2024年11月15日，万众瞩目的第二十二届广州车展如期开幕。
在这届车展上，岚图汽车带来了刚刚登顶新能源MPV销量榜的全新梦想家、目前在售最长纯电续航的岚图知音、岚图FREE、岚图追光全系产品。再加上车展前一天，在中国新能源汽车年度第1000万台诞生这一历史性时刻，岚图知音也成为这1000万台下线的标杆车型……种种迹象似乎都证明岚图这个年轻却又有故事的品牌终于摆脱了品牌初创时的“阵痛”，开始全方位的进阶。
而作为目前岚图目前最炙手可热的明星产品，全新岚图梦想家在自己的第一个完整销售月内就成功超越了霸榜已久的腾势D9，成为新能源MPV销量榜的“新王”。
从“不露锋芒”到“一鸣惊人”，全新岚图梦想家是怎么完成这场逆袭？
为此，我们在2024广州车展现场对岚图汽车销售服务有限公司副总经理曾清林进行了专访，一探其中的机缘。
“岚图这个成绩的取得也不是依靠打价格战得来的，重要的还是要坚持做价值营销以及提升产品高价值体验”。曾清林很清楚，全新梦想家之所以能取得如今的成就，正是因为岚图一开始就想把梦想家打造成一款高价值的明星产品。
事实上，近些年新能源的高速发展，在市场上涌现了一大批新势力品牌，但“弱肉强食”的生态规律没有变，你没有过硬的实力，一样会被市场所淘汰。而全新梦想家的高价值则是建立在其硬核的产品实力上。
正因为对于高端市场的敬畏之心，岚图汽车一开始就是以“百万级豪车”的标准来打造梦想家的——前双叉臂+后五连杆的悬架设定，百万级魔毯底盘+CDC智能阻尼可调减震器，整个底盘完全媲美百万级的行政级产品；而且，无论是纯电还是插混版车型，全新梦想家零百加速都只需要5.9s，极速更是达到200km/h（插混版本203km/h），性能碾压百万级身价的丰田埃尔法、雷克萨斯LM们。
可以说，正是因为一开始瞄准的就是超豪华市场，才能让岚图梦想家打下一个坚实、稳固的底子，为后续的不断进化提供了强有力的保障。
“我们这两个月能够高速成长，最关键的是两个因素。第一个，是我们坚持长期主义，坚持技术领先的结果”。正如曾清林所言，22年上市的梦想家一开始并没有达到现在的高度，但岚图汽车并没有像某些新势力一样，放弃这个“梦想家”这个名字另起炉灶，而是坚持长期主义，对产品反复优化。
在这个长期且繁琐的过程中，岚图明白用户需求对于一家企业的重要——“我们没有闭门造车，我们是善于倾听用户声音的。岚图梦想家上市到现在已经进化了多次，对于用户的需求，我们在新车型上都做到了及时有效的回应，这都是我们听劝的结果”。在采访期间，曾清林反复强调岚图是一家“听劝”的企业，梦想家之所以能从当初的“不温不火”到现在的“荣登榜首”，真正把用户的声音落实到产品上。
我们都清楚，自打22年正式上市之后，梦想家前后经历过多次改款，每一次都是顺应市场的需求，比如考虑到中后段加速，直接取消了增程版本的车型，换成了马力更大、性能更强的插电式混动；在听到用户驾驶梦想家这样的全尺寸MPV，对于智驾的要求越来越高，全新梦想家立马就跟华为合作，推出了配备满血乾崑ADS3.0的高阶智驾版本，成为目前市面上智驾水准最高的MPV产品……这种种的改变，都是直击用户需求的痛点，如今的销量登顶也证明岚图这些举措都是正确的。
当然，梦想家的成功不仅仅是靠“战略”和“战术”，将计划付诸实施的品牌实力。
而曾清林也点明岚图梦想家从立项到提出意见再到快速落实这一块的优势——“我们的迭代速度非常快，岚图的组织架构非常扁平，对用户的反馈、响应速度非常快。当然，这也有赖于我们深厚的研发实力以及领先的产品先发优势”。
不得不说，背靠东风集团的岚图汽车始终坚持在技术方面多栖自研，坚持多元化，多路线的发展——比如混动技术有着热效率45.18%的混动专用发动机，行业领先的混动变速箱的整套技术；纯电领域则有800V碳化硅高压技术，在目前主流的新能源路线都有布局。
可以说，全新岚图梦想家现如今取得的成绩并不是偶然，它既是岚图汽车前瞻战略的集大成者，也是岚图汽车面向新能源进入智能化的下半场的先锋。值得期待的是，随着搭载了华为乾崑智驾的梦想家即将正式交付，岚图汽车在未来一定会成为一股不可忽视的新兴力量，。
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