自从上一次Honda Prelude透露出其将会配备手动变速箱和混合动力搭配的消息后，相信不少日系车迷都对Prelude十分期待，毕竟这款车依旧保持着双门轿跑的设计，即便它或者会变成了电池车，但依然热血地说会保留手动档。而在最近，海外媒体在德国乡村道路中拍摄到多组量产版的Prelude伪装测试车。
回顾早前消息，全新Prelude将会采用与第十一代思域共用平台，在动力上将搭载2.0L直列四缸和双电机组合的混合动力系统，除了CVT变速箱以外，其还会配备与CR-Z（ZF1/ZF2）相似的Hybrid+MT的动力组合。除此之外，本田并没有透露太多关于这款新车其他有关动力或底盘部分的消息，剩下的只有大家的猜测。
图：说到混动，大家自然会想到本田目前使用的i-MMD混合动力系统，但这套系统是不存在于变速箱一说，更多的可能性是较为原始的IMA系统，当然，应对时代的发展，更大的可能性是开发更新、更有技术含量的技术。
而在近期透露的谍装车照片中可以看到，全新Prelude在体型上与一年前发布的概念车十分相似。量产版的Prelude前脸被厚重的伪装贴纸包围，但是从接缝线和形状来看，车灯形状与概念车的设计相同，采用回旋镖样式的LED车灯设计，前脸采用半封闭中网设计，下方进气格栅为了更好地获得散热效果，尺寸也做的相当大，但整体设计师保留了概念车中的设计元素。
图：在前车窗玻璃上可以看到，全新Prelude将会配备ADAS传感器，通过毫米波雷达、超声波雷达、摄像头以及约100°水平视角前摄像头组合而成的Honda SENSING 360+驾驶辅助系统，不过相信选择Prelude使用驾驶辅助功能的可能性并不会很多。
图：而在侧面上看，除了配备时下流行的隐藏式门把手以外，这辆伪装的Prelude采用的并不是概念车上那个扁长的后视镜，而是使用了与思域类似又厚又大且带有摄像头的后视镜。除此之外，侧裙部分的出风口和下腰线依旧在量产车上体现。
全新Prelude延续历史前置前驱双门Coupe的设计，值得庆幸的是，起码它并不像三菱日蚀Eclipse那样舍弃双门跑车的造型变成一台SUV。
在谍装车上，虽然没有像概念车一样配备大尺寸轮圈，但是带白色贴纸的蓝色刹车卡钳隐隐约约透露出，其制动系统配置并不输于同级轿跑车型；在车身尾部，透过伪装贴纸我们能够看到，全新Prelude将会与概念车版本一样采用贯穿式尾灯设计，在概念车型中，贯穿式尾灯下带有“Honda”的英文字样，同时在后保险杠中间印有Prelude的英文字母。
图：但在谍装车中，其并没有像概念车那样配备鸭尾，下方的后扩散器也没有在这辆车上安装，不过可以猜测出，这项配置将会通过Honda Access的选项进行选装。不得不说，贯穿尾灯加上英文字母的车尾似乎有一种保时捷Taycan的味道。
据了解，本田Prelude的量产版车型预计将会在2025年进行首次亮相，并且混合动力车型将会在欧洲市场上市。对于中国市场而言，如此“实用性”不高的双门跑车引入国内的可能性并不大，并且对于本田在国内逐渐暗淡的市场，或许它只能够像思域Type-R（FL5）一样需要通过进口高价的方式才能够购买，在这个逐渐以“冰箱彩电大沙发”为主导的中国市场，能够有手波操控驾驶乐趣的本田车，对于车迷们已经是一种奢望。
撰文｜車誌编辑部
发表｜CarsMaga.com
发表时间：2024-10-28
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