![]()
多种类型的EPO药物（图片来源：Getty Images）自兰斯·阿姆斯特朗因兴奋剂丑闻而被终身禁赛以来，自行车运动的格局发生了翻天覆地的变化。然而，塔代伊·波加查等车手近期惊人的表现，尤其是打破了阿姆斯特朗在普拉德阿德特爬坡赛的纪录，再次引发了人们的怀疑。毫无疑问，如今的职业自行车运动水平已经超越了20世纪90年代和2000年代的EPO时代。马修·范德普尔在巴黎-鲁贝和米兰-圣雷莫的中打破了速度纪录，波加查则打破了马可·潘塔尼在贝耶高原的爬坡纪录。法国电台近日发布了一份报告，深入探讨了车手可能使用的提高成绩的方法，并发现几乎没有证据可以解释近期车手们性能如此大幅的提高。调查表明，车手可能使用多种合法止痛药、酮类补充剂、哮喘药物，甚至可能微量使用非法物质。报告得出结论，"用药过量"的趋势可能降低了违反反兴奋剂规则的门槛。记者采访了车手、车队经理和反兴奋剂机构，发现许多车手被提供多种不在世界反兴奋剂机构禁药名单上的药物，例如伏太伦（一种处方非甾体类抗炎药）、咖啡因和扑热息痛的组合，或者另一种车手使用的扑热息痛、咖啡因、支气管扩张剂茶碱和肌肉松弛剂硫代可利可西德的混合物。一位匿名车手表示：“想要用药的车手自己会去用。这让我感到困扰，这不是我参加比赛的初衷。无论如何，有些人爬坡速度比20年前快三倍，仅仅依靠这些药物还无法达到这种效果！”今年早些时候，《时代报》的一份报告也对车手可能使用强效阿片类止痛药曲马多表示担忧。法国反兴奋剂机构前负责人让-皮埃尔·韦尔迪表示，多种药物的组合实际上相当于合法兴奋剂。韦尔迪告诉法国电台：“所有能缓解疼痛、放松肌肉、消除痉挛、加速恢复的药物……所有这些合法药物，加在一起就变成了兴奋剂。”车手还可以合法地使用治疗性豁免（TUE）来服用原本被禁止的药物。这种做法是公开透明的，而且可以用来绕过规则，允许使用某些可以提高性能但不会受到惩罚的物质。韦尔迪表示：“我注意到，车队中80%的车手都是哮喘患者，他们可以凭借TUE服用万托林。但是，高剂量的万托林具有合成代谢作用。”法国自行车联合会的绩效经理埃马纽埃尔·布鲁内特担心过度使用药物可能会引发军备竞赛，将职业自行车运动带回药物泛滥的过去。布鲁内特说：“这对我们来说是一个重大问题。最具破坏性的偏差效应之一是年轻人开始出现同样的情况。我们知道，过去对药物的轻视导致了20年前的兴奋剂问题。”车手们承受着巨大的压力以保住自己的工作，而UCI的升降级制度加剧了这种情况。积分决定了世界巡回赛的席位和环法自行车赛的参赛资格，这对赞助商和车队的未来至关重要。酮类和一氧化碳呼吸器的使用为这场争论增添了另一层复杂性。酮类被认为可以改善恢复能力，但也可以增加身体的EPO产生，就像吸入一氧化碳一样。这两种做法都很昂贵，而且使用它们对运动员健康的危害尚不清楚。法国电台的报告指出，即使是属于“可信自行车运动”（MPCC）的车队也开始使用酮类，而MPCC和UCI都建议不要使用酮类。UCI于2021年开始对该补充剂进行研究。MPCC主席罗杰·勒盖告诉Cyclingnews：“与UCI一样，MPCC从一开始就要求车手和车队不要使用酮体，直到UCI委托的研究结果公布。这是一个预防原则，因为我们不知道它是否会提高性能，以及短期和长期的影响是什么。”MPCC成功游说将曲马多列入禁药名单，但由于没有检测酮类使用的检测方法，因此很难对酮类进行类似的打击。勒盖说：“到目前为止，酮体尚未被世界反兴奋剂机构列为禁药，除非有关于其危险性和性能增强作用的额外信息，否则世界反兴奋剂机构无意将它们列入黑名单。与皮质类固醇和曲马多不同，目前还没有检测酮类使用的方法。”UCI淡化了一氧化碳呼吸器可能带来的性能增强效果，告诉法国电台：“科学数据不允许我们将一氧化碳对性能的影响归因于超过高海拔训练观察到的影响”，而世界反兴奋剂机构表示他们正在“密切关注这种设备的过度使用”。除了这些合法选项之外，更具空气动力学的自行车和服装等改进设备可以解释部分速度的增加，但布鲁内特仍然认为，波加查等车手的出色表现存在无法解释的差距。“在世界巡回赛车队中，每个人或多或少都有相同类型的轮胎、自行车和服装。几乎所有东西都在同一个地方制造。如果有差异，可能来自基因。”但他补充道：“我们没有注意到他们在青年和希望组比赛中的表现。”波加查在以第四次胜利结束他令人难以置信的2024赛季后，在环伦巴第上驳斥了这些怀疑，他说：“自行车是一项运动，过去人们为了变得更好，会对自己的身体做任何事情，而不了解这对健康的影响，他们正在冒险生命。”“我们现在意识到，自行车是一项非常危险的运动。就像心脏病发作一样，你不能超过极限，你需要保持健康。如果你想为了10年的职业生涯而冒健康风险，这是浪费生命，也是愚蠢的。”
推荐阅读：
观赛，车迷，“参加”公路车世巡赛，难忘的环广西之旅
波加查延长合同至2030年，如何看待职业车手的超长合同
Uno-X在环法上使用的未发布空气动力学自行车现已上市，起售价4000英镑
