周末咋过?很多人逛街或逛地摊买东西、撸串……
说起地摊,之前大家还在感慨其便宜、生活烟火气、振兴经济,但现在吐槽的声音越来越多。
较为典型的,是长隆万博CBD的摆地摊乱象,被不少网友骂上网。
昨日,又有网友发帖,一出南村万博站,地铁口就有地摊夜市,人满为患,要留意安全问题。
图源:小红书
其他网友评论附议,除了地铁口,人行道、大马路也被地摊“占领”了,万博更堵了。
再上升点高度来讲,高档的万博CBD,被这“乌烟瘴气”的摆地摊变low了。
图源:小红书
大火的地摊经济,在万博这里就“不灵”了?
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每到夜幕降临,万博CBD华灯璀璨的夜景之下,会出现这样特别的现象:
各种各样的地摊随处可见,卖小吃、饰品、鲜花、小宠物等,与附近各大商超显得有点格格不入。
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但还别说,不少地摊前挤满了人,人气可不比商场里面的差。
其实,万博的地摊夜市出现一段时间了,只是慢慢变得离谱起来。
一开始摊贩主要是在地铁口摆摊,因为价格便宜吸引不少人气,生意火爆。
不少人嗅到“商机”慢慢加入,局面就开始失控。
摆摊的位置慢慢扩散到附近的人行道、十字路口、红绿灯安全岛,甚至是车行道。
这些都不是正常的、符合规定的摆摊位置,连大马路也不放过,就有点夸张了。
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现在万博的地摊夜市,规模越来越大,被骂的声音也越来越大。
其一,严重阻碍万博交通出现。
由于这些地摊没有统一划分位置、随意占位,对行人出行、车辆交通,都造成影响。
下班高峰期的地铁口、人行道人流量本就大,再加上这些地摊占道,会更加拥堵。
有网友反映,路过时都要艰难地挤过去,要是遇上赶时间真想爆粗口。
图源:小红书
而影响更大的,或许是万博本就常堵车的机动车交通。
比如,安全岛、十字路口、人行道等位置摆摊,会影响人群疏散速度,机动车的经过也会受影响。
再如,车行道也被地摊占用,不但有安全隐患,连机动车的通行,也会受影响。
以下是网友拍到的地摊摆上马路的场景,车道“缩窄”,汽车只能在人群中缓慢穿行。
图源:小红书
要知道,长隆万博堵车也是出了名的,周边几乎囊括番禺四大主干道的所有堵车“黑点”。
番禺大道与汉溪大道的一个交汇处,是一个堵点,也是地摊较集中的一个地方。
这个堵点从年头堵到年尾,每次基本要等5个红灯,若是再加上“地摊群”拥堵,司机应该要被堵到怀疑人生。
其二,影响长隆万博CBD的城市形象。
这些地摊在高端的长隆万博CBD,确实有点上不了“台面”。
有网友吐槽,太乱了,一点都没有商圈的样子;一个万博商务圈摆摊成这样,对得起商务圈的牌子吗?
图源:小红书
而更让人忍受不了的是,撤摊后很多摊主对卫生不管不顾,影响环境。
周边居民出行时,纷纷受不了摆摊后场地一片狼藉,如地面留下一堆油渍和垃圾,甚至还有臭味。
图源:小红书
其三,部分地摊商贩扰乱正常市场秩序。
相信很多注重饮食卫生的人,是不敢吃地摊上的饮食的。
部分网友对万博CBD部分地摊的卫生条件抱有怀疑态度,不敢去吃。
甚至有网友吐槽,有商贩卖东西缺斤少两,部分东西质量也不够好。
图源:小红书
确实,这些流动地摊,如果缺乏有效市场监管,可能真的会出现卫生、假冒伪劣等问题。
万博地摊夜市的乱象,愈演愈烈,城管也在抓紧巡逻、监管。
只是以摊贩与城管“斗智斗勇”的狠劲来看,这种棘手现象的缓解,估计没那么快。
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万博地摊夜市为何兴起?
一来,长隆万博人流量大,消费需求高。
南村万博站有地铁7号线和18号线交汇,几年前日均客流量就超3.2万人次,是广州“繁忙”站点。
这也是地摊会抢先聚集在地铁口的主因之一。
图源:小红书
此外,经过13年沉淀,长隆万博CBD已经发展成熟,有庞大的消费人群。
如今这里高楼林立,总部聚集,商圈簇拥,一片繁华的景象。
这里有14大高端商业体,万达、天河城、四海城等商业已开业,体量相当于10个天河城,再加上还有长隆文旅IP,消费人群聚集。
这里还聚集多个大型互联网企业总部,商务区年均客流量超1亿人次。
而且,长隆万博一二手小区聚集,居住人口众多,日常生活消费需求多。
二来,摆地摊不用交租金,低成本创业,有钱赚。
目前这些乱摆的地摊,是不用交租金的,支出成本较低。
若租商铺经营,每个月的店租、人工支出,都是不小的费用。
比如做餐饮的店铺,几千块/月是少数,很多小商铺也要1-5万/月,这还只是店租。
图源:58同城
而地摊就能省下不少额外支出,再加上能蹭上长隆万博地段和消费人群,很多都是能赚到钱。
区姐就扒到,有万博地摊摊贩能月8千,也有人月入过万。
图源:小红书
这就不难理解,万博摆地摊会这么火爆。
但是,这些地摊的乱摆设、乱占道,也带来了很多不好影响。
其实,正规管理下的地摊经济,能刺激消费、促进就业率等,也是能带来良好的社会效益。
就像去年火出圈的山东淄博烧烤,就是地摊经济一个好的案例。
广州也不排斥地摊经济。
广州早就通过设立流动商贩临时疏导区加以监管,疫情期间就曾公布60个,刺激消费经济。
而万博地摊经济之所以会被骂得这么惨,简单归纳为2点:
一是与这个未来世界级商圈形象不匹配;
二是还未形成有效的监管。
若是不禁止,那加以划分、指导、监管,使之变得合理、规范、有序,那是否会变得不一样呢?
你们觉得呢?
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