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从整份规划来看，郭巷街道以尹山湖为生态核心，以郭巷老街为功能核心，以运河东为产业核心，空间布局还将进一步优化。
除了空间布局优化之外，从本次公布的详细规划，我们还可以看到，郭巷、尹山湖一带，交通布局也将进一步优化。
轨道交通方面，除了已经开通的地铁2号线和地铁7号线，板块内还将有轨道交通10号线、轨道交通14号线、轨道交通19号线经过并设站。
用地规划方面，板块内居住用地、商业用地、配套用地等各类地块分布进一步优化，从上图可以看到，板块内新增了多宗中小学等教育用地，还有商业、文化等配套用地也有明显新增。
整体来看，在这份规划下，郭巷及尹山湖板块的人居生活空间布局进一步明朗。一个集生态优势、交通便捷度、产业聚合力的宜居板块已然成型。
除了WZ0106单元及02街区详细规划外，前一阵子吴中区还公布了WZ0107单元及01街区详细规划。（重磅规划公布！苏州这个房价“大跌”的板块，这次稳了？）
这两份规划在地理上是相连的，均位于郭巷街道尹山湖板块。WZ0107单元及01街区是尹山湖南部的产业片区，定位为吴淞江沿线生态科创新示范、吴中经开区产业协同新标杆，旨在打造一座科技新城。
综合这两份规划来看，尹山湖北侧规划为生态宜居示范区、南侧为科创示范区。以科创带动产业活力，以产业活力支撑人口活力，以生态底色提升宜居指数。
这样一个区域，可以说是一个典型的宜居、宜业区域。
正是因为这样一份底色，加上紧靠园区，郭巷和尹山湖一带也曾是园区外溢置业的一个重点区域，尤其是尹山湖板块，曾吸引了一批投资客的进场。
2014年，郭巷和尹山湖新房供应量达到历史高峰，整个2015年，两个板块成交超过了15000套新房，这个量即便在当时也很惊人。
这个市场热度持续到2019年，板块内新房、二手房价格也经历了一轮跟风上涨。
但到2019年之后，房地产市场行情开始下行。这两年板块市场热度也开始明显下滑，房价也开始回调。
整个2024年，这两个板块新房均未有新增供应，成交量不足500套，市场供求都进入历史低位。
新房市场的低迷和回落，主要是这类板块在行情周期下的一个共性表现。但从产业和人居角度来讲，房价下降反倒是给尹山湖板块带来了更高的宜居程度。
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