01
26号线即将开通？
将从地铁中环线扩展至外环线
众所周知，上海市目前唯一的内环线，即现行4号线，其线路基本与内环线相吻合，且其走向大致对应于中央活动区（CAZ）。相比之下，上海市在中环及外环各区域间的轨道交通联系方面存在不足。近期，关于上海地铁26号线的新动态再次引起关注。
尽管26号线的具体规划尚未正式发布，但其大致走向已明确。拟建的26号线将以宝山区真金路站为起点，沿外环周边依次穿越宝山、静安、虹口、杨浦、浦东新区、徐汇、闵行、长宁、普陀及嘉定等区域，并最终形成闭环结构。
26号线网传最新规划，信息来源：贵道交通
相较于先前网络上流传的版本，本次26号线方案在北段、东段及西段均有显著的外扩，其覆盖范围大多紧邻外环线区域。
该方案实现了由原先地铁中环线的布局，扩展至地铁外环线的规模。
26号线网传早期规划，信息来源：贵道交通
据网络消息，26号线的建设工期预计为6年，并有望在2030年年底实现建成通车。
未来，26号线的成功建成将标志着上海市中心区域实现实质性的扩展。该线路完工后，将对外环附近的多个板块，如漕河泾、临空园区、金桥、唐镇、张江等，带来全面的积极影响。这些板块原先仅具备单条地铁线路，而26号线的加入将使它们形成更为密集的“网状布局”。
此外，地铁线路的通达往往反映出该地区居住人口的密集程度，进而预示着后续相关规划与配套设施的逐步完善。因此，可以预见，26号线沿线周边的住宅区域将迎来显著的发展机遇。
02
上海最昂贵的地铁线路—19号线
或将进一步向北部拓展延伸
上海市南北方向的“大动脉”——地铁19号线，作为被冠以魔都“最高造价”之称的地铁线路，其工程总投资额高达934亿元，平均每公里造价约为20亿元。近期，该线路又有了新的向北延伸的动态。
从地铁19号线的初步规划来看，其无疑是一条名副其实的“超级换乘线路”。
该线路全长约46.2千米，共设34个站点，其中包括18个换乘站。线路贯通后，将能够与20多条轨道交通线路实现换乘。原定规划中，该线路起始于闵行区的虹建路站，终止于宝山站。
（图1：上海地铁19号线走向示意图）
原定线路主要沿景洪路、华泾路行进，穿越黄浦江后，继续沿东育路、济明路、国展路、雪野路、浦东南路行进，再次穿越黄浦江，随后沿公平路、天水路、甜爱路、广中路、广粤路、江杨南路行进，最终抵达规划中的呼兰路与铁山路交汇处。
近期，根据宝山段的专项调整方案及最新消息，19号线或将考虑延伸至月杨工业园区周边区域，推测此举可能与停车场的选址等因素有关。
早在今年7月25日，上海地铁官方网站已发布了《上海市轨道交通19号线工程选线专项规划宝山段局部调整（草案）公示》。
（图2：上海市轨道交通19号线工程选线专项规划宝 山段局部调整（草案）公示）
根据当时的公示资料，停车场的位置已从铁山路与宝杨路交叉口东侧调整至西侧，新选址位于宝杨路2468弄，该区域已被纳入上海轨道交通19号线的规划红线范畴内，而其余区域则仍为分散的工业用地。然而，这一调整导致新方案中的车库规模相较于原方案显著减小，从长远来看，可能无法满足未来的需求。
综上所述，有网民推测，此次所谓的“北延伸plus”项目，在先前已延伸两站（宝山火车站和铁通路）的基础上，或将继续向北拓展至月罗公路与蕴川公路周边区域。但须注意的是，此次规划并非近期实施计划，具体站点的设置仍在研究论证阶段。
03
上海地铁迎来重大变化！
9个站点同时启动更名！
上海地铁9座车站已经同步改名了。
据可靠记忆，上海最近一次地铁站名更改发生于三年前，即2021年6月20日，当时黄陂南路站更名为一大会址黄陂南路站，新天地站更名为一大会址新天地站。而此次地铁站名更改，堪称上海地铁史上规模最为宏大的一次，具体调整如下：
1）2号线徐泾东站与17号线诸光路站，均统一更名为国家会展中心站；
2）2号线东昌路站更名为浦东南路站；
3）2号线与磁浮线浦东国际机场站更名为浦东1号2号航站楼站。据悉，此次更名缘由在于浦东机场未来还将增设T3航站楼站（目前工程已启动），根据现有信息，预计将于2028年竣工；
4）4号线浦电路站更名为向城路站；
5）6号线源深体育中心站站名英文由YuanshenStadium更名为Yuanshen SportsCenter；
6）9号线松江南站站更名为上海松江站；
7）15号线华泾西站更名为景洪路站。
实际上，此次上海地铁的大规模更名，主要是基于对未来19号线、13号线开通后以及机场联络线站点位置关系的综合考量。
同时，随着新线的开通，这些站点的换乘方式也将相应发生调整。
在站点更名后，2号线与17号线的交汇站被命名为国家会展中心站，2号线与14号线的交汇站被命名为浦东南路站，而15号线与机场联络线的交汇站则命名为景洪路站。这些站点均为多条线路共用同一站名。
然而，在新线段如13号线延伸段、19号线等开通之前，由于地理空间上的间隔，上述车站分别作为两座独立车站运营，乘客需出站进行换乘。
待未来新线段开通后，新建车站将与现有的两座车站共同构成三线换乘车站，届时乘客将能够在站内实现换乘。
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