先说明下，本文的公交包括Bus和地铁。
其实，公共交通（公交）本来就是有地铁份儿的，只是在咱们那，公交现在就单指地面上的汽车，这个很容易混淆。
好，说回标题的事情。
今天的纽约，一睁眼就看见屋顶白雪，没人走的地面也有很厚一层，树枝和土壤部分更是银装素裹，分外妖娆。
这可咋办，今天要去下城区，坐Bus车得40多分钟呢。
第一天去坐公交，心里有点小忐忑。纽约的公共交通出了名的方便，当然路线也就多得眼花缭乱，即便同一个地名或站点，加没加后缀，是非常不一样的。
还好，上车后我问司机，这车到不到某地，并给她看了具体地址，回答是Yes，腔调是非常爽朗和欢迎的意味，并告诉我那是最后一站。
好的，我坐下了，开始看两边的大道。
还是高楼林立，行人不多，骑车的也有。
也许时间还早，即便我坐的车乘客也很少，也许是周六的原因吧？
人都下的差不多了，我开始往前坐，又问了下，是不是很快到了，她说前面就是。依然热情的笑脸，依然高亢的声音。
我两几乎同时下车，她还给我指指方向，说前面那条小路走过去，就是我要去的地方。
我看了下表，还有将近两个小时，我朝她说的相反方向走，她赶紧追上来说，我应该往那边方向。哈哈，好好的人，于是赶紧回答，我的活动12点，所以还有富裕时间，我打算到周边转转。原来如此，她放心了，然后说再见，祝玩得开心。
忽然想起，我没买票！这位司机是一个中年黑人妇女，微胖，性格开朗、乐观，助人为乐！
我在附近逛了逛，离海边如此近的地方，还是高楼林立，道路等基础设施比昨天的时代广场甚至华尔街还好，更现代，更质量优秀。
顺便说句，在纽约，目前看，越是身价逆天的地段，好像基础设施越是差点。是不是人家皇帝的女儿不愁嫁？或者反正“老子”有钱，根本不需要虚伪的包装和打扮，我地面差咋了，就算脏乱差，你们还不是乌央乌央的来参观？酒香不怕巷子深，有货不怕相貌丑哈！
（这就是华尔街）
嗯，言归正传。
参观完今天的主项自由女神雕像，爱丽丝岛移民大楼，以及最浪漫的地标布鲁克林大桥后，天色就比较昏暗了。
（19世纪大批欧洲移民来到纽约，这是移民大楼）
（今天的景象）
赶紧想辙回我住的地方。谷歌了一下，发现没有Bus站了，只能坐地铁。
这个时候我开始纠结了，要不要打车？
各位，在纽约坐地铁，我这心里真是有点犯怵的！也许看了太多的影视剧里的纽约地铁，还有当下视频流行，那些拍摄纽约坐地铁遇到的各色人等，一直就在我的心里投下了一些阴影。
犹豫了半天，算了，鼓起勇气坐一回地铁吧，这个决定像是人生重大选择！
地铁口不大，就我们小地铁口的那种。楼梯更窄（相比我们），但是很深，终于下到了地面，一看，拥挤的地方有几台自动售票机，我因为不知道纽约的售票系统怎么用，复杂不复杂，就去问一个小屋子里的一位黑人女士。我打了个招呼，她也点头，然后我掏出卡，说买票，她这才从手机屏幕上离开双眼，指了指旁边的机器，示意我得自己动手，丰衣足食。
好了，这下不能偷懒了，我主要是想当然认为，美国的地铁一定与日本啥的一样，简直就是复杂透顶，路线多的不知如何下手。加之我这选择困难症，看来就别指望别人了。
看了下前面一个男子的买票过程，我也问了下大概程序，要不还的说，纽约的地铁购票难度大大低于我的预期，屏幕上甚至没有路线图，什么红的蓝的绿的，统统没有。
咋说呢，特简单：选择用卡，插卡，然后按信用卡那个钮，一张票就出来了，纸质的，一侧有黑色的信息，价格3.25刀，哈哈你在地底下，管够坐，都是3.25。
这也太解决我选择困难症的心慌了。
拿着这张票，往闸口去，在一个像银行POS机那样的小“隧道”里一刷，就过去了。看了下，只有三个紧挨着的机器，那个拥挤程度和简陋度，相当炸裂。
好了，地铁站里的地面是黑乎乎的，好窄，也就几米宽，两边是绝对没有什么封闭门的。我还是有点慌，拿不准，正好有个工作人员，就顺口问了方向，对的，正好还有7分钟。
我这时注意看了看乘客，很多，都站在那里等，两边方向的人几乎人挨人。
车子进站了，风驰电掣，好长的车厢，停车的速度好像也很快，大概是因为太长的原因。大家抓紧上，正好有个人下车，我坐下了，其实像我这有点洁癖的人，都有点不敢坐，好在已经有前面的人“铺垫”了嘛。说真的，地铁车厢环境也确实不能与我们比。
看了看站着的人，各种肤色和身高的都有，装束也千差万别，讲究的，休闲的，皮鞋的，运动的，均有。
还好，没有平时我们看到的视频里不舒服的景象。
到换乘站了，我下车，按照谷歌的指引，下到另一个通道，我还是有点不放心，就问了下一个女士，正好她与我撞了下身，她直说抱歉，我就顺杆问了方向这个大问题，她说不对，应该是Uptown方向，我也没说啥赶紧谢人、换方向，可我心里琢磨，我明明是按指示办理的啊？
上到她说的地方，为了保险，我又问了两个当地夫妻，他们也在看路线，然后两人都说我是对的。
正好来了几个华人，说中文，我就又确认了下，不问不知道，一问吓一跳，他们说我是Downtwn方向，应该是另一个方向。这下我慌了，这到底谁是对的啊，我又爬楼梯，这时，我刚才站的地方一趟车刚走，好可惜啊。
我还没到她说的地方，忽然那个女孩又回来说，她说她错了，应该是市中心，她刚才说的是布鲁克林地区。并带我去到了真正正确的站台。
这么折腾几回，我开始有点开窍了，同样的地名，一定还要看墙上写的那个街区，也就是后缀。
这会儿，我又仔细看谷歌，的确是某个街区的站台。复盘刚发生的事情，我感觉这个站好像有三层，真的不知怎么做到的？
再看看前面漆黑一片的铁轨和枕木之类的，真的很脏乱。但是，前面这没有封闭门的轨道，几乎并排有五个车道，来往的车辆非常频繁，速度也极快，车厢超长，所以运客量应该是相当巨大的。
非常特殊的是，屋顶上面都是钢梁，有很多的钢柱支撑，所以它完全可以分层而不会有危险。这100多年了，真是奇迹啊。
（本来光线没这么明亮，是闪光的原因）
不过正琢磨着，还是看见一个我担心的人物出现了。
一个很瘦的黑人小伙儿，个子好高，但是特别瘦，裤子一条腿卷到膝盖以上，另一个在脚踝到膝盖的中间，裤子前面中缝转到了侧边，全身上下很脏的那种，穿的也比较单薄，他没上车大概就是住在车站里的流浪汉或瘾君子吧？我不是想当然，也不是歧视，确实有那个状态，小腿和上身瘦得皮包骨一般，尤其那个裸露出来的小腿部分。
看来美国影视剧和纪录片里都是真实的，大家也都习以为常，无人多看一眼，他自己也悠然自得。
我的站到了，这回可得仔细看谷歌说明，哪个出站口。
纽约地铁出站口也很多，但是他们不像我们那般容易找，而且多半不在一个都能看见标志的地方。不是地铁很窄嘛，“老破小”，所以一定得仔细看标志，不然很可能又得走冤枉路了。
出站时我还特意看别人，不需要刷票了，直接出去就是，闸口还是如进来那般简易，数量还是很少。但是标志还是非常清楚的。
各位亲爱的看官，你对纽约的公交现在有感受了吗，害怕吗？
不过，通过这第一尝试，我发现，纽约地铁的确有特色，也着实很复杂，即便当地人也给不了正确的答案，这个非常可以理解，但都还热情助人，非常善解人意。
下次你到纽约，如果愿意体验地铁，千万注意谷歌或其他的说明，很可能不同的进口，都会影响你乘车的路线和时间。
当然谷歌等会给你最佳的进入口，它的提示是至关重要的，其实今天第一次是有点紧张了，不够冷静，但可以放心的是，尽管纽约地铁麻雀虽小，甚至有点脏乱差，但是它的精准性，高级感（指路线的复杂），该有的都有，而且对于像纽约这样冬季十分寒冷的城市，地铁还是相当实用的。
其实从性价比来看，尤其如果是财政投入的话，简捷方便才是核心。相比而言，我们地铁修的非常高档，尤其各站台，还有地铁出入地面的口，都非常气魄。其实有的也没那么必要，有点华而不实，乘坐交通工具，性价比才是硬道理。对于政府而言，更是如此。
说到地铁出入口，这个也是纽约的特色，经常就从路边突然钻出一个小口，几乎与地面平齐，顶多就是几个栏杆。还有的就用建筑物作为出口的一个护栏，甚至是非常高级和历史建筑也是如此。
所以在纽约，其实地铁的站比Bus站要多多了，也方便多了，顺便说下，谷歌导航时，地铁的准确性100%，甚至移动的小箭头在终点时，与小红点完全重合，而Bus站有时倒做不到这点。
最最重要，也是最好的一点是，纽约的地铁是24小时运营，所以也就能看到一些流浪汉以地铁为家，也就理解为什么铁轨上常常看见垃圾了。
不过从经济角度看，最划算的还是价格，无论多远都是3.25刀，对于当地人收入，这确实不是什么占比高的支出！
想起人们常说的一句话：纽约是纽约，美国是美国，我套用下，地铁是地铁，纽约是纽约，或者地铁是地铁，城市是城市！
别说，我还真喜欢上了纽约的地铁了！
