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导语：
烂尾楼盘复活重启销售，8000元/平米是个坎？
筑友·翰林府第即将开盘
筑友·翰林府第，预计12月2日开盘，对外报价8000元/平米，75万买三房，80万可买四房，考虑到最小面积4房107平米，也就是说最便宜的7400/平米左右。
这个项目的前身马街摩尔城，十年前开盘价格也是7400元/平米。
筑友·翰林府第一期占地380.94亩，总建筑面积达到了126.9万方。
筑友接手后，一期预计可销售的房源数量超过1000套，户型面积82-170平米，总层高35-42层，梯户比3t4、3t5、3t6。
（售楼部所在的【A2-2地块】，已经是现房）
（【A2-3地块】，19-22栋明年9月交付）
其中，【A2-2地块】 16栋、17栋、18栋有部分房源，20多套左右，现房。
主力销售房源还是【A2-3地块】 19栋、20栋、21栋1单元、22栋2单元、22栋、23栋1单元、23栋2单元，合同约定预计明年9月交房。
目前已经开放售楼部和实体样板房区，总共有18个户型，涵盖83-89平两房、83-123平三房、137-170平四房，对外宣传75万买三房，80万可买四房，考虑到最小面积4房107平米，也就是说最便宜的7400/平米。
（筑友翰林府第部分户型）
因产品设计为早期摩尔城项目设计，相较后期新项目来说，筑友翰林府第的户型设计并不占太大优势，也不可避免地有北向房、单面采光设计，但这部分房源也极有可能会在价格上有所体现（所以七字开头）。
不难发现筑友翰林府第的亲民策略，只不过当下的市场环境，七八千左右的单价，购房者最终能否买单还是个未知数。
本身来看，剔除掉曾经的烂尾项目这一心理芥蒂，本案的基础盘其实是不错的，位于三号线地铁口，自身有24万方的商业体量，沿着春雨路辅路位置有四栋商办产品，其中包括2个shoppingmall，未来还计划有地下商业街与地铁口连通。（这也正是春雨路比较缺乏的集中商业体）
（上图右侧有四栋玻璃立面楼栋，即是商业/商办楼栋）
从规划的幼儿园、小学、中学一体化教育资源也能发现它确实契合了一部分家长的需求：
筑友·翰林府第距老牌强校昆一中西山校区仅有数百米，现临近的原马街小学已与昆一中合作办学，昆十九中现已改为昆一中春雨路校区（初中），相当于周边围绕着昆一中全教育链条。
项目一两百米开外便是西山区人民医院三级综合医院，住、学、商、铁、医，都能满足。
总得来看，若不是被前开发商资金链耽误，这一片区或许早已大变样。
自从2023年7月，云南筑友成为正林公司（马街摩尔城开发商）重整投资人，2024年春节后开展复工续建，2024年年底就开盘销售，这样的速度还真是迅速，现在到小区工地上看，工程进度良好，推测还有可能提前交付。
但本身作为拥有11个地块、整体占地面积约5600亩、建筑总量超过500万平方米的马街摩尔城项目，还真是当下巨无霸的存在。
目前暂不确定筑友·翰林府第销售后（一期380亩），是否会继续马街摩尔城其他地块实行滚动开发、连片发展。但考虑到筑友双河湾的开发模式，筑友其实完全有这个经验和实力的。
摩尔城活了，锦城呢？
马街/春雨路附近的新盘项目大华锦绣山海，最近两年每年都有交付，开发得好不热闹，而春雨路东侧的古早项目摩尔城、锦城等，却是命运多舛。
马街摩尔城复活后，就还剩下锦城这块难啃的硬骨头了。
到现在，该项目依然在华苑路一侧留下了一片宽度超过160米的水域。
（图来自百度地图）
这个项目，再一次印证了昆明市场的魔咒，烂尾楼项目的必经之路不仅是春城伤疤，还是水坑，是猎奇景点，还是钓鱼胜地。
与马街摩尔城此前尚且有交付不同的是，这个项目则基本没有交付。
锦城分两期开发，原计划总用地面积约474.75亩，2011年首批土地被云南锦圣房地产开发有限公司拿下（下简称云南锦圣），当年该项目一期针对某单位团购，售价5000多。
2015年前后项目停工，该项目实际建起来的只有一期A2-1地块的其中3栋住宅（10层左右）、A2-3地块中的2栋回迁房（已建好，未竣工备案）。2019年时，其二期本有望被俊发接手，但后续也因为一系列问题，最终搁浅。
（锦城a2-1地块盖起了三栋，不知道复活后这三栋是该拆了还是继续盖下去？）
（A2-3地块中的2栋回迁房已经盖好，但还没有竣备）
时间来到2024年11月19日，云南锦圣房地产开发有限公司发布关于《重整计划（草案）》征询意见反馈结果公告。具体可查看公告原文：云南锦圣房地产开发有限公司关于《重整计划（草案）》征询意见反馈结果公告
简单概括下这份公告的信息点：
第一，两个最大的债权人以及其他主要债权人的一致同意昆明馥山企业管理咨询有限责任公司提交的《重整计划（草案）》；
第二，11月15日前已经收到了部分债权人的反馈意见，未来将这份《重整计划（草案）》提交至债权人会议进行全体表决”，若ok，那么签订《重整投资协议》，锦城复活。
这已经是锦城重整计划的3.0版本了，今年6月锦城重整计划二次表决就未通过。（估计12月1日后会有结果）
尽管当前楼市开发进入寒冬期，但随着昆明西客站TOD项目的推进，若能够继续放开规划条件（如产品形态、容积率、住改商、配建要求等），或许能够增加锦城项目被盘活的概率也说不定。
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