方向盘快拆转接座，是几乎所有赛车都会使用的装备，无非是为了让车手能更容易的上下车。因为赛车上，车手座椅位置、坐姿以及方向盘位置，都是极其标准的驾驶坐姿。如果方向盘不具备拆卸功能，那么车手在下车的时候，便会十分困难。
图：方不方便是一回事，更重要的是影响到，当赛车出现严重事故时，车手的逃生机率，快一秒和慢一秒逃出车辆，结果将会是截然不同的。
当然，方向盘快拆转接座并非是赛车专属装备，在一般民用车上也同样可以使用。从功能性角度来看，无论是民用车还是赛车领域，两者均是相同的。随着用家数量的增加，快拆转接座也有着几种不同的样式，例如：直插式、上掀式以及旋转锁定的“叮叮”快拆等。今天，咱们就来介绍一个日本知名的方向盘快拆品牌：Worksbell。
Worksbell简称WB，该公司的历史可以追溯到上世纪50年代，由宫下 彰朗在日本东京都黑区五本木开设了一家工厂，最早名为“宫下制造所”。1966年，工厂名字更改为宫下工业株式会社，开始为西铁城和部分瑞士腕表品牌生产金属表带，开始步入金属加工领域。
1969年，随着金属加工工艺成熟，工厂开始为Oriental Keiki Co.Ltd，制造和销售用于意大利知名升级方向盘品牌：Momo和Nardi 的方向盘底座。底座采用铝合金加工而成，表面涂有哑光黑漆水。
1971年，工厂开自行生产铝合金压铸方向盘转向底座，并对外销售。1977年，Momo和Nardi品牌均已申请12孔转接喇叭环，专利系统，随后工厂便开始生产同一产品。1983年，Momo、Nardi品牌的通用型12孔转接喇叭环座专利过期，看准该机会工厂成立后市场品牌Worksbell，并对外销售该类型产品。
1988年，品牌在日本长野县茅野市开设工厂，专门用来生产方向盘底座。同时还开始生产汽车用喇叭按钮。1989年，Worksbell公司成立，旗下拥有Worksbell品牌。1991年，公司和品牌被日本大型综合汽车服务公司Autobacs Seven收购，成为旗下子公司。
1993年，工厂开始生产汽车用车轮“法兰”垫片，同时扩大位于长野县的工厂。1994年，总公司搬迁至日本东京都世田谷，并开设Shopzeek公司。1997年，Worksbell生产的方向盘底座，被日本FT株式会社采用作为Nardi品牌方向盘的专用底座。次年，公司向品川陆运局申请Steering Boss系列的，车辆内饰“车辆检查兼容产品”，并最终获得批准和认证。
2001年，“Ball Lock System Rafix”产品诞生，这是Worksbell品牌下首个，采用滚轴锁止系统的方向盘快拆转接座产品。同时还开始销售“Short Boss For Rafix”短版方向盘底座，适配Rafix方向盘快拆系统。
2003年，品牌开始销售“Rafix钥匙锁系统”，并推出新一代Ball Lock System Rafix II产品，新一代产品使用了特殊锻造材料制成。同年，与日本京滨精密制造商合作推出“Paddle Shiter Kit”（换档拨片套件），没错，就是那个专门生产汽车发动机化油器的京滨。2015年和2017年，WB的产品被阿斯顿·马丁原厂应用在旗下跑车Valkyrie和Vulcan上。
目前WB品牌旗下共有Boss系列凸面方向盘底座，当中又包含标准版和短板以及专用垫片，用于增加方向盘底座厚度。
Rafix系列，包含方向盘钥匙锁、滚珠锁止机构快拆、GTC上掀式快拆、Race直插式快拆以及适用的短版凸面方向盘底座。
SRD套件，该套件是包含了原车方向盘快捷按钮的，方向盘底座套件。该套件为专车开发，目前适用车型有日产Fairlady Z（RZ34）、丰田车系、斯巴鲁VAB、BMW车系、铃木车系、本田车系、万事得车系等。
图：另外还有方向盘随动换档拨片套件。
图：经典型和Type III 350方向盘。
如果爱车没有WB对应使用的方向盘底座，又或者是换档拨片套件、SRD套件等，WB还提供私人个性化定制服务，满足各位车主的不同需求。从1983年成立至今，WB品牌已经有足足41年的历史，作为日本国内历史最悠久的方向盘底座、快拆转接座品牌，WB的产品性能和质量已经经过各位车迷用家、赛车领域和主机厂OE的考验。
撰文｜車誌编辑部
发表｜CarsMaga.com
发表时间：2024-10-11
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