环法是每年公路车坛最重要的展会之一，今年更是如此。今年环法前夕，甚至车队亮相仪式上，全新发布的新车、新队服、新装备数不胜数，令人目不暇接。下面就让我们一起云游佛罗伦萨，看看今年的环法赛场上都有哪些新品上架——
参考链接：2024赛季世巡赛车队装备盘点及阵容分析 by 陈主任
崔克：第八代马洞正式发布
第八代马洞年初就有曝光，环多菲内上被历德-崔克车队大范围使用，27号环法车队亮相这一天则正式解禁。新车比第七代马洞轻320g、垂直顺应性提高80%、比Emonda每小时快77秒——他就是崔克版的SL8，一台车取代过去3个车系。
ISOFLOW洞洞得以保留，在最初的3个设计方案中，崔克选择了最好卖的。
新车能追平上一代马洞的气动数据，很大程度上得益于气动水壶系统。而在大环赛上使用特规水壶，会给车队的后勤补给团队提出新的挑战。
Wilier：FDJ配备新爬坡车Verticale SLR及TT车Supersonica SLR
环法前夕，Wilier一口气解禁2款新车。先来看爬坡车Verticale SLR，比上一代0 SLR轻了9.73%，是高山赛段的秘密武器。在气动车/综合车满地跑的2024年，这款车非常独特。
管型设计传统，车架组零售价5800欧元。
祝戈度/马丁内斯好运。
TT车Supersonica SLR改进很大，上一代Turbine SLR是一台“细狗”风格的TT车，新车总算看着很正常了。
整车气动性号称比上一代提升至少10%。
斯特凡·金在瑞士是金了，在环法看看是什么成分。
卡文迪什：定制版Filante SLR见证最后一舞
Wilier为最后一次征战环法的盘爷也准备了一份特殊的礼物。
全新的卡文迪什定制版Filante SLR，油画风格涂装，剑指环法第35胜。
轮组得劲了，盘片搞了硬货，没上大鸡腿，有戏……
即将和Wilier分道扬镳的阿斯塔纳没有获得队版涂装Verticale SLR，搞个绿色凑合骑骑。
红牛-博拉-汉斯格雅：车队全新亮相，队版SL8同步开售
红牛入主博拉车队之后，很早就宣布车队将在环法改名，如今终于官宣了全新形象。罗哥会带领这支车队冲击“开局即巅峰”，副将班底不输老东家。
在红牛车队，人人都戴红牛头盔！
闪电也同步发售了红牛车队限量版队车，仅售十一万八……
Pinarello：新一代Dogma F
同样是在多菲内初次公开露面的新一代Dogma F，环法前夕正式发布。
新车主要是从多个细节上提升一丢丢气动性能，并且结合失传已久的X-Light版本车架的堆料抠一点点重量。分辨新老款Dogma F一个比较方便的做法是看驱动侧叉脚，新车是封闭式设计，后下叉后段还打了个Dogma Logo。
虽然英力士不再是当年的天空，内部也一团糟，但放低期待或许会有惊喜。
维斯玛-租个车：“文艺复兴”队服队车出战
由于队服和环法黄衫撞色，珍宝/维斯玛车队每年都会搞环法特别版队服，今年逮到一个文艺复兴之城发车，终于不用挠破头想主题了。从队服到战车，通通百合花纹伺候。
特别版Cervelo S5，搭配今年全新发布的SRAM RED E1套件。
R5能见证温格高又一个辉煌时刻吗？
科菲迪斯：新队服及Look 795 RS新涂装
科菲迪斯在环法上换队服了，但真的不好看，设计的很随意。
LOOK预告了半天，结果整出来一个看着平平无奇的“Iconic Platinum White”涂装795 Blade RS，这个涂装也是为了致敬佛罗伦萨那些雕塑。
LOOK今年的看点并不在公路车，看场地车能否帮助中国队奥运会三连冠吧。
范德普尔：“灰色攻击”新队服
欧倍青车队今年是牛仔服风格队服，环法上把色调换成灰色，为了配合洗发水的宣传攻势……
彪哥身披彩虹衫出战环法，看彩虹衫能不能变黄衫。
Canyon Aeroad CFR今年也默默改款了，彪哥的彩虹版战车相当帅，搭配了不知名无标（疑似碳辐条）轮组，前后140mm碟片。
杰科：致敬埃尔奥拉 焕新战袍+战车
杰科-埃尔奥拉车队在环法上也用掉了换队服的配额，来给赞助商埃尔奥拉做宣传，主题是沙漠绿洲。
马修斯现在俨然是车队门面，环法上捷安特给他准备了特别版战车。
上管有马修斯的签名。
Factor：环法限量版OSTRO VAM
做工三流，外观一流的Factor也没有错过环法的巨大流量，以色列-博泰车队使用了环法特别版Ostro Vam出战。
确实漂亮。
友情客串：Colnago fleur-de-lys环法特别版C68
梅花为今年环法推出的fleur-de-lys（鸢尾花）环法限量版C68，售价超过20w RMB，全球限量111台。
波加查骑乘001号登上环法车队亮相舞台，完成了宣传攻势的最重要一环。
尽管该车的配置和UAE队版V4RS很像，不过C68没有做UCI认证，也不打算用于职业赛场，因此在正赛中不会见到。
阿尔凯亚：复古队服致敬Bianchi
阿尔凯亚车队今年环法使用的特别版队服是复古风格，致敬器材赞助商Bianchi。
上个世纪星光熠熠的Bianchi车队队服就是长这样的，当然现在贴身很多。
1983年环法的Bianchi车队。
ENVE：葫芦娃涂装Melee没活硬整
萨甘离开后，可能很多人都没注意道达尔能源车队换ENVE队车了，他们在今年环法上也整了个活儿。
七彩葫芦娃，只有下管上方有一条色带，属于没活硬整了。
爱妃：车不算新，但人瘦了一圈
埃费内普尔作为本届环法的四大GC之一，从恢复到备战一定充满了故事，当他出现在车队亮相仪式时，身材几乎瘦了一圈。这样的爱妃在环法上能否和菠萝温抗衡？拭目以待。
爱妃的战车也是特别版，此前闪电已经在国内限量发售了（重点：不含银色座杆和一体把）。
新Canyon Aeroad CFR：到底要捂到什么时候？
从多菲内到环法，欧倍青和移动之星实际上都用上新款Aeroad CFR了，但Canyon好像没有正式发布的意思……
和新款Dogma F一样，新Aeroad CFR也封闭了叉脚。
新一体把，安装方式不变，是否可折叠未知。
上一代Aeroad CFR座杆也是个坑，新款改掉了座杆设计和锁紧方式。
英特马诗旺蒂：50周年纪念复古队服 休息日专用 致力于慈善事业
英特马诗-旺蒂车队最早可以追溯到1974年的比利时Vélo Club Ath骑行俱乐部，今年是50周年纪念。这款黄色复古队服是环法休息日专用的，车队和爱心食堂组织合作发起慈善活动，以对抗贫穷。
非洲车手倾情代言。
英特马诗-旺蒂的头盔也很有特点。
迪卡侬：Van Rysel FCR气动车及马牌前轮专用Aero 111气动真空胎
今年迪卡侬入主AG2R，车队从此大杀四方。车队上半赛季一直使用RCR一款大组车，环法开赛前这两天则发现他们还带来了另一款车——新FCR气动车。
新FCR应该由车队的平路小分队使用，目标是帮助本内特赢冲刺赛段。
盘爷：求轻虐……
此外迪卡侬还用上了马牌的一款神秘新品——Aero 111，据说是前轮专用的气动真空胎，和专门搞气动研究的SwissSide工作室联合研发。这款胎没有马牌标志性的胎纹，估计是溜冰鞋，所以不用在后轮。
新科国家冠军
外媒总结了本届环法上会出现的国家冠军/世界冠军/欧洲冠军，其中大量国家冠军是上周新鲜出炉的，大家要注意辨认。
德利有比利时冠军版队服和队车，很好认。
贝蒂奥尔加冕意大利冠军，今年环法正好又在他赢得意大利国家锦标赛的佛罗伦萨发车，看孩子笑的多开心。而英孚教育/Rapha带来的国家冠军版队服永远不会让人失望。
佳能戴尔给贝蒂奥尔搞的个人特别版超六，他正是骑着该车斩获意大利锦标赛冠军的，而环法会给他更多的秀车机会。
FDJ车队在法国锦标赛被迪卡侬偷家，但仍有卢森堡冠军热尼耶。
来自迪卡侬车队的法国冠军拉佩拉，记住这小伙子，有前途。
西班牙国家冠军在移动之星队内左手倒右手，从拉兹卡诺换成了阿兰布鲁。
赫鲁內维亨时隔8年重夺荷兰冠军。
其他
ABUS头盔一百周年纪念，移动之星戴上了纪念版GameChanger 2.0出战环法。
佳明也在环法前夕发布了最新的1050码表，多支环法车队会使用。
英孚教育车队则正式宣布使用凯迪拉克的电车作为车队在环法上的保障车，如今越来越多车队选择电车作为队车了，尤其是女子车坛。
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