夜半时分，我们乘坐的维京游轮贝斯特拉号驶离阿姆斯特丹，前往“小孩堤防”风车村。风车是荷兰的象征，如果没有风车，荷兰的大片土地还在海水覆盖之下。
吃早餐时，有同行者问：“风车怎么能挤走大海之水”？“探秘风车村，便可释疑解答”。一位小红人笑答。
（走出游轮，登上河岸）
吃罢早餐，走出游轮，我们登上河岸。举目而望，多姿多彩的田园风光呈现于眼前，十几座形如碉楼的风车在一马平川的原野之上巍然而立。
（风车巍然而立）
远眺风车群，竟发现风车村地势低于莱茵河水面。或许，这里原本海浪覆盖，海水被挤走后，才有了这片低于海平面的土地？那么，是谁具备了移山填海的力量，将大海变成陆地？荷兰位于西欧平原，濒临北海，岂有填海的高山？能挤走海水、造出陆地的，便是眼前这些风车！
（走进风车村）
走进风车村，可见风车扇面由4组扇片构成，扇面的轴心镶嵌于碉楼顶部，巨大的扇片往上直指蓝天，朝下俯瞰大地。
荷兰国土面积很小，几百年前只有2万多平方公里。由于土地稀缺，扩充疆土便成为这个国家世世代代追求的目标！历史告诉我们，在开疆拓土动力的驱使下，荷兰人大力开发，有效地提升了船舶科技水平，从而成为大航海时代的先驱者和领航者。利用航海的优势，荷兰人先是向列强争雄，用军舰火炮扩充海外殖民地。同时，用商船易货，开拓全球贸易市场。他们的军舰和商船演绎出一幕幕威武壮观的活剧。与此同时，荷兰人也不忘向大海要土地。而向大海要土地，就要将海水挤走。正是在这个背景下，作为排灌工具的风车应运而生。从13世纪末，荷兰人将一片片海水围住，大海则把一块块广袤的“新生地”献给荷兰。
（探秘风车村）
17世纪末，荷兰海上霸权的地位逐渐被英国取代。或许正是这个原因，荷兰人清醒地认识到，要扩充国土面积，面向大海才是长久之计！于是，风车排水——这一原始科技得到了更加充分地运用和发展！正可谓：上帝创造了世界，荷兰人创造了土地。今天，荷兰国土面积有四分之一低于海平面，有三分之一比海平面高出不到1米。也就是说，这个国家的领土有约一半来自海洋。而获取生存空间的重要手段就是风车。可以说，风车是荷兰智慧与力量的象征。我相信，荷兰永远不会有向风车挑战的唐．吉诃德。
今天，荷兰的科技水平和经济实力已位于世界前列，尤其是光刻机技术居全球领先地位。因此，代表中世纪科技水准的风车早已退出“现役”，它们昂首而立只是见证曾经的辉煌。
（风车博物馆）
如今，风车或辟为“风车博物馆”，为游客展示其机械结构和运转功能。更多的风车内居住着一户户家庭，这些家庭的成员负责风车的维护、保养，以保持风车生动鲜活的历史面貌。
既然国土来自大海，荷兰怎敢比肩海洋？这个国家陆地的最低点在海平面之下6.7米。不可想象，4万多平方公里的国土面积、1800多万人口顶着汹涌澎湃的大海浪涛，却可以平静安逸地过着自己的日子。看来，这个世界最低的国家，一定有其不同凡响的独特之处。
按照物质决定论的观点，生长在低洼土地上的人们应个头矮小。可荷兰却不同凡响，这片广袤的土地，生长出了地球上最高的人种。数据表明，荷兰人的平均身高居世界之首。行走在阿姆斯特丹大街和风车村，视线中男男女女长身玉立、身材颇佳，几乎没有肥胖体态。他们骑着自行车穿行于大街小巷，如飘逸的云彩，绚丽多姿、生机勃勃。
风车挤走海水后的土地多是滩涂、泥淖，为建设城市的大道坦途，荷兰人将树桩插入泥淖之中，再在树桩之上铺设路面、建造房屋，打造出一座座“木桩上的城市”。阿姆斯特丹就是依靠500百多万根杉树扎根滩涂，将城市托起。几百年了，支撑城市的木桩下陷或移位，导致街道旁不少楼房不规则地倾斜。这本是危险状态，可歪歪斜斜几百年，就是不倒塌，反成为独特的景观，飘逸出诱人的魅力。
（倾斜不倒的建筑）
位于水坝广场、建于17世纪的阿姆斯特丹王宫，就是用13659根树桩支撑而起。这些树桩耗时7年打入地下，成为王宫坚实的基础，至今完好无损！
阿姆斯特丹水网交错，有运河165条，运河之上架设桥梁1281座，构成了75公里长的交错水网。有人问，为何运河如此之多？原因并不复杂。城市的中心原本就是水坝，拍打水坝的浪涛不是河水就是海水。植入沼泽的树桩将城市托起，不同区域的树桩间隔便形成了河流。
（运河交错 桥梁纵横）
17世纪是荷兰的黄金时期，也是风车向大海索要土地的高峰之时。因此，运河的形成多在那个时代。
乘坐玻璃游艇，游弋水网交错、河道纵横的阿姆斯特丹老城区。我看到几乎所有建筑外墙的屋檐下，突悬一个陈旧的挂钩。挂钩乃吊装货物之用。舟楫沿河叫卖，楼主倚窗购买；挂钩吊篮落船头，所购物品上宅楼。
（小小挂钩竟然悬挂数百年贸易史）
航行水泊之上，交易群楼之间。这种贸易方式，在荷兰已有几百年的历史。这个曾经强大的商业帝国，其商贸之盛从小小的挂钩中可窥其一斑。不曾想到，一只挂钩风雨沧桑，竟吊着一个国家的历史。
探秘风车村，我看到向大海索要土地、在滩涂建立城市的荷兰，风采别出一格，优雅潇洒、不同凡响......
（2024年7月9号初稿於沪）
