尽管Star 266去年已经庆祝了其50岁的生日，但许多用户至今仍对这款车青睐有加，主要得益于其卓越的越野性能。正因如此，市场上涌现出众多复杂的改装项目，成本高达数十万兹罗提。
Motodemont便是少数几家专注于此类项目的公司之一，上周，它展示了其最新的改装成果——一辆在克拉科夫附近的希乔维奇由消防局重建的Star 266。此次改装不仅为卡车换上了新发动机，还彻底改造了驾驶室，而原始的底盘则经过精心维修得以保留，从而确保了车辆原有的越野性能不受影响。
在改装过程中，斯塔拉霍維采原装的150马力发动机被替换为涡轮增压的220马力MAN D08 Euro 2发动机。同时，驾驶室则采用了MAN L2000的载人车身设计，六轴配置并配备了翻转系统。
这些改动显著提升了Star 266的操作舒适性，并使其外观与2001至2006年间采用相同部件制造的较新型号Stara 1466（2001-2006）颇为相似。
此外，Motodemont还对最初由Moto Truck制造的车身进行了现代化改造。车身被适度抬高以适应新的驾驶室，前部增设了可拉出的隔间，并配备了现代化的照明桅杆，同时更换了许多小型设备。细心观察不难发现，改装后的车身边缘与原版有着显著的不同。
值得一提的是，Motodemont此次决定解决Star 266的“阿喀琉斯之踵”——即管状轮胎和弯曲轮辋的问题。为此，该公司特别定制了与旧版Star 266相匹配的新20英寸轮辋，并允许安装365/80R20无内胎轮胎。
那么，这一切改装究竟花费了多少呢？2023年初，曾经有一个类似的改装，费用约为35万兹罗提（约63.3万人民币）。然而，据消防门户网站透露，此次Motodemont的改装费用更为高昂，超过了50万兹罗提（90.4万人民币）。尽管如此，这一费用仍然远低于购买全新6×6越野车的成本。
Star 266 经典回顾
