比亚迪9月销量近42万台,理想破5万,蔚来连续5月破2万

汽车   2024-10-02 17:55   天津  
作者|潘磊

最早交作业的,一般都是好学生。
这句话同样适用于车企发布销量。
10月1日,各大车企开始亮出9月成绩单。
比亚迪还是稳的可怕,9月卖出419426台新车,其中乘用车417603台,同比增长45.6%。
按照各个架势,比亚迪今年破掉400万台没什么悬念。
接下来登场的是奇瑞。
9月奇瑞销量244534台,同比增长28.6%。
奇瑞这两年最大的惊喜,就是后劲十足,而且海外销量高得吓人,基本上占到了全部销量的一半。
而且20多年来,奇瑞海外业务都位列所有车企第一。
这是所有车企即便是抄,都要认真抄的地方。
吉利依然牛逼。
整个9月,吉利销量为201949辆,同比增长21%。
油车吉利比较能打,比如领克。
但吉利的亮点其实是新能源,当月卖出91134辆新车,同比增长约76%。
长城有点掉队了。
9月长城一共卖出了10.84万台新车,同比下降10.88%。
但长城的优点在于财务数据非常不错。
记得有一年,长城卖出100万台新车,利润100亿,当时H6横扫天下,如日中天。
说完了这四大金刚,该说新势力了。
理想汽车9月交付新车53709辆,同比增长48.9%,依然稳得一批。
让人惊讶的是被称为“小理想”的零跑,9月疯卖33767辆,同比飙涨113.7%。
蔚来比较有意思,在连续4个月交付破2万台后,9月份略微有那么一点点的后劲不足,乐道就顶上来了。
9月蔚来一共交付新车21181辆,算是继续稳住了阵势。
小鹏也挺有趣,Mona可以说救了小鹏。
9月小鹏交付新车21352台,同比增长39%,其中光是Mona 03就破万台。
极氪销量继续暴涨。
极氪上月一共交付21333辆新车,同比增长77%,环比增长18%。
如此看来,极氪的半年磨三剑并未影响销量。
可见,用户希望看到的还是产品力第一,其他都是小case。
这正是极氪的优势。
1至9月,极氪共交付142873台,同比增长81%。
极氪今年的目标好像是23万台,目前距离年底还有3个月,那就意味着接下来的3个月必须交付87127台才能搞定全年目标。
分解来看,每个月的任务是大约2.9万台,是极氪9月交付量的2倍。
极氪还需继续努力,否则年终奖不好拿了。
岚图也不错,9月卖出了大约1万台新车。
过去这几年,岚图有点沉寂。
现在单月交付破万,卢放可以缓缓了。
另外小米、阿维塔、极越都实现了增长。
糟糕的是哪吒。
哪吒9月交付10118台,同比下降23.41%。
这个新势力,恐怕要沦为旧势力了。
有没有解决的办法?
感觉有。
如果让周鸿祎来做CEO,应该算是一个奇招。
当然,并不是说张勇干不了CEO,实际上他干的很好。
他也很好学,抖音拍得都不错。
但如果论到话题,那还得是周鸿祎。
不过问题在于,老周愿不愿意来?
这是个大问题。
毕竟最近哪吒境况不佳。
老周如果来,那就是接了一个烂摊子。

车联中国
首席吃瓜官
 最新文章