■编译：Bright
■审校：Ken
■来源：汽车周报
集体谈判冲突正在升级。从大众汽车品牌首席执行官Thomas Schäfer的最新声明中，可以看出领导层的强硬程度。
▲Thomas Schäfer：大众品牌首席执行官认为，如果不关闭工厂和裁员，就无法摆脱危机。照片：大众
即使面对12月开始的警告性罢工的威胁，大众汽车品牌首席执行官Thomas Schäfer也没有放弃他的立场，即关闭德国工厂和裁员对于带领制造商走出危机是必要的。
在接受《周日世界报》采访时，当被问及不关闭工厂是否可行时，Schäfer回答说：“我们目前没有看到这一点。”汽车和零部件工厂都将受到检查。
产能规划不当
“我们必须减少产能，使其适应新的现实，”这位经理说道，并警告我们要抓紧时间：“推迟到2035年进行重组是没有意义的，否则竞争早就把我们抛在了后面。”你只有三四年的时间。
考虑到汽车市场的发展，欧洲制造商的产能过高。Schäfer解释说：“它们原计划面向每年约1,600万辆汽车的市场。现在欧洲的汽车市场已缩减至1,400万辆。”
12月的警告罢工
IG Metall要求管理层在重组过程中也做出妥协。Schäfer原则上同意这一点：对他来说，“董事会和管理层做出贡献”很重要。1月份，董事会成员的固定工资减少了5%。
上周，IG Metall集体谈判委员会一致投票赞成从12月初开始进行警告罢工。此前，三轮谈判均未达成一致。据称，罢工行动将“给公司带来巨大压力”。
