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现代汽车也在拉拢特朗普

文摘 2025-01-14 07:57 湖南

许多不喜欢特朗普的人都在抱怨，有太多公司 —— 包括福特、通用汽车和丰田 —— 通过向即将上任的总统的就职基金大笔捐款来讨好他。

他们会说，这些公司是想与一位非常看重交易关系的总统建立商业联系；如果你不喜欢特朗普，你可能也不乐意看到自己购买产品的部分费用流向他。

不管你作何感想，据《华尔街日报》报道，现在现代汽车也加入了这个行列。现代汽车将向特朗普的就职基金捐款 100 万美元。此举的部分目的似乎是为了能与总统坐下来谈一谈，试图说服他放弃反墨西哥关税政策，因为这一政策会极大地扰乱汽车供应链：

现代汽车尤其积极地展开行动，与特朗普的顾问们建立关系。该公司已告知当选总统的助手们，他们致力于为美国创造就业机会，并支持美国汽车产业。

了解此事的人士称，如果现代汽车能与特朗普会面，地点无论是在他位于佛罗里达州的海湖庄园，还是他就职后的白宫，他们已商讨派遣现代汽车首席执行官何塞・穆尼奥斯以及现代汽车集团执行董事长郑义宣参加。

这些人士还表示，包括穆尼奥斯和现代汽车集团副董事长张在勋在内的现代汽车高管，可能会参加就职典礼相关活动。

据《华尔街日报》查看的一份权益套餐显示，100 万美元的捐款可提供 6 张 1 月 19 日与特朗普及其夫人梅拉尼娅・特朗普共进私人烛光晚餐的门票，这一天是特朗普宣誓就职总统的前一天。这笔捐款还能提供 6 张 1 月 18 日与特朗普选定的内阁成员举行的私人招待会门票，以及其他专属活动的入场券。

贸易专家表示，现代汽车会因关税政策受到严重冲击，因为其汽车使用的许多零部件都在国外生产。卡托研究所（Cato Institute）的副总裁斯科特・林西科姆说：“他们直接销往美国的业务会受到打击，就连其在美国国内生产的汽车也会因进口零部件受到影响。” 林西科姆的研究领域包括国际贸易。

美国是现代汽车目前最大且最重要的市场，而且现代汽车在生产和整体供应链方面严重依赖墨西哥。（现代汽车内部没人会公开谈论此事，但这可能就是起亚 EV3 车型迟迟未能进入美国市场的原因；他们可能还不确定在哪里以及如何生产这款车，也不确定关税会对这些计划产生什么影响。）

与此同时，梅赛德斯 - 奔驰表示祝贺即将上任的总统，但没有计划向其就职基金捐款。如何看待这条消息，就随你便了。

汽车产业前线观察

二十年汽车产业研究，近十年产业投资！重点关注汽车产业链投资等领域

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