随着十年过半，骑行者杂志盘点迄今为止环意大利、环法和环西班牙最精彩的赛段。
十年已经过半，现在是时候停下来回顾一下我们在2020年代已经见过的15场精彩的大环赛了。这个十年在不确定的情况下开始，三场大环赛都在不熟悉的秋季时段举行。从那时起，我们就被一系列令人难忘的大环赛时刻所吸引。我们见证了塔代伊·波加查成长为大环赛巨星，珍宝-维斯马对环法自行车赛的铁腕统治（并再次失利），以及普里莫日·罗格里奇标志性的环西班牙救赎。为了这个排名，我们回顾了最近十年的环法自行车赛，并选出了21个最佳男子大环赛赛段。入选标准根据赛段观赏性、重要性和刺激性进行评判——所有这些都是衡量自行车赛享受程度的重要指标。让我们停止闲聊，深入探讨2020年代迄今为止最佳的男子大环赛赛段。21. 2023环西班牙第17赛段：团队策略的混乱团队战术可以成为自行车比赛的驱动力，也可以制造美丽的混乱。2023年环西班牙的第17赛段更多的是后者。在一次狡猾的策略之后，塞普·库斯（Sepp Kuss）早早地穿上了领骑红衫。他的两位队友和卫冕冠军紧随其后，珍宝车队准备让其中一位车手赢得环西班牙冠军。但是是哪一个？在传奇的安格利鲁（Angliru）爬坡上，领导层似乎开始崩溃。随着爬坡接近顶峰，罗格里奇拖着温格高离开，将塞普·库斯留在后面。这两位大环赛冠军抛弃了库斯，无视美国人在车队无线电上的呼叫，库斯只能在最后的几公里内独自应对。当斯洛文尼亚人冲过终点线时，他没有庆祝他在本届比赛中的第二个赛段胜利。珍宝车队随后的混乱也同样引人注目。罗格里奇证实他来这里是为了获胜，而温格高则保持沉默，同时逐渐接近总成绩领先位置。最终这些男孩受到了警告，然后才同意为他们的队友而战。要让一个冲刺赛段出现在这样的名单上需要很多因素。然而，2022年环西班牙的第16赛段确实是一场真正的错误喜剧。在大部分时间里，第16赛段看起来将在托马雷斯（Tomares）以公式化的冲刺结束。然而，在最后5公里内，一切都乱套了。在轻微的爬坡上，罗格里奇发动了进攻，带出了一群渴望赛段胜利的冲刺手。与此同时，在车队后方，领骑者雷姆科·艾菲内普尔（Remco Evenepoel）举起手臂，在距离终点还有2.2公里的情况下示意爆胎。回到前方，罗格里奇勇敢的举动在周围冲刺手的帮助下得到了回报。在冲刺阶段，罗格里奇与领先集团的弗雷德·赖特（Fred Wright）相撞，以惊人的方式将他摔倒在地。之后，罗格里奇重新上车，太阳镜松散地挂着。然而，当他以落后获胜者佩德森46秒的速度冲过终点线时，他看起来非常不舒服。这个赛段留下了许多问题需要回答。3公里规则是否会适用？艾菲内普尔会损失时间吗？恩里克·马斯（Enric Mas）是否会以某种方式穿上红衫？这些问题很快得到了解答，艾菲内普尔保持了比赛领先位置，没有受到时间惩罚。然后，珍宝车队对这次事故做出了模糊的回应，暗示这是赖特的错。罗格里奇第二天因伤退赛。19. 2021环法自行车赛第8赛段：波加查的惊人表现在波加查于2020年崛起之后不久，这位斯洛文尼亚人在第一周结束时就在他的第二届环法赛上留下了自己的印记。在第8赛段到达勒格兰博尔南（Le Grand Bornand）的途中，阿联酋航空车队的车手首次展示了他标志性的动作：长距离的单飞。在罗姆山（Col de Romme）倒数第二个爬坡上，波加查以强劲的爆发力独自突围。在后面，总成绩集团目瞪口呆地看着白色领骑衫车手将优势扩大到几分钟。波加查在接近终点线时追上了突围集团。但这一举动不足以赢得赛段。荣誉属于迪伦·特恩斯（Dylan Teuns），他力压其他突围车手赢得赛段。然而，到当天结束时，波加查以四分钟的优势领先最近的领奖台竞争者阿列克谢·卢岑科（Alexey Lutsenko），夺回了黄衫。18. 2024环法自行车赛第9赛段：砾石赛的首次亮相在多年抵制砾石热潮之后，环法自行车赛终于在2024年版中挑战了白路。环法首次砾石赛段吸引了一群明星突围车手，包括爬坡车、冲刺手和古典赛专家都跃跃欲试。对于“四大天王”——波加查、温格高、艾菲内普尔和罗格里奇——来说，这个赛段很紧张。波加查和温格高在砾石路段上赌了一把，而艾菲内普尔似乎在崎岖的道路上有些慌乱。尽管有短暂的分裂，但在混乱中没有出现任何破坏性局面。在前方，突围集团的争夺非常激烈。雅思佩尔·斯泰芬（Jasper Stuyven）在最后一公里被追上。安东尼·图尔吉斯（Anthony Turgis）结束了环法车队七年的赛段胜利荒，击败了沮丧的汤姆·皮德科克（Tom Pidcock）。对于黄衫竞争者来说，比赛在他们到达特鲁瓦的终点线时已经平静下来。如果之前还有疑问，第9赛段证明了砾石确实在环法赛中占有一席之地。但是这种形式没有出现在2025年的版本中，或许它会在某个时段回归。17. 2022环法自行车赛第18赛段：温格高的胜利随着2022年环法自行车赛只剩下最后一个山地赛段，温格高即将获得他的第一个环法自行车赛冠军。在比利牛斯山脉一直压制波加查之后，丹麦人在第18赛段的奥塔卡姆（Hautacam）表现出强大的统治力。阿联酋航空车队因车队爆发新冠疫情而受到影响，但他们尽力挑战坚定的珍宝车队。当波加查的队友将主集团筛选到只剩下温格高和波加查，他们两人就上演了2022年环法赛上的最后一次较量。不幸的是，对于波加查来说，绿衫车手范阿尔特（Wout van Aert）仍在前方，等待着将温格高拖上神圣的奥塔卡姆。当比利时人加入两人并成为为温格高进行空中加油，他们提高了速度，超越了波加查。两人一起向山顶进发。很快，温格高飞驰而去，追逐另一个赛段胜利，这次他身穿黄衫。这位未来的冠军爬上山顶，赢得了赛段胜利，确保了总冠军地位。这场胜利和整个2022年环法可以说是团队策略获胜的绝佳典范。16. 2021西班牙环赛第17赛段：罗格里奇的统治在2021年环西班牙比赛上，卫冕冠军罗格里奇在总成绩上玩了一个危险的游戏，允许突围者在这里和那里抢夺时间。然而，当最后一周到来时，斯洛文尼亚人知道是时候摊牌了。当比赛到达西班牙北部雾蒙蒙的山区时，他看到了一个机会，可以在第17赛段到达科瓦东加湖（Lagos de Covadonga）的比赛中消除所有这些担忧。随着雨水倾盆而下，伊根·贝纳尔（Egan Bernal）在距离终点还有60公里的情况下发动了进攻。尽管之前表现出色，但哥伦比亚人在最后一个爬坡的开局阶段就被甩下了。绿灯亮起，罗格里奇独自加速前进。当他们在罗格里奇的阴影下摇摆不定时，总成绩较低位置的平衡看起来岌岌可危。然而，没有什么能阻止卫冕冠军，他独自一人爬上山顶。这是一个赢得整个比赛的举动，对罗格里奇和珍宝车队来说是完美的一天。15. 2021环法自行车赛第11赛段：旺图山的双重挑战什么比旺图山更好？当然是两次攀登旺图山。放心，在2021年环法赛期间，比赛两次挑战了普罗旺斯巨人。突围集团阵容强大。世界冠军朱利安·阿拉菲利普（Julian Alaphilippe）与来自整个车队的许多顶级爬坡手一起参加了比赛。然而，范阿尔特耐心地追上了突围集团，以争夺一个不太可能的赛段胜利。当前方的人太早耗尽体力时，比利时人稳步赶上了对手，并在艰难的爬坡路段上继续突围。在后面，车队内部出现了问题。继波加查在勒格兰博尔南的毁灭性表现之后，总成绩的竞争看起来已经尘埃落定。然而，年轻的丹麦人温格高在普罗旺斯巨人上亮出了自己的底牌，对斯洛文尼亚人造成了沉重打击。在2021年环法赛中，这是第一次也是唯一一次波加查看起来陷入困境。本·奥康纳（Ben O’Connor）受到了沉重打击，温格高动摇了他在首次环法赛中的虚拟领奖台位置。在前方，范阿尔特在爬坡上飞驰而去，准备迎接最后一段下坡到马洛森（Malaucène）。身穿全套比利时队服的场地自行车明星用这个最尊贵的赛段胜利证明了他的山地爬坡能力。波加查可能限制了损失以保持领先地位，但这预示着下一年的大环赛将出现新的局面。14. 2022意大利环赛第20赛段：辛德利的逆袭2022年环意大利基本上是由两天的比赛决定的：第14赛段和第20赛段。这不是一场经典的大环赛，但这两天确实提供了一些扣人心弦的观看体验。到第20赛段，2019年环意冠军理查德·卡拉帕兹（Richard Carapaz）看起来很稳固，能够抵挡领奖台竞争者贾伊·辛德利（Jai Hindley）和米克尔·兰达（Mikel Landa）的任何夺冠举动。然而，英力士车队在最后一座山地赛段的信心动摇了。随着比赛的进行，英力士看起来处于控制之中，就像他们在整个环意赛中一样。然而，博拉车队很快在费达亚山口（Passo Fedaia）的爬坡上崭露头角。在辛德利第一次进攻之后，伦纳德·凯姆纳（Lennard Kämna）在卡拉帕兹的棺材钉上了最后一颗钉子。厄瓜多尔人被甩下，澳大利亚人继续前进。在接下来的15分钟里，辛德利甩开了所有其他总成绩竞争对手，领先卡拉帕兹近两分钟到达终点。很少看到大环赛在一座爬坡上决定胜负，但辛德利知道何时发动进攻，并最终赢得冠军。13. 2024意大利环赛第15赛段：波加查的统治力毫无疑问，波加查是2024年环意大利唯一的最大热门。在今年的玫瑰赛中，他在第15赛段利维尼奥（Livigno）的表现达到了顶峰。在雪天里，身穿粉色领骑衫的波加查被完美地送到了当天最后一段山路的脚下。在队友的帮助下，波加查发动了猛烈的进攻。没有人回应，斯洛文尼亚人独自一人，与时间赛跑，试图缩小与突围集团的三分钟差距。摆脱了任何总成绩的担忧，斯洛文尼亚人追上了每一个孤独的突围者，包括前环意冠军奈罗·金塔纳（Nairo Quintana）和未来的赛段冠军乔治·斯坦豪瑟（Georg Steinhauser）。在距离终点2公里的地方，粉衫飞过最后一个突围者，锁定了这个一度被认为不可能的获胜赛段胜利。这是他最令人印象深刻的大环赛赛段胜利吗？很有可能。12. 2024环法自行车赛第11赛段：波加查与温格高的巅峰对决在波加查和温格高之间进行了三届激烈竞争的环法自行车赛之后，2024年的比赛暗示波加查有机会不受挑战地重返领奖台的顶端。在第11赛段，这一假设受到了挑战，因为两位车手在马西夫中央（Massif Central）为我们带来了另一场世纪之战。波加查自信地在距离终点31公里的地方发动了进攻，开启了总成绩的洗牌。看起来这个赛段到这个时候已经尘埃落定，但温格高还没有出局。独自一人，维斯玛车队的领军人物追上了孤独的斯洛文尼亚人，成为唯一一个在波加查2024年赛季中追上他的长距离进攻的车手。波加查和温格高随后在紧张的两人冲刺中重现了他们之前的环法赛的竞争，最终到达勒里奥兰（Le Lioran）。在两人竞争历史上的第一次，丹麦人在一对一的冲刺中击败了波加查，赢得了他在2024年大环赛中的唯一一个赛段胜利。短暂的一刻，波加查看起来像个普通人。11. 2020意大利环赛第18赛段：年轻人的崛起2020年秋天的环意大利感觉像是一场发烧梦。新秀若昂·阿尔梅达（João Almeida）占据了领骑粉衫，两支关键的总成绩车队退出了比赛，而且由于大流行带来的不确定性，环意能否真正到达米兰还不确定。在最后一周，比赛在第18赛段史诗般的拉加奇迪坎卡诺（Laghi di Cancano）之旅中爆发。当车队艰难地穿越令人眩晕的斯特维奥山口（Stelvio）时，总成绩的格局被粉碎成了一百万块碎片。粉衫被甩下，大环赛老将文森佐·尼巴利（Vincenzo Nibali）和雅各布·富尔桑（Jakob Fuglsang）也被甩下。英力士车队控制了局面，总成绩排名发生了地震般的变化，尽管威尔科·凯尔德曼（Wilco Kelderman）在后面几个发夹弯处隐约可见，但仍处于临时领先位置。在罗汉·丹尼斯（Rohan Dennis）的指挥下，总成绩黑马陶·盖根哈特（Tao Geoghegan Hart）和贾伊·辛德利（Jai Hindley）的每一次踏板都成为真正的环意冠军竞争者。当丹尼斯在最后的爬坡上脱身后，两位年轻人被留下来争夺赛段胜利，并有机会真正赢得总冠军。尽管早些时候出现了机械故障，但澳大利亚人继续赢得两人冲刺的胜利，为玫瑰赛的最后几个脆弱的赛段奠定了基础。10. 2022环法自行车赛第5赛段 环法上演巴黎-鲁贝混乱
2022年环法自行车赛第五赛段是一场充满动作的巴黎-鲁贝石板路之旅。从希望夺取黄衫有动机的突围集团到因撞车引起的混乱和波加查的勇敢举动，这一赛段在最平坦的环法赛地形中呈现了一场惊心动魄的比赛。一整天，珍宝车队都在石板路上分崩离析。范阿尔特遭遇了一次摔车，看起来危及了他的领骑衫地位。车队双主将之一温格高经历了一次滑稽的换车，他爬上了内森·范霍伊登克（Nathan van Hooydonck）的超大号Cervélo自行车。对于罗格里奇来说，第五赛段将是他总成绩努力的终结，因为他在一次清醒的摔车后退出了比赛。在这种混乱中，波加查看到了自己的机会。这位斯洛文尼亚人在石板路上无可匹敌，在“地狱”中飞驰而过，在所有其他比赛热门选手面前取得了微弱优势。在后面，追逐者们为了重新捕捉他并将珍宝车手重新带回总成绩前列而拼尽全力。突围者尼尔森·鲍尔斯（Neilson Powless）和埃德瓦尔德·博阿森·哈根（Edvald Boasson-Hagen）参与了搅局，他们看到了在最后阶段夺取总成绩领先位置的真正机会。令他们失望的是，西蒙·克拉克（Simon Clarke）在与塔科·范德霍恩（Taco van der Hoorn）的冲刺中获胜。在后面，珍宝车队平息了警报，距离波加查只有一步之遥到达终点。9. 2021环西班牙第20赛段 混乱的终局之战
2021年西班牙环赛充满了戏剧性、不确定性和总成绩的起伏。作为该年比赛的最后一个公路赛段，第20赛段为西班牙的三周赛提供了一曲天鹅之歌。随后，在纸面上看起来相对不起眼的北西班牙山区，一场疯狂的战斗随之上演。关键车队很早就被削弱了，主集团只剩下几名主将。米格尔·安赫尔·洛佩兹（Miguel Ángel López），当时排名第三，并在48小时前赢得了一个赛段，他停下了自行车。这种情况的原因尚不清楚，但很明显，洛佩兹和移动之星管理层之间出现了裂痕。在他缺席的情况下，领奖台的最后一个位置悬而未决。亚当·耶茨（Adam Yates）、杰克·海格（Jack Haig）和伊根·贝纳尔（Egan Bernal）成为争夺铜牌的候选人。在前面，赛段胜利悬而未决。总成绩前四名的车手与突围集团的残余人员重新组合。最后，克莱蒙特·尚普桑（Clément Champoussin）似乎从天而降，摇摇晃晃地超过了大部分领奖台候选人，赢得了令人惊讶的赛段胜利。在后面，罗格里奇连续第三次赢得环西班牙总冠军，而沮丧的恩里克·马斯（Enric Mas）获得第二。2021年西班牙环赛第20赛段在西班牙山区度过了不确定的一天，是一场迷人的灾难。8. 2023环法自行车赛第14赛段 可能是近十年最精彩的环法
很容易忘记2023年环法自行车赛在前两周是一场扣人心弦的比赛。当温格高在第16赛段的计时赛和科尔德拉洛兹（Col de la Loze）命运多舛的爬坡中扭转局面之前，这两位对手在总成绩榜上为了每一秒而争夺。这一切都在第14赛段的莫尔津（Morzine）的巨大阿尔卑斯山赛段中达到高潮。正如预期的那样，两位热门选手在当天的最后一次爬坡上飞驰而过，带来了一场充满攻击性的猫捉老鼠的追逐。为了争夺减秒数，波加查在茹克斯普兰山（Col de Joux Plane）山顶的最后一次进攻被电视摩托车打断。他感到沮丧，看起来心神不宁，温格高获得了减秒。两人在通过山顶之后放慢了速度，波加查的队友的亚当·耶茨和英力士车队的卡洛斯·罗德里格斯（Carlos Rodríguez）很快加入了他们。虽然温格高和波加查在自行车上进行了风险计算，但尚不清楚谁将在比赛下降到莫尔津滑雪胜地后领跑环法赛。在这种混乱中，罗德里格斯在下坡时溜走了。英力士车手最终赢得了这一天，两位备受尊敬的对手一起完成了领奖台的二三名。尽管错过了赛段荣誉，但这仍然是温格高和波加查的环法赛竞争的巅峰。两人比以往任何时候都更加接近，而赌注也变得非常微妙。7. 2022年环意大利第14赛段：混乱的争夺
经过两周平淡无奇的比赛后，2022年意大利环赛感觉有点单调。当第14赛段到来时，我们渴望一些总成绩的火花。改变这一局面机会出现在都灵周围的一个赛道上，其轮廓更像是一日赛而不是大环赛赛段。当车群到达这个锯齿状的环路时，加强后的博拉-汉斯格雅车队打乱了剧本。德国车队抓住了一些关键人物。粉红衫车手胡安·佩德罗·洛佩兹（Juan Pedro López）是这次伏击的受害者之一，最终将他的领骑衫让给了更强大的竞争对手。在压力之下，理查德·卡拉帕兹（Richard Carapaz）率先发动了长距离进攻。与他一起，海因杜、尼巴利、西蒙·耶茨、阿尔梅达和兰达都被迫加入战局，引发了长达20公里的追逐。终于有机会发泄一下，海因杜和卡拉帕兹互相攻击，为争夺每一个减秒而争斗。然而，最终是西蒙·耶茨赢得了苦乐参半的赛段胜利。6. 2023年环法自行车赛第6赛段：波加查的反击
在2023年环法自行车赛紧张的第一周，波加查和温格高已经在巴斯克山区和比利牛斯山脉交锋。仅仅五站之后，一场总成绩的拉锯战似乎即将上演。在第6赛段的早期，珍宝车队孤立了波加查，使其在图尔马莱山口（Col du Tourmalet）的爬坡中处于不利地位。在距离终点50公里的地方，两位竞争对手开始针锋相对。范阿尔特从突围集团中返回，加入了两位前环法冠军，接近最后的爬坡。然而，这些努力是徒劳的，因为波加查在科特雷（Cauterets）的发夹弯处咆哮着，并在距离终点3公里的地方发动了决定性的进攻。带着渴望的眼神，斯洛文尼亚人在剩下的爬坡中领先了23秒。稍后，这位白衫车手在2023年环法自行车赛上重返巅峰。就在一天前，波加查在温格高的打击下摇摇欲坠，但他消除了人们对他春季手腕受伤后恢复的担忧。尽管在第6赛段输掉了赛段，但温格高以低调的方式夺得了黄衫。你很难找到比这更真实的竞争对手了。5. 2023年环意大利第20赛段：罗格里奇的救赎
2023年环意大利的总成绩竞争比较慢热。比赛因新冠疫情、恶劣天气和GC领骑者不愿进攻而被撕裂。在进入蒙特卢萨里（Monte Lussari）的山地计时赛时，比赛仍然处于刀刃边缘。在起跑线上，杰兰特·托马斯（Geraint Thomas）、罗格里奇和若昂·阿尔梅达（João Almeida）之间的差距仅为一分钟。正如我们几年前所学到的，在山地计时赛中任何事情都可能发生，尤其是涉及罗格里奇时，你永远不知道会发生什么。当天，斯洛文尼亚人确实上演了一场情绪的过山车。在追赶托马斯时，罗格里奇在虚拟总成绩中越来越接近威尔士人。在距离终点还有几公里的地方，珍宝车队主将的链条脱落，需要神圣的干预才能重新上路。当托马斯越来越接近山顶时，他看起来也遇到了麻烦。时钟滴答作响，很明显，天空车队的车手做得不够，无法保住粉衫，这意味着罗格里奇以微弱的14秒优势逆转了比赛结局。三年前在拉普朗什（La Planche）的灾难性失败之后，现在这种种压倒性的胜利感来到了另一个斯洛文尼亚人这边。在距离斯洛文尼亚边境仅10公里的山顶上，罗格里奇在蒙特卢萨里的胜利具有迪斯尼电影结局的所有特征。4. 2020年环法自行车赛第9赛段 波加查环法首胜2020年9月第一个周末之前，波加查从未赢得过环法赛段。这将在一个多事的拉伦斯赛段改变。在艰难的比利牛斯山赛段，最受欢迎的车手从当天早上平衡的总成绩排名中脱颖而出。当他们接近当天最后一个爬坡，马里普朗克山顶时，罗格里奇和波加查发生冲突，差点在争夺减秒的过程中摔倒。他们以豪华主将阵容接近终点线，包括最受欢迎的罗格里奇、卫冕冠军伊根·贝纳尔、米克尔·兰达和波加查。通过追上落后的突围车手马克·希尔什（Marc Hirschi），比赛将迎来冲刺。在最后的冲刺中，波加查以爆发性的速度领先，获得了他的第一个环法赛段胜利。此时，他无法阻止罗格里奇在总成绩上的领先，珍宝车队车手夺得了黄衫，拉开了2020年秋季斯洛文尼亚传奇的序幕。3. 2021年意大利环赛第9赛段 贝纳尔在最具标志性的白路上征服了意大利环赛无论你是否认为砾石是大环赛的污点，2021年环意大利第9赛段都是2021年比赛的一个值得添加的赛段。在 2021 年环法自行车赛之前，所有的目光都集中在贝纳尔身上，因为他希望证明自己不仅仅是环法自行车赛的一次性冠军。这位哥伦比亚人在 2019 年赢得了巴黎-尼斯和环法，许多人预计他会在随后的几年里为他的收藏再添一场大环赛胜利。在Corsa Rosa，贝纳尔没有让人失望。贝纳尔在第9赛段控制了比赛，在最后陡峭的砾石爬坡上向费利斯营地发起进攻，获得了有史以来第一个大环赛赛段的胜利。他还穿上了代表总成绩领先的粉色荣誉衫。2. 2020年环法自行车赛第20赛段 惊喜与心碎过去计时赛在大环赛中很少能带来戏剧性。然而，当它们带来戏剧性时，它们可以带来一些最戏剧性的环法时刻。对于2020年环法自行车赛的第20赛段来说，结果就是这样。在一个小时内，环法自行车赛彻底颠覆了。在环法赛前三周的强势表现之后，普里莫日·罗格里奇的车队老板声称在第20赛段之前有“99%的机会”赢得环法赛。带着57秒的优势进入这一天，这是可以理解的。然而，现实对珍宝车队很残酷。在糟糕的换车之后，实时计时显示环法赛正在从罗格里奇手中溜走。他在波加查面前建立的缓冲区在我们眼前融化。罗格里奇面色苍白地冲过终点线，头盔向后推，他投降了。即将成为环法赛冠军的波加查感到震惊，我们也是如此。就连他自己都不相信自己真的能做到这一点。除了35年前在香榭丽舍大街“莱蒙德的8秒奇迹”以来，从来没有一个大环赛赛段让我们如此震惊。1. 2022年环法自行车赛第11赛段 无休止的竞争没有哪个大环赛赛段比2022年环法自行车赛的第11赛段讨论得更多。作为现代大环赛的真正传奇，格兰农山（Col du Granon）赛段将在自行车历史书中永存。这场比赛的机制是从旗帜落下开始设计的。珍宝车队的伏击很早就开始了，罗格里奇在当天倒数第二个爬坡上充当了挑衅者。荷兰车队一次又一次地向波加查发起进攻，引诱他像一个赛车手一样幼稚地跟随每一次进攻。在最后的爬坡之前，乌云密布，波加查徒劳地试图组织已经疲惫不堪的车队阵容。在距离终点还有4.6公里的地方，温格高发动了决定性的进攻。他以激光般的精准度加速，立即获得了黄衫车手难以追赶的巨大优势。拉法尔·马伊卡（Rafał Majka）所能做的任何努力都无法追回咬紧牙关的丹麦人。温格高在格兰农山的最后几公里看起来非常强大。当波加查异常地崩溃时，珍宝车队的战斗计划在道路上完美地发挥了作用。不可战胜的温格高独自一人冲过终点线，赢得了职业生涯中的第一个环法赛段，并夺得了黄衫。在格兰农，温格高证明了有人不仅可以击败波加查，而且有人可以挑战我们曾经相信的即将到来的统治时代。
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