训新时代的到来。
