白色现在被认为与大环赛最佳年轻车手领骑衫过于相似。
新的UCI规则要求一些车队在2025赛季更改队服设计，以避免与大环赛领骑衫过于相似。英孚教育-易邮和维斯玛车队等车队经常在男子和女子环意大利和环法自行车赛上更换队服颜色，以避免与比赛领骑衫的粉色和黄色相同。新的UCI规则也涵盖了大环赛的其他荣誉衫，如环法自行车赛的冲刺绿衫和通常是白色的最佳年轻车手白衫。新的UCI规则意在帮助UCI官员识别车手，从而避免比赛结果和处罚的错误。对于其他非大环赛的多日赛，UCI规则明确规定，赛事组织者有责任确保领骑衫与车队和国家冠军衫有足够的区分度。新的UCI规则将责任转移到大环赛的车队身上。该规则于2024年6月17日制定，并于2025赛季生效。该规则规定：“车队有责任确保其队服与大环赛和UCI女子世界巡回赛赛事中个人总成绩领先者、冲刺积分分类、爬坡王分类和青年分类的领骑衫有足够的区分度。”目前尚不清楚2025年将有哪些女子世界巡回赛赛事受到影响，但可能包括相当于男子三大大环赛的赛事。![]()
维斯玛车队在环法赛上使用了“文艺复兴”风格的蓝色骑行服UCI在其规则中补充道：“车队应在组织者在相关赛事开始前至少六个月公布领骑衫信息。”UCI尚未提供新规则的细节和2025赛季车队颜色变化的任何信息时。2024年，阿联酋航空车队的队服与环意大利、环法和环西班牙的最佳年轻车手衫相似。阿联酋航空车队告诉骑行新闻，他们已经为2024年的近乎全白的队服设计增加了一些黑色，但坚称这是他们自己的决定，而不是新的UCI规则，因为他们为新赛季更新了设计。然而，阿联酋航空车队经理毛罗·贾内蒂(Mauro Gianetti)和其他车队经理对大环赛赛事组织者优先考虑队服颜色感到不满。贾内蒂今年早些时候告诉骑行新闻：“这是一条新的UCI规则，他们控制了颜色。”![]()
雷姆科·艾菲内普尔在2024年环法自行车赛上身着与阿联酋航空车队队服相似的白色领骑衫近年来，蓝色已成为职业车队中的流行颜色，但大多数车队队服设计通过添加赞助商标志和其他颜色来避免与环意大利的冲刺蓝衫过于相似。这是否能满足UCI及其2025年新规则的要求还有待观察。UCI没有针对职业车队队服设计和颜色的具体规则或指导方针，就像它保护世界冠军彩虹衫设计、比赛领骑衫、国家冠军衫和世界杯领骑衫一样。据了解，车队必须在9月30日之前将队服设计提交给UCI审批，UCI规则建议最终截止日期为12月1日。车队通常被要求通过同意修改来解决任何设计相似之处。每个赛季每个车队有一个所谓的“永久”设计，可以请求更改，可能是为了适应主要的新赞助商。UCI规则允许每个赛季最多有三个临时“替代设计”，就像英孚教育-易邮和维斯玛车队一样，但必须在“将要穿着的赛事开始日期前60天”提交审批。UCI规定：“申请可能因被认为有效的理由而被拒绝，包括但不限于与其他车队服装相似、与领骑衫相似、不符合UCI关于服装的规定、可能损害自行车运动、赛事或UCI的形象。”UCI规定：“主要合作伙伴的名称、公司徽标或商标应占主导地位（更粗的字符），并放置在骑行服的上部，正面和背面。”可以颠倒两个赞助商名称，其他赞助商和徽标可以添加和更改，从一个比赛或国家到另一个比赛或国家。![]()
今年男子世巡赛车队的骑行服设计，看起来一些车队可能会在新赛季有全新的骑行服
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