埃迪·默克斯和塔代伊·波加查的最佳赛季惊人地相似，现在2024赛季已经结束，谁正式拥有史上最伟大的赛季？
塔代伊·波加查终于结束了他在2024年的超凡赛季。今年，他赢得了环意大利、环法、世锦赛以及两场五大古典赛，最近一次是在意大利的第四次赢得环伦巴第赛冠军。这样的赛季在数十年来从未出现过。或者说，真的从未出现过吗？当波加查享受着赛季应有的赞誉时，只有一位车手曾经接近过这样的成就。就像所有自行车记录一样，埃迪·默克斯（Eddy Merckx）是标杆。这位比利时人——因“食人族”的绰号而闻名——在1972年27岁时有着惊人相似的赛季。那一年，默克斯赢得了两大环赛、三场五大古典赛、一小时计时赛、两场多日赛以及欧洲各地的多场一日赛。这被认为是他职业生涯中最辉煌的一年。每一次重大比赛的胜利，波加查都越来越接近进入与默克斯相同的行列。然而，在我们过早地将他称为GOAT之前，让我们理清事实，看看塔代伊·波加查和埃迪·默克斯各自的最佳赛季。为了更好地进行对比，让我们回顾一下埃迪·默克斯的1972赛季。这一年，默克斯总共获得了33场胜利，包括两项大环赛冠军和许多其他令人印象深刻的荣誉。默克斯的环意之旅始于一个充满不幸的春季——至少按照默克斯的标准来说是这样。尽管比赛初期表现不佳，但他很快就找到了状态，并在第二周开始发力。凭借在计时赛和山顶终点赛段的出色表现，他赢得了四个赛段，最终获得了他的第三件粉衫。在环法自行车赛上，他更进一步，赢得了六个赛段（如果算上团队计时赛，则是七个）。其中一半的胜利来自计时赛，而且他从一开始就处于领先地位，并最终以10分钟的优势赢得了总冠军。除了这些成就，"食人最"还在1972年赢得了三项五大古典赛：米兰-圣雷莫、列日-巴斯托涅-列日和环伦巴第。他还分别在环佛兰德斯和巴黎-鲁贝中名列前十。除了五大古典赛之外，默克斯还赢得了瓦隆之箭、布拉班特之箭、斯海尔德普赖斯、皮埃蒙特杯、环艾米利亚和巴拉奇奖杯。然而，他未能成功卫冕公路自行车世锦赛冠军。不过，他依然赢得了另一项世界冠军头衔。1972年，默克斯打破了单小时骑行世界纪录，在墨西哥城60分钟内骑行了49.431公里。尽管使用的是钢架和下弯式车把，但这一UCI纪录保持了28年。为什么我们选择默克斯错失彩虹衫的那一年？原因在于数字。1972年是他最成功的赛季，因为这一年他不仅赢得了两项大环赛，还赢得了三项五大古典赛，这是其他车手从未做到过的成就。1971年也是一个强势的赛季。他总共赢得了35场比赛，并再次获得了三项五大古典赛冠军。然而，他没有赢得环意冠军来再次完成双环赛冠军。1970年，他在另一个双环赛赛季中赢得了两项五大古典赛，但没有获得彩虹衫。当他在1974年获得彩虹衫和两项大环赛冠军时，他没有赢得任何五大古典赛。因此，我们将1972年视为与波加查2024赛季进行理想对比的基准。我想我们都很熟悉塔代伊·波加查今年的成绩单。然而，如果这些胜利让你眼花缭乱，这里是一个简要回顾。让我们从最大的成就开始。波加查今年实现了三冠王，成为自1987年以来第一位在同一年获得粉衫、黄衫和彩虹衫的车手。在环意赛中，波加查势不可挡。仅用了两天的时间，他就赢得了第一个赛段冠军，并夺得了粉衫。从那时起，这位斯洛文尼亚人一路顺风顺水，总共赢得了六个赛段。环法赛也是如此。从第二赛段开始，波加查就已经上升到了总成绩主要竞争者的顶端。第四天的赛段胜利标志着他的黄金之路继续。最终，他又赢得了六个赛段，尤其是在伊索拉2000和贝耶高原的比赛中表现出色。在其他赛事中，波加查赢得了两项五大古典赛：列日-巴斯托涅-列日和环伦巴第。这是波加查连续第四次赢得“落叶赛”冠军，甚至默克斯也没有连续四次赢得同一项五大古典赛，这项成就让波加查与伟大的法斯托·科皮（1946-1949连胜，1954最后一次获胜）相媲美。这位新科世界冠军只赢得了除大环赛之外的一项多日赛——环加泰罗尼亚，他在白路赛和蒙特利尔大奖赛的胜利同样令人印象深刻。总的来说，波加查本赛季赢得了25场比赛（包括总成绩）。除了环艾米利亚之外，他所有的胜利都是在UCI世界巡回赛级别。这意味着他赢得了38%的比赛（包括单日赛），并且在今年的多日赛中保持不败。波加查在所有参加的单日赛中都进入前三名，除了魁北克大奖赛，他在那里获得第七名。- 胜率：埃迪·默克斯 39.4%，塔代伊·波加查 38.0%
- 参赛天数：埃迪·默克斯 127，塔代伊·波加查 58
- 其他多日赛胜利：埃迪·默克斯 2（蒙特惠奇山攀爬赛，洛桑穿越赛），塔代伊·波加查 1（环加泰罗尼亚）
- 五大古典赛胜利：埃迪·默克斯 3（米兰-圣雷莫，列日-巴斯托涅-列日，环伦巴第），塔代伊·波加查 2（列日-巴斯托涅-列日，环伦巴第）
- 其他单日赛胜利：埃迪·默克斯 8（布拉班特之箭，瓦隆之箭，莫米尼耶大奖赛，斯海尔德普赖斯，多特蒙德联盟大奖赛，皮埃蒙特杯，环艾米利亚，巴拉奇奖杯），塔代伊·波加查 3（白路赛，蒙特利尔大奖赛，环艾米利亚）
- 世界冠军头衔：塔代伊·波加查 1，埃迪·默克斯 0
从重大胜利来看，两人非常相似。默克斯的33场胜利与波加查的25场胜利差距并不大。特别是考虑到总参赛天数的巨大差异，他们的成绩相当接近。两人都主宰了环意和环法，并沿途赢得了无数胜利。我认为波加查的胜利更令人印象深刻，因为他在一个车手似乎高度专业化的时代，在多个地形和学科中表现出色。波加查在2024年的大环赛中获得的公路赛段胜利比默克斯在1972年更多。虽然波加查参加的多日赛比默克斯在1972年参加的少，但波加查今年保持了不败纪录。默克斯在尼斯-索菲亚赛中落后六秒，并在撒丁岛环赛中排名第33位。因此，波加查在多日赛方面获胜。当我们看向五大古典赛时，支持波加查的论点面临一些困难。默克斯在所有五大古典赛中都进入前十名，这令人印象深刻。尽管在巴黎-鲁贝中脊椎骨折和严重摔车，默克斯仍然赢得了三项五大古典赛。此外，他还赢得了布拉班特之箭和斯海尔德普赖斯，这两项是比利时赛历中的重要赛事，而波加查尚未赢得。波加查赢得列日和环伦巴第似乎并不那么令人印象深刻，因为这两项都是爬坡型车手的五大古典赛。如果他今年还赢得了环佛兰德斯或米兰-圣雷莫，那将是另一回事。虽然被广泛认为是他最强的赛季，但默克斯的1972年错失了彩虹衫。这给了波加查的2024赛季巨大的优势。此外，在默克斯1974年的三冠王赛季，他没有赢得任何五大古典赛。到目前为止，波加查是唯一一位在同一个赛季赢得五大古典赛和三冠王的车手。他的2024年纪录可能被认为是不可超越的。彩虹衫是否等于默克斯额外的五大古典赛胜利？基本可以替换。波加查无疑超越了默克斯的成就，进入了全新的自行车领域。关于男子自行车史上最佳赛季的争夺，最终以微弱优势分出胜负，我倾向于将波加查的2024赛季评为GOAT（有史以来最伟大的赛季）。这两位车手的表现难以分出高下。波加查在近一半的比赛日里展现出近乎独裁的统治力。即使面对更强的对手和全年竞争激烈的职业车队，他仍然能够在整个2024赛季中击败对手。相比之下，默克斯在1972年受到不少对手的挑战。雷蒙德·普利多在巴黎-尼斯赛中击败了他，何塞·曼努埃尔·富恩特在环意赛第一周也曾将他逼入绝境。而波加查在今年很少受到对手的威胁。然而，我们不能忽视默克斯在各种类型比赛中的成功能力。比利时人的1972年大环赛数据几乎与波加查相同，甚至包括大环赛的胜差。然而，在单日赛方面，默克斯在我心中略胜一筹。波加查今年在比赛日的选择上或许过于务实。默克斯在1972年几乎赢得了所有比赛，除了彩虹衫。比利时人雄心勃勃且成功的时速纪录挑战无疑让他在这方面超越了波加查，然而斯洛文尼亚人成功地完成了三冠王，甚至更多。凭借在三大最具声望的赛事中获得胜利，波加查的2024赛季将被视为未来几十年自行车运动的巅峰。默克斯曾有过几个这样的赛季，所以我们只能猜测波加查才刚刚开始。如果他能在26岁时做到这一点，我不会感到惊讶，波加查至少还有另一个这样的赛季。博主在环广西赛场上曾与国际自行车联盟职业自行车委员会主席汤姆·凡达姆有过短暂交流，我问了一个关于当前人们对波加查和默克斯比较的问题，凡达姆的回答直接了当，他说：“波加查的这个赛季可以与默克斯相媲美，但是默克斯在职业生涯中有多个这样成功的赛季，所以我们可以拭目以待，也许最终两者的历史地位会是一样的”。这个回答是稍微偏向默克斯的，一部分的原因可能也因为自盟主席是比利时人。但是总体来说还是比较客观的看法。另外一点，波加查曾在早些时候表达关于将他与历史上的伟大车手做对比可能有些过时，因为他对过去的历史知之甚少。这也是现在很多车友的观点，那就是 —— 是否有必要将现代的车手和历史上的车手做对比？这样做有意义吗？
我个人觉得这个问题没有一个最终答案，每个人都有不同的想法。不过看看自行车的过去和现在，即使是对历史最不了解的人可能也知道埃迪·默克斯，这就是成为GOAT的影响力，波加查最终也会成为历史，那么就会有后来的人将他视为超越目标。如果波加查最终不能超越默克斯整个职业生涯的成就，那么“食人族”就依然会是那个唯一的目标。
这种对比有时会显得幼稚和无聊，但是人们依然乐此不疲。这也是几乎所有体育比赛中经久不衰的话题。暂且就让我们把它当作休赛期的饭后谈资吧！
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