启动了,603009,机器人第一龙头,A股藏得最深的公司!

文摘   财经   2024-09-28 18:04   山东  


人形机器人,从01


作为AI的最终形态,人形机器人一直备受关注,特斯拉、英伟达、微软等巨头纷纷入场,国内宇数科技、优必选等公司,也积极布局。


近期,人形机器人的确定性,进一步上升:


一是特斯拉此前就宣布,最早在2024年底,实现Optimus的量产,时间一天比一天临近;二是AI突破与算力发展,真正赋予其具身智能。从长远来看,人口老龄化也将催生“机器换人”的需求。


预计2032年,全球人形机器人市场规模超300亿美元,年复合增长率超70%

 


那么,人形机器人构成中,哪些环节弹性最大呢?


成长弹性,离不开价值量这一重要因素。


特斯拉人形机器人中,线性执行器和旋转执行器的价值量占比最高,分别为31%17.9%。执行器里,有三个组成部分,技术壁垒最高、价格也最昂贵。


分别是:六维力矩传感器、行星滚柱丝杠、谐波减速器。


六维力矩传感器,可测量不同方向上的力,量产瓶颈在于降本难;滚珠丝杠对精度要求苛刻高,所以加工时间很长,良品率也不理想;谐波减速器则用于旋转关节,对运动控制要求很高。


与之对应,有柯力传感、北特科技、双环传动这3家公司。

 


那么,这三家公司,分别有什么优势呢?


一、柯力传感


人形机器人领域,柯力传感主要布局了六维力矩传感器,该传感器价格可达1.5万元,像特斯拉Optimus,要搭载4个六维力矩传感器,用在机器人的手腕和脚踝处,价值量占比极高。

而且,公司的第一大收入来源是应变式传感器,国内连续14年市占率排名第一。

 


柯力传感,能顺利切入人形机器人领域,是因为应变式传感器也测量“力”,二者原理相似。而且,在微型测力传感器、扭矩传感器等产品上,公司也完成了小批量试制。


预计2027年,六维力矩传感器国内市场规模超15亿元,全球市场规模超60亿元,2030年全球市场规模可达200亿元。

 


业绩这块,2023年公司实现净利润3.12亿,同比增长20.11%,但2024年中报业绩略显逊色,净利润为1.17亿,同比减少了16.57%


对此不必过多担心,上面我们提到,六维力矩传感器单价达1.5万,降本之后价格也在5千元,给公司留出了足够的成长空间。


二、北特科技


北特科技,在生产滚柱丝杠部件上,有着独特优势。


北特科技是转向齿条、减震活塞杆的生产商,本就是精密部件。从下图能看到,行星滚珠丝杠中由丝杠、滚柱、螺母组成,其中又以螺母的精度最高。


巧的是,公司的转向齿条,两端也有精密螺纹孔,生产工艺相似。

 


不仅如此,公司在车加工、铣加工、半精磨、精磨等环节,有充分的技术积累。


尤其是精磨环节,是决定丝杠精度的重中之重,这本就是北特科技擅长的领域,无形中拉大了跟其他厂商的差距。


预计2027年,全球滚珠丝杠市场规模在188亿元,年复合增长率高达181.57%,是快速成长的蓝海赛道。加上滚珠丝杠产品比较小众,海内外技术差异并不大,国内厂家有机会争夺更多市场份额。

 


除了人形机器人,公司在汽车电动底盘的布局,也值得称道:


在底盘赛道,北特科技深耕已久,在齿条、扭力杆、减振器活塞杆等产品基础上,研发出CDC内外电磁阀壳体、IPB-Flange等新品,并在无锡增设生产线。



2020-2023年,底盘业务收入从8.1亿元提升至13亿元,毛利率从19.3%提升至21.6%


当下,正持续获得采埃孚、博世、康明斯等海外客户的订单,产品结构优化加上高利润的海外收入增长,该业务稳定向好。

 


另外,贝斯特也是滚柱丝杠龙头,其优势来源于精磨设备购入的时间早,与北特科技know-how的技术优势,存在区别。


三、双环传动


双环传动,布局了人形机器人里的谐波减速器,2021年还成立子公司环动科技,用于减速器生产。


公司是国内平台型齿轮龙头,产品为各种商用车、乘用车车轮和精密减速器,业务覆盖了汽车、人形机器人两个黄金赛道,还是采埃孚在国内的第一家齿轮供应商,实力非常强。

 


不仅如此,双环传动的业绩也十分亮眼:


汽车、机器人双轨并行,近几年公司营收均保持两位数增长。


受益于新能源车放量,2023年营收达到80.74亿,同比增加18.08%,实现净利润8.16亿,同比大增40.26%2024上半年延续了成长趋势,营收、净利润增速为17.26%28.33%

 


当然,双环传动最大的看点,也集中在这两处:


一个是,精密减速器。


精密减速器,分为行星减速器、谐波减速器、RV减速器3种。前两种精度高、负载小,多用于人形机器人;RV减速器负载大,可用于工业机器人,公司三种技术路线均有局部。


其中,RV减速器市占率位列国产第一,打破海外品牌垄断格局。2022-2023年,公司减速器营收从1.9亿增至5.6亿,开启快速放量。


一个是,汽车齿轮。


汽车齿轮是公司的业绩基本盘,客户覆盖比亚迪、广汽、蔚来等知名车企。市场地位领先,大功率的新能源车齿轮,国内市占率已超70%


不仅如此,还新增了200万套汽车齿轮产能,达产后新增营收16亿元,出海业务也很成功,已在海外投资1.2亿欧元建厂,将带动业绩进一步增长。



总结一下,人形机器人作为高成长性、高预期赛道,已吸引众多巨头入局。其中柯力传感、北特科技和双环传动三家公司,产品技术过硬,布局的还是丝杠、减速器等高价值量单品,有望最先开启成长。


最后,别忘了“在看”。
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