2024 年，全球纯电动和插电式混合动力汽车的销量增长了四分之一，超过 1700 万辆，创下纪录。这得益于中国经济的持续增长和欧洲经济的企稳，以及 12 月份连续第四个月创纪录的销量。
研究公司 Rho Motion 表示，激励措施和排放目标推动了中国的电动汽车销售，并使英国在 2024 年超过德国，成为欧洲最大的纯电动汽车市场。
电动汽车制造商将 2025 年视为变革之年，因为中国的销售增长放缓，欧洲更严格的排放目标生效，以及即将上任的特朗普政府可能带来的美国政策变化等问题。
Rho Motion 的数据显示，2024 年 12 月，全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量同比增长 26%，达到 190 万辆，尽管销量已经连续第二个月出现放缓迹象。
中国 12 月的汽车销量跃升 37%，达到 130 万辆，2024 年全年销量总计达到 1100 万辆。
美国和加拿大 12 月的电动汽车销量增长 8.8%，达到 19 万辆，欧洲的销量为 31 万辆，较 2023 年同期增长 0.7%。
在世界其他地区，12 月份的销售额增长了 26%。
对 2025 年电动汽车销售的担忧
Rho Motion 在一份报告中称：“德国取消补贴对整个欧洲市场产生了毁灭性的影响，如果美国也效仿，我们可能会看到同样的情况。”
Rho Motion 的数据经理查尔斯・莱斯特在评论 11 月份的数据时表示，在欧盟 10 月底推出关税后，主要中国产电动汽车车型的 “销量没有明显下滑”。
欧盟上周提交的一份文件显示，面临更严格二氧化碳排放规则的汽车制造商计划联合起来，从特斯拉和吉利的极星等电动汽车公司购买碳排放额度，以避免巨额罚款。
与此同时，为了推动电动汽车的普及并恢复经济增长，中国于 1 月 8 日将汽车以旧换新补贴延长至 2025 年，作为扩大消费者以旧换新计划的一部分。
