从世界顶级车队到中国公路车国家队，职业车手们使用的比赛装备一直以来都是车迷津津乐道的一部分。职业车队的器材赞助商往往会签多年合同，所以一般来说车队每年使用的器材品牌都是大同小异。但是在世巡赛级别的赛场往往是测试新产品和新技术的温床，所以我们经常可以在赛场看到车手们使用一些全新的器材或者技术。本次环广西比赛吸引了17支世界巡回赛车队和两支二级车队以及中国国家队的参加，我们有机会在家门口一览顶级车手的风采以及他们使用的装备。本土车队在赛场上往往会吸引更多的普通车迷围观，中国队的休息区挤满了围观的粉丝，瑞豹是国家队赞助商，车手们本次比赛也是使用了最新的Spark EVO气动车型来参加环广西的比赛
接下来是法国车队科菲迪斯。公路车品牌Look对环法赛并不陌生，但是这支品牌在过去几年曾缺席世界顶级赛场，不过这支法国品牌在今年通过赞助科菲迪斯车队重返顶级赛场
英力士掷弹兵车队的皮纳瑞罗，过去弗鲁姆和天空车队曾用这个品牌统治环法赛。不过物是人非，车队目前面临困境，好在这个品牌现在在车迷心中的地位依然比较高车队今年一改之前的红白风格，成为红色，橙色，黑色渐变的涂装
阿联酋航空的梅花V4RS，这是今年最成功的车队使用的品牌，车队使用禧玛诺套件，ENVE轮组
杰克埃尔奥拉车队的捷安特Perpol，这个多彩的涂装还是越看越好看了
红牛-博拉-汉斯格雅车队的闪电Tarmac SL8，罗格利奇带领车队赢得了环西比赛，Tarmac SL8功不可没。车队是四个使用速联套件的世巡赛车队其中一个
崔克车队的全新马东，品牌直接取消了轻量化的Emadon系列转而推出最新的兼具启动和轻量化的车型
DSM车队的Scott Foil，车队今年新增加了荷兰邮政作为赞助商，涂装也由之前的深蓝黑变成现在的乳白色为主的颜色
以色列博泰车队的Factor VAM，环广西前几个赛段的路线没有太多爬坡，所以部分车手选择了单盘配置，这是目前世巡赛车队中的一个流行趋势由于禧玛诺公路车套件没有单盘配置，所以车队使用了FSA的牙盘阿斯塔纳车队的威廉Filante SLR，卡文迪什打破环法赛段胜场纪录的自行车英孚教育易邮车队的佳能戴尔 LAB71，许多车迷对这个品牌情有独钟夺得第一赛段赛段冠军的车队，比利时乐透，他们在今年换了赞助商，西班牙品牌Orbea开始赞助这支车队
迪卡侬AG2R车队，迪卡侬在这个赛季成为新的赞助商，他们旗下的高端品牌Van Rysel现在已经赢下了多场胜利，赛季末本·奥康纳赢下环西亚军更是让这个新成立的品牌有了立足之地
AG2R使用禧玛诺套件，轮组来自VR的自有品牌Swisside在阿斯塔纳的队车上发现了两台不一样的备用车，从座管与上管的连接处可以看到一个90度的凸起，这是品牌的全能车型Rave SLR有的特征，但是目前尚不清楚这款车的具体型号，或许是正在测试的全新车型根据官网的图片，这里的凸起和Rave SLR并不完全相同
维斯玛车队的全新涂装Cervelo R5轻量化自行车巴林胜利车队当天来的有些晚，匆匆拍了两张照片。美利达瑞克多队版
旺蒂车队的轻量化车型Cube Litening AIR C:68X最后是现场一位车迷骑的一台应该是捷安特OCR3700，这台车已经十多年了，之前我曾经骑过一段时间。好车千千万，能够让自己出门享受骑行的就是好车，环广西器材篇就到这里，下期见！
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