■编译：Bright
■审校：Ken
■来源：汽车周报
这家最初被寄予厚望的电池制造商已根据美国法律申请破产。现在，创始人和首席执行官正在承担后果。
▲自2016年起担任Northvolt联合创始人兼首席执行官的Peter Carlsson已辞职。照片：Northvolt
电池制造商Northvolt首席执行官Peter Carlsson已辞职。但他并不想完全离开公司，他仍以董事会成员和顾问的身份留在公司。他于2016年成为该公司的创始人之一，自那时起一直担任首席执行官。他曾在电动汽车先驱特斯拉工作。
寻找继任者的工作已经开始。在过渡期间，剩余的董事会成员、首席财务官Pia Aaltonen-Forsell和Zellen首席执行官Matthias Arleth将接管领导权。他们得到了重组专家Scott Millar的支持。Arleth现在还将担任首席运营官。
失去宝马的大订单
公司陷入危机。一方面，电动汽车的发展速度比预期要慢，这就是为什么目前所需的电池比预期少的原因。另一方面，生产中存在问题，导致废品率很高。
汽车制造商宝马因此在夏季撤回了价值20亿欧元的大订单。
第十一章规定的程序
Northvolt遇到财务问题，希望采用第十一章规定的破产程序。这是美国破产法的一条规则，允许陷入困境的公司重组和重组其财务。
一份声明称，该公司希望利用这个机会重组债务，根据当前客户需求调整业务并创造增长前景。
大众为第一大股东
根据该公司的声明，该公司正在收到2.45亿美元的现金注入，其中1.45亿美元来自贷款，1亿美元来自其一位客户的过桥融资。Northvolt的最大股东是大众汽车公司，持股21%，其次是高盛，持股19.2%。宝马也持有一小部分股份。
Northvolt应该成为欧洲大型电池制造商，并有助于减少当地汽车制造商对亚洲生产商的依赖。该公司希望继续在海德建设工厂。还计划在蒙特利尔设立一座工厂。
瑞典第一家工厂已经开始生产，但扩建计划已停止。截至2023年底，该公司拥有约5,800名员工。
