昨天，广州放出一张大饼，大家又嗨了。
这张饼，就是《广州市综合交通体系规划（2023-2035年）》。
里面提到，未来11年，广州要建55条地铁！总里程高达2013公里！
咱就是说，这块饼大又圆...
唯一的价值点在于，官方首次公开，未来广州地铁线路的大致布局，算是给了个前情提要。
但值得注意的是，南沙在这轮交通规划中，扮演的角色还是蛮重要的。
它不仅是广州三个核心区中的其中一个，还计划建设一个通用机场，还要与中山、香港、深圳连成一片...
如果这个“饼”会落地，区仔只能说，南沙真是“撞了大运”了。
1
眼尖的区仔，这两天还发现了一个大瓜。
有网友在小红书上，曝光了一则南沙区近期轨道交通线路工程方案深化研究的合同公告。
公告的出处，是广州市南沙区发展和改革局。
这里面，提到了三条南沙街坊都很关心的地铁线路：15号线一期、32号线一期、22号线南延段。
当然，前段时间广州地铁四期规划省级初审的官宣中，就有网传名单提到15号线、32号线。
但这次被网友扒出的合同公告内容中，透露了几点进度：
其一，15号线及32号线工程前期工程方案研究。
具体包括线站位、客流预测及行车组织研究；15号线、32号线互联互通研究等。
其二，22号线南延段前期工程方案研究。
其中，包括了客流预测、行车组织研究、投资估算与资金筹措，22号线南延段与深莞增城际（规划中）互联互通方案研究。
其三，南沙至深圳、香港线路前期工程方案研究。
这意味着，南沙或将有城际铁路与深圳、香港互通！交通非常便捷！
说了这么多，有朋友会问，前期研究到底是咋回事？
所谓的“前期研究”，是指从项目立项申请、可研、初步设计到项目开工前所进行的一系列工作。
可以简单的理解为，短期内（三到五年）排队待批（上车）项目。
比起其他还在“排队”等待审核的地铁线路，南沙这几条线已经进入前期研究，优先级更高。
对此，网友给出的辣评是：“南沙果然会特批”、“广州归广州、广东归南沙”......
2
虽然说，这几条线路目前还在纸面上，估计没有个5年是很难落地的。
但对于嗷嗷待哺的地铁“真空带”居民来说，确实是值得开心的好消息：
自己家附近，有望建地铁了！
比如，在刚刚提到的几条线路里面，15号线、32号线的呼声，一直都很高。
无独有偶，南沙地铁环线15号线一期，最近引发了不少关注。
按照原本的规划，15号线环线（涵盖规划中的32号线），能将互不相通的4号线、18号线连成一线：
快速串联灵山岛、南沙区府、南沙湾、横沥等重点板块，打通南沙内发展的任督二脉。
最近，网友传出新版本，15号线只有5个站，但进港大道站消失了...
也是从横沥出发，穿过灵山岛到蕉门，不过终点站只到南沙牌坊，也就是规划中的环市西路站。
这则消息，多少让部分南沙街坊不淡定了。
目前，这些大盘业主要乘坐地铁到市区，只能通过公交转到4号线的蕉门站，到珠江新城花费超1.5个小时。
根据不完全统计，目前接驳地铁18号线横沥站的公交线路共有16条。
但进港大道、旧镇、南沙湾等片区，暂未开通接驳18号线的点对点直达公交线路。
碧桂园蜜柚
如果按这样的线路建设，那意味着进港大道及港前大道一带地铁站继续缺席，对周边影响很大。
当然，广州地铁四期的具体线路，仍是未知数，还有反转可能。
另外，还有22号线南延段，即番禺广场-南沙客运港站。
根据规划，22号线（番禺广场-芳村）全长约31公里，首通段番禺广场-陈头岗目前已经开通。
南延线将从番禺广场站向南延伸，经庆盛、蕉门、南沙客运港，又被称作18号线的姐妹线。
届时，整条22号线将串联起南沙港客运站、广州南站、广州站、白云站、白云机场等，有望成为国内唯一打通海陆空立体交通枢纽的快线。
虽然说，前期研究已经提上日程，不过根据此前官方回复：
根据《广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）》，22号线南延段已纳入。该线路为远期规划段。
为何频繁出镜的22号线南延线，会被打入”远期规划“？
根据广州地铁公布的《2023年年报》显示，在营的22号线首通段2023年的客流强度仅有0.26万人次/公里/日，距离国家规定的0.7万人次/公里/日仍有相当大的差距。
线路 | 运营里程 （公里） | 2023年客流强度 （万人次/公里/日） |
4号线 | 59.3 | 0.68 |
18号线 | 58.3 | 0.18 |
22号线 | 18.2 | 0.26 |
因此，里程高达58.4公里的22号线南延线若作为地铁申报，将会是地狱级难度。
【阅读推荐】
尊重原创成果，未经授权请勿私自转载
免责声明：
一、基于本公众号的受众均为有独立民事意识能力和行为能力的主体，其应当对自身的法律行为负责，本公众号不作任何承诺。
二、对由于使用本公众号所产生的任何直接、间接或偶然性的损失或破坏，无论该损失或破坏是否源于疏忽、违约、诽谤、侵权甚至电脑病毒。本公众号不承担任何责任，亦不作任何承诺。
三、“在湾区”不保证所有信息、文本、图形、链接及其它项目的绝对准确性和完整性，故仅供访问者参照使用，因依赖该资料所致的任何损失，本公众号不承担任何法律责任。
四、“在湾区”涉及的文章及视频如注明具体出处的为转载稿件，均出于公益目的，仅提供参考，并不意味着赞同其观点或证明其内容的真实性，不作为任何法律事务的法律依据；如其他媒体、网站或个人从公众号下载使用，必须保留本公众号注明的“作者”，并自负版权等法律责任。
五、如任何个人或单位认为本公众号转载文章涉及著作权等问题，敬请立即通知我司，我司将第一时间核实予以更改或删除。本公众号并不承担查清事实的责任和证实事实公正性和合法性的责任，同时在事实查清前保留对该部分内容继续刊载的权利。
