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土耳其之下就是伊朗了，伊朗军工的上限不高，被土耳其完爆。但广度跟土耳其有一拼，属于大小武器基本都能生产的那种。
老美的蓝星最强航母 - “福特”号的满载排水量才11.2万吨，波斯人这是要骑在山姆大叔头上得吃得喝的节奏。后来看到那艘航母的照片，才明白“航母”两个字是真的不能乱用。这艘名叫“莫克兰”号的航母于2021年1月列装伊朗海军。2021年6月，“莫克兰”号航母与“萨汉德”号驱逐舰组成特遣编队奔赴大西洋。同年“莫克兰”号和“萨汉德”号到达圣彼得堡，参加了俄罗斯海军成立250年纪念活动。在俄罗斯，“莫克兰”号以其独特外形吸引了无数人的眼球，可谓是相当拉风。说句心里话，第一眼看到“莫克兰”号的样子，就一个感觉：伊朗！你们是怎么忍心让这么一艘船出去丢人现眼的？“莫克兰”号航母上最大的特征是加装了一块40米×80米的甲板，依靠这块甲板，“莫克兰”号航母可以搭载7架直升机。
伊朗军事工业全面，但十分落后。即便有大国在背后支持，也只能勉强维持导弹和无人机的发展，舰船工业基础薄弱。
航母可以说是一个国家舰船工业的集大成之作，造船、航空、材料、发动机、精密机械等等，缺一不可。
伊朗的海军工业水平基本就属于搭个鸡窝都搭不高，根本没有能力去建摩天大楼。但伊朗也想装备航母这种海战大杀器，囊中羞涩，加上确实没有金刚钻，只能走改装的道路。“莫克兰”号航母改装自一艘油轮，只花费了400万美元，前后折腾两个多月就完成了。伊朗革命卫队正在建造“沙希德·巴盖里”号航母，严格来说还是改装。“沙希德·巴盖里”号就改装自“波纳”号集装箱轮船，这艘船是韩国在2000年造的，满载排水量达4.2万吨，比法国海军王牌 - “戴高乐”号航母还大。说起来“波纳”号与中国还有些渊源，2016年2月29日，“波纳”号抵达深圳港。在被引入港口停泊后，伊朗人却没有付引航费，大概是53万元。于是“波纳”号被中国海关扣押，直到几天后，伊朗人付了钱后才放行。2021年之后，“波纳”号就基本没有了航行记录，基本被闲置。再之后就传出了“波纳”号被改装为航母的消息，那可是货真价实的航母标准外形，有滑跃甲板，伊朗人是玩真的。不过航母可以用商船、油轮魔改，但作战飞机实在是造不出来。“沙希德·巴盖里”号航母大概率是一艘无人机航母，有人飞机的技术含量太高了，伊朗人真的是无能为力。目前尚不知伊朗海军的“沙希德·巴盖里”号艘航母何时能投入使用。但这种航母的战斗力到底有多少，伊朗人也许自己也清楚吧。说起飞机，伊朗空军最先进的当属“F-14”雄猫战斗机，来自美国的高端货。
与不少国家一样，伊朗人讨厌美国，但却不讨厌美国的技术和产品。“F-14”曾经很强，当年伊朗人接收“F-14”后，瞬间就成了中东最靓的仔。如果不是后来以色列进口了“F-15”战斗机，那伊朗空军就是中东上空最强悍的武装力量，没有之一。
时过境迁，在“F-14”的老家，美国已经将它退役，一代名机成为历史。伊朗还是将“F-14”当宝贝，但如今伊朗空军也只拥有24架还能飞的“F-14”。当年的“F-14”机队是79架，时光荏苒，“F-14”可能也飞不了几年了。伊朗空军除了“F-14”，还有“米格-29”、“J-7”等，几乎都是外来货。
有没有自己研发生产的呢？当然有，对主打“独立自主”的伊朗来说，为了维护大国体面，就算没办法，也得创造办法。2004年2月，伊朗首飞了一款国产战机“闪电-80”。这款战机号称是伊斯兰-阿拉伯世界第一款三代机，之所以是号称，主要还是因为“闪电-80”远远达不到三代机的门槛。“闪电-80”的前身是美制“F-5E”战斗机，注意是“F-5E”，一款二代机。可不是性能超群，十分剽悍的“F-15E”战斗机。其实最开始，伊朗人只是想升级“F-5E”，但升级行动还没有怎么样呢，伊朗人开始自我挑战。他们把“F-5E”大卸八块，然后又是到国外偷零部件，又是手搓零件，最后更换了进气口，说白了就是照葫芦画瓢，用三代机流行的矩形进气口替换了老的进气口。最终折腾了十几年，2004年2月7日，“闪电-80”正式首飞，2007年进入现役。
不过非常遗憾的是，伊朗的航空工业能力太水了，这款号称三代机的“闪电-80”一共只生产了5架。因为这5架名义上是生产，实际上都是拿现有的“F-5E”改装的。后来伊朗空军拒绝再提供“F-5E”，倒不是没有飞机了，伊朗目前依旧保有40-50架左右的“F-5E”战机.伊朗空军之所以拒绝再改装，是因为“闪电-80”根本不具备作战能力。伊朗军工技术人员拆解了“F-5E”后发现装不回去了，为了看上去像那么回事，就把“F-5E”进行了超级魔改。魔改之后的“闪电-80”能飞，是的！能飞，其他啥用也没有。伊朗空军崩溃的发现，为了能让这款“三代机”看起来真的就是三代机，伊朗技术人员对“F-5E”的火控雷达、导弹滑轨、机头雷达进行了大幅度“蹂躏”。其结果就是，在阅兵仪式上，当“闪电-80”飞过时，哈梅内伊的虚荣心得到了极大满足，然后就没有然后了。最后伊朗空军果断要求，不要再搞了，我们二代机用得也挺好。这里要透露一点，伊朗阅兵式的“闪电-80”是三机编队。可为了以防万一，还是多改装了两架，免得出了故障，组不成三机编队事小，打了领导的脸就不好了。
毕竟哈梅内伊急需证明，自己统治下的伊朗是中东最强、最幸福的国家。实际情况怎么样他不关心，但必须要向外国人和本国人展示自己的优秀。“闪电-80”到底是三代机还是二代机呢？这么说吧，如果只听宣传语，你就当它是三代机。若“闪电-80”是2.1代、2.2代，尽管不到三代机，但起码比原装的“F-5E”更上一层楼。伊朗空军还不乐呵呵地把全部的“F-5E”拿出来改装，但从伊朗军方的态度就能得知。改装后的“闪电-80”战斗力恐怕还不如原装的“F-5E”，这样的战斗机给它一个1.9代的评价算是客气了。伊斯兰革命之前的伊朗陆军很强，装备了不少西方坦克，英国的“酋长”、美制的“M-60”等等。
两伊战争中，伊朗陆军至少损失了1500辆坦克，家底被清场式一扫而空。从外部买是买不到了，欧美不会卖，中苏倒是在两伊战争过程中卖了一些。但随着战争结束，中西方关系改善，再卖武器给伊朗就太敏感了。起初伊朗人胃口很大，他们希望俄罗斯帮助自己升级“T-72”坦克。幻想通过升级“T-72”来获取俄罗斯的技术，好方便自己“独立自主”。俄罗斯人作为“独立自主”的鼻祖，对波斯人的小心思了如指掌。在祖师爷面前跳大神，伊朗人还是嫩了点。“T-72”在上个世纪90年代是俄罗斯的主力陆军装备，伊朗人的脸没有那么大，俄罗斯自然不可能遂伊朗人的愿。在反复争取后，俄国人只同意提供“T-54/55”坦克的部分技术。不过伊朗人也是运气爆棚，被休克疗法折腾的奄奄一息的俄罗斯人最终放弃了底线，在1997年向伊朗人出口了一条“T-72”生产线。通过生产“T-72”，伊朗人虽然没有掌握核心技术，但也让自己的坦克工业取得了不小的进步。2003年，伊朗人正式推出了“佐勒菲卡尔”坦克，外界很惊奇，以为伊朗坦克工业取得了炸裂的进步。结果看到“佐勒菲卡尔”成品，空气中迅速充满了快活的气息。这款所谓的“独立自主”坦克身上充满了美制、英制、俄制坦克的影子。
部分西方媒体讥讽道：（M48+T72+酋长）/3 = 佐勒菲卡尔。也不能怪人家嘲讽，因为“佐勒菲卡尔”直接用了“M48”坦克的底盘；炮台使用的则是俄国技术，主炮直接用了俄制“2A46M”滑膛炮；火控系统抄了“酋长”坦克的作业。相比西方媒体的冷嘲热讽，一些军事专家的话更伤人，他们评价“佐勒菲卡尔”，总体性能勉强处于20世纪70年代的水平。不要说与周边国家的第三代坦克相比，就是放在20世纪70年代，这款攒出来的坦克也不具备太多的竞争力。参加伊朗阅兵式的“佐勒菲卡尔-1”坦克，可能是比较金贵，伊朗人没让坦克自己走，而是用拖车驮着。“佐勒菲卡尔”坦克已经进化到了第三代，据说性能有一定进步，但进步多少，不好评价。回答一个问题，为什么伊朗能建立起落后，但还算全面的军工体系呢？我觉得首推人才储备，不要以为伊朗是个神权国家，所以他们的教育就不行。
霍梅尼上台后，伊朗教育出现了倒退，也算是天佑伊朗，霍梅尼只统治了十年。哼哈二将：哈梅内伊与拉夫桑贾尼尽管政见不同，一个保守派，一个改革派。但两人都没有霍梅尼那么极端，于是伊朗教育迅速发展，如今的儿童入学率已经达到了95%以上。霍梅尼时期的高等教育遭遇了很大的打击，在伊斯兰革命之前，大学里女学生数量占比达到了31%，在伊斯兰-阿拉伯国家中是亮瞎眼级别的成绩。霍大神上台后全面指导伊朗高等教育，先是用伊斯兰教法取代了正常的大学课程，随后又对女性大学生的专业选择做限制，自然、工程类专业被霍大神列入不适合女性学习范畴。还得是哈梅内伊和拉夫桑贾尼，1989年，霍梅尼刚刚断气，拉夫桑贾尼就推出了5年教育计划，推翻了霍梅尼的高等教育政策，全面恢复发展高等教育。
到1992年，伊朗女大学生占比达42%；2001年，这一比例达到了60%。
也许你会在一些文章或者资料中看到伊朗女大学生占比60%的数据，非常客观的告诉大家，这是20多年前的数据。最新数据显示，在很多伊朗大学里，女生占比超过70%，甚至80%。由于取消了专业限制，在自然科学领域，伊朗女大学生的占比也反超了男学生。这里回答了另一个困惑，为什么在外界看来，伊朗宗教神权极端保守，打压女性，但伊朗女性似乎并没有想象中那样的愤怒。之前的“头巾风波”闹了很大一场，一度让外界看到了希望，结果也不了了之。
除了伊朗的国家机器对民众保持绝对压制力外，可能与伊朗女性在现行伊朗体制下获得了大量的资源和机会有一定的关系。通过让渡底层男性的权利给底层女性，满足底层女性的需求，压制底层男性的野心，确保上层男权的稳固。伊朗高等教育的普及确实为伊朗军工提供了大量人才，不管是研发人才，还是高素质工人。依靠人才储备，伊朗不仅建立起军事工业，甚至还建立了汽车、机械、钢铁、化学工业等相对齐全的工业门类。伊朗每年的论文产出数量独步中东，比土耳其还多，放在全球也是前20的存在。在论文引用次数前10%的高质量论文和引用次数前1%的顶尖论文的两项指标中，伊朗分列全球第13名和14名，依旧是中东第一。
是不是有些惊讶，但就像我们长期位居引用次数前10%的高质量论文和引用次数前1%的顶尖论文的榜首，力压美国，不过好像没有多少诺贝尔奖、菲尔兹奖的得主。伊朗的论文产出丰富，质量也属上乘，但并没有帮助伊朗真正实现科技突破。
归根结底还是和制度有关，你的论文到底是为了升学和评职称的需要，还是真的是为了推动学术进步和产业发展。
伊朗大学规模庞大，学生数量也很多，产出的理工类学生数量在中东位居榜首。不过伊朗大学属于空有规模，产出效费比低下的典型，再多的人才在伊朗教育体制下也发挥不了实质性作用。无论是“莫克兰”号航母、“沙希德·巴盖里”号航母、“闪电-80”战斗机、“佐勒菲卡尔坦克”，包括文章开头的“沙巴维兹-275”，清楚表明了伊朗军工的现状。这些武器的出现只能表明，伊朗有能力推出看起来还像点样子的“高精尖”武器，但离不开外部技术的支持。
伊朗军工其实是不具备自主能力的，一旦没有了外部模板，他们也没招。
军事工业是非常精密的体系，从大的设备到螺丝钉，要求都非常高。
伊朗说白了，能通过逆向工程，反向研究，吃透部分美制、俄制、英制武器的技术，然后利用自己的工业基础组装起“独立自主”的成品。
可也仅限于此了，波斯人不具备搭起精密军工体系的能力。
至于那些零敲碎打的成品可靠性如何，伊朗人已经给出了答案。
有了“沙巴维兹-275”，可莱希还是宁愿乘坐原装的“贝尔-212”。
伊朗高层宁愿相信他们嘴里可恶的美国人生产的直升机，也不愿意相信自己“独立自主”的直升机。
有句话说得好，不了解美国人，但不了解自己人吗？
对自己生产的直升机，他们心里真的没底。
指望这样的军工体系生产出的武器和美国、以色列比拼，难度很大。
所以伊朗确实对以色列进行了报复，但手段单一，而且是雷声大雨点小。德黑兰很清楚，依靠投机取巧能造出样子货，但面对已经体系化的军事工业强国，撕破脸吃亏的是自己。仿制是落后国家追赶先进国家的必要手段和方式之一，不丢人。但仿制本身其实是一个心理博弈的过程，你仿制的武器性能超越了原版，甚至在原版的基础上有了自己的创新，那就是心理博弈的获胜，在与对手的较量中就有了底气。反之！若在仿制的过程中发现自己的零部件，自己的设备，自己的技术始终达不到原版的基础。生产出的武器尽管可以冠以“自主”之名忽悠民众，可心理博弈却输了，心理没底。比较要命的是，如果一直在模仿，却从未超越，由此产生的心理落差恐怕就会形成心理魔障。
心理魔障一旦形成会产生一个可怕的后果，那就是自己在面对模仿武器原产国时，内心深处会有一丝恐惧。
尽管在外交场合会显得不屑一顾，可内心深处可能早已稀里哗啦。
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作者：淮河雨，不知名的90后自媒体作者，一名单细胞的文科生，试着和朋友们分享对这个世界的看法！
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