在燃油时代,中国MPV市场的王者只有一个,那就是别克GL8——想想当年,一款在美国早就停产了的老车,还能凭着20多万均价在MPV销量榜上能跟几万块的五菱之光打得有来有回,这完全算得上是商业奇迹。
但正如其他细分市场正在遭受新能源的冲击一样,这几年国内MPV市场也经历了大规模的“洗牌”:腾势D9依靠着比亚迪前些年也是连续几个月上榜,再加上传祺M8、E8等产品的热销,直接把GL8拉下了王座,哪怕是去年GL8追加了混动版也无法回归往日的风采。
岁月不居,新老交替,随着2024年的落下帷幕,新能源MPV市场的排名又发生了改变,全新岚图梦想家脱颖而出,不仅连续3个月销量过万,更是在均价上比起销量接近的丰田格瑞维亚高了不少。
之前“不温不火”的梦想家为何一下就得到消费者的认可?那就让我们一起来看一看它究竟做了哪些升级?
首先就是价格,虽然去年各种降价、各种促销,很多消费者对于价格都极度敏感,而全新梦想家首先就是把价格打下来,对比之前33.99万起的老款梦想家,全新梦想家的起售价直接便宜了1万,32.99万的价格还是比前不久发售的新款D9便宜了近一万块钱,在这个讲究性价比的时代,这个价格的确很有竞争力。
而对于现在消费者们最关心的续航和智驾方面,全新梦想家也是做足了准备。
首先就是智驾,其实对于岚图这种车长达5米3,轴距3米2的大型MPV来说十分有必要,毕竟在拥挤的城市里,开一台大车肯定不如小车那样轻松,有了智驾的支持,那开起来就要轻松很多。而全新岚图梦想家这次安排了两套智驾系统,一套就是岚图自研的鲲鹏智驾,这套自研系统其实也很好用,功能齐全,像车道保持、并线辅助、自动变道、自动泊车这些功能都有,实际体验也很OK。
如果对高阶智驾有要求的话,那就可以上搭载了华为乾崑智驾的旗舰版,虽然价格要贵上个3万,但你首先能获得192线激光雷达、毫米波雷达、高性能摄像头等27个智能传感器的强大硬件,进而得到NOA自动驾驶、循迹倒车、闸道自动驶入、远程召唤这些高阶智驾功能。我可以大胆猜测,新款梦想家就是目前市面上智驾水准最强的MPV了。
另外就是续航,虽然在电池容量上比起老款并没有明显增加,但是却用上了宁德时代的三元锂电池和混动系统的升级,新款梦想家在CLTC工况能做到1411km的续航,一箱油跑一趟长途也是轻松无比。
当然,全新梦想家并不是只凭借智驾和续航上进行了升级,而是从设计到细节都进行了优化。外观的话,主要集中在前脸部分:用了一个多辐条竖状镀铬的中网取代老款那种偏运动的设计,看上去明显要更豪华一些。内饰方面,全新梦想家也对中控台重新设计,原来一体多连屏的设计被换成了悬浮式中控屏+副驾娱乐屏的组合,车机系统也有鸿蒙OS和8295芯片,硬件软件的升级都很明显。
而至关重要的舒适性方面,老款第二排的航空座椅也升级成了触摸屏控制,紧跟时代的发展,而它的第二排座椅不仅拥有加热、按摩、通风这些功能,就连坐垫和靠背都能加热,对于冬天的小伙伴来说绝对是利好。
如此看来,全新梦想家登顶新能源MPV销量榜并非偶然,它不仅拥有高规格的底盘设定和车身尺寸,并且还在智驾和舒适性这2个消费者最为关心的地方大幅提高,再加上更加亲民的价格,竞争力一下子就上来了。所以说,任何时代,只要紧跟用户需求,与时俱进,就能把产品卖好,你们说是不是?
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