作者｜潘磊
有人收到3万多，有人是4万多（F3），有的是5.6万（E级），也有人7万多，还有一个11.2万···
比亚迪突然发起了“利润奖”。
收到钱的比亚迪员工，也开始分享自己的喜悦。
网上的消息是，从9月25日17:40开始，比亚迪员工开始陆续收到利润奖的邮件。
众所周知，因为比亚迪人多，系统一度崩溃。
可见大家都想知道自己能拿到多少钱。
有人感概，2024利润奖到手，突然又觉得又行了，感觉还能再战好几年。
看来，发钱总是能让人元气满满。
这都无可厚非。
毕竟大家出来打工，不就是为了这几两散碎银子吗？
而且这份钱其实并不少。
我并非比亚迪员工，但综合认证为比亚迪的网友披露的信息，职能部门1.02万一份，汽车大概在1.1万元一份，等等。
有比亚迪员工称，到账3万很满足，比亚迪大卖，期待多拿利润奖。
“不在乎所谓的过节福利，我只想多拿钱”。
据说这只是“半年奖”。
这就意味着或许还有一个“全年奖”。
看到比亚迪发奖金，我感觉比亚迪真的不是以前那个比亚迪了。
不是有那么一句话吗？
不是我很优秀，全靠同行衬托。
比亚迪现在发利润奖了，其他车企有没有发？
至少目前为止没听说。
所以这就是反差。
因为就在不久前的中秋节，还有人在网上到处阴阳比亚迪，“今年又是两个月饼一瓶饮料”等，不一而足。
所以这账并不难算。
前几天我写了一篇文章，说比亚迪员工90万是大好事，结果被一波人狂批，说都是所谓的“牛马”，“血汗工厂”，等等。
但正是这些牛马，这两天拿到了利润奖。
尤其是在当前的市况下，还能拿到额外的钱，这并不是每个车企都有的待遇。
因为很多车企都在赔钱卖车，赔钱干活。
在公司赔钱状态下上班，自然也就跟年终奖，利润奖无缘了。
当然，还有更悲催的，那就是撞上裁员了。
前几年，我跟一个新势力的兄弟有过一些交流。
他比较倒霉，最早加入拜腾，当时如日中天，公司福利好的吓人。
各种水果免费吃，薪水也高，一年几十个。
后来拜腾突然倒了，他又顺利入职恒大汽车，继续干大事业，拿高薪水。
但是没多久，恒大开始不发工资，他死撑了一段被迫离职，回归传统车企。
当然薪水也回归了。
工资溢价阶段彻底结束了。
至于利润奖？
屁都没有。
这时候企业都在干嘛？
其实不少企业都在缩减成本，降本增效。
更多的老板，有时想的不是怎么给员工发钱，而是在困难时抠抠搜搜，富余时又开始扩张。
像胖东来那样的企业，愿意给员工发钱，给高工资，给好待遇，看上去就像一个乌托邦。
只可惜这样的企业，还是太少了。
所以人家胖东来，能成为行业标杆。
也许没有永辉那么会玩资本，但胖东来却比永辉高贵多了。
比亚迪能做到中国第一车企，当然也是有原因的。
至少能为员工着想，愿意分享利润，这就是打工人的好公司。
世事不易，且行且珍惜。
