欧盟对中国汽车打出杀威棒，奶凶奶凶的
汽车
2024-10-07 10:30
天津
![]()
这次对华电动汽车反补贴调查终裁措施投票，12个成员国弃权，5国反对，10国赞成。可爱的地方在于，欧盟手里的筹码少得可怜，却图谋在一场小孩打大人的游戏中占尽便宜。可悲的地方在于，欧盟还认为这个世界上除了阿美莉卡自己就是老大，还想着玩傲慢那一套，拒绝来自东大的所有善意。但不得不说的是，欧盟的确还有一些能人，或者叫能干的公司。宝马直接放话了，说对中国汽车征收额外关税的做法完全行不通。在一份声明中奔驰表示，对中国汽车征收反补贴关税是一个错误，且可能会导致负面结果。大众集团旗下的西班牙汽车制造商西雅特表示，强烈反对欧盟对华电动汽车加征关税。要命的一点还在于，东大都是这三家车企的全球最大单一市场。一旦东大翻脸不认人，要收拾欧洲汽车，首先被拿来祭旗的就是这三家。当然也不排除一个可能性，那就是这几家车企表面反对欧盟的关税，但实际上心中窃喜。因为打击东大的车企，对于欧洲车企来说就是打击了竞争对手。明眼人早就看出，欧洲车企在东大的好日子已经结束了。但有一点可以确认，那就是东大车企正在全方位碾压欧洲车企。无论是成本，还是制造技术，亦或是智能网联、自动驾驶，欧洲车企早已不堪一战。那么有人就问了——既然欧洲车企如此不堪，为啥没有突然死亡？一方面，欧盟委员会通过对中国汽车使出关税大棒，唱的是黑脸。这出双簧的目的，就是既打击中国汽车，为欧洲车企的电气化转型赢得时间和空间。东大引领世界方向时，欧洲人还在茹毛饮血，这么快就忘了？没脑子的欧洲人早就该意识到，东大第一次提出的条件，往往是最为优厚的。东大提出的以价格承诺替代加征关税的建议，诚意满满。唯一的理由，就是之前东大对进口豪车征税，以及对欧洲农产品的反补贴调查，并没有打到七寸上。可悲的欧洲人，在阿美莉卡那里跪久了，想从东大这里找回场子。有中心开花（匈牙利），有迂回包抄（土耳其、阿尔及利亚等），总之我们就是要把对手整得少少的，把我们的朋友整得多多的。因为博弈到现在，欧洲各国的关税大棒打的都是东大的汽车等高科技产品。
