该和解源于一项指控，称这家汽车巨头在未获消费者明确同意的情况下，收集并出售了数百万辆汽车的数据。
通用汽车现需建立一个系统，让美国消费者能够访问并要求删除自己的数据。
通用汽车（GM）已同意与美国联邦贸易委员会（FTC）达成和解，其中包括一项为期五年的禁令，禁止向消费者信用报告机构分享敏感的地理位置和驾驶行为数据。
该和解源于一项指控，即通用汽车的安吉星（OnStar）服务及其现已终止的智能驾驶（Smart Driver）计划，在未获消费者明确同意的情况下，收集并出售了数百万辆汽车的数据。
美国联邦贸易委员会的调查发现，通用汽车针对安吉星和智能驾驶采用了具有误导性的注册流程，从而得以收集用户的精确地理位置数据和驾驶习惯。
这些数据每隔短短三秒就被追踪一次，并出售给包括保险公司在内的第三方公司，这些公司利用这些数据来设定费率或拒绝承保 —— 而消费者往往并不完全清楚自己的信息是如何被使用的。
这份针对上述指控的拟议命令，旨在让消费者对其联网汽车数据拥有更多控制权，并提高数据使用的透明度。
根据拟议的和解协议，通用汽车公司旗下的通用汽车、通用汽车控股公司以及安吉星，在未来五年内将被禁止向消费者信用报告机构披露相关驾驶数据。
此外，这些公司在收集联网汽车数据之前，必须获得消费者的明确同意。
这些公司还需建立一个系统，让美国消费者能够访问并要求删除自己的数据。
再者，消费者应能够限制从其车辆收集数据，有权禁用精确地理位置数据的收集，并选择不参与地理位置数据的收集。
这一最新和解标志着美国联邦贸易委员会在联网汽车数据隐私方面的首次行动。
美国联邦贸易委员会主席丽娜・M・汗（Lina M Khan）表示：“通用汽车监测并出售人们的精确地理位置数据和驾驶行为信息，有时每隔三秒就进行一次。
“通过此次行动，美国联邦贸易委员会正在保护美国人的隐私，防止人们受到无节制的监视。”
